在当今中国汽车市场，竞争已进入白热化阶段。传统燃油车品牌、新能源造车新势力以及合资品牌共同构成了一个复杂而激烈的战场。作为奇瑞汽车旗下的子品牌，捷途（JETOUR）自2018年成立以来，凭借精准的市场定位和差异化的产品策略，在短短几年内迅速崛起，成为SUV市场的一匹黑马。本文将深入分析捷途汽车如何在激烈竞争中找到独特亮点，并赢得市场青睐。
一、精准定位：聚焦“旅行+”细分市场
1.1 市场背景与机遇
2018年前后，中国SUV市场虽然竞争激烈，但同质化现象严重。大多数品牌都在追求“大空间”、“高配置”和“性价比”，却忽视了特定用户群体的深层需求。与此同时，随着中国家庭结构的变化和消费升级，自驾游、露营等户外生活方式逐渐兴起，但市场上缺乏专门为此场景设计的车型。
捷途敏锐地捕捉到了这一市场空白。与哈弗、吉利等品牌主打“城市SUV”不同，捷途将品牌定位为“旅行+”SUV，专注于满足家庭旅行、户外露营等场景的需求。这一差异化定位使其避开了与主流品牌的正面竞争，开辟了属于自己的蓝海市场。
1.2 “旅行+”生态的构建
捷途的“旅行+”不仅仅是一个营销口号，而是贯穿产品设计、服务体系和用户运营的完整生态。
产品层面：捷途X70、X90等车型在设计之初就考虑了旅行场景。例如：
- 超大空间：捷途X90 PLUS提供5/6/7座多种布局，第二排座椅支持前后滑动，第三排可完全放平，形成2.2米的纯平空间，轻松容纳露营装备。
- 户外配置：部分车型配备外放电功能（V2L），可为户外电器供电；车顶行李架承重达100kg；后备箱设计有锚点和挂钩，方便固定物品。
- 舒适性优化：针对长途旅行，座椅采用高密度海绵和人体工学设计，减少疲劳感；NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制达到同级领先水平。
服务层面：捷途建立了“旅行+”服务生态，包括：
- 捷途驿站：在全国景区、露营地设立服务点，提供车辆检查、应急救援、装备租赁等服务。
- 旅行路线规划：与旅游平台合作，为用户提供定制化旅行路线和目的地推荐。
- 用户社群运营：通过“捷途旅行家”APP，组织线下自驾游、露营活动，增强用户粘性。
案例：2022年，捷途与国内知名露营品牌“大热荒野”合作，在新疆、云南等热门自驾路线设立“捷途露营基地”，为车主提供免费或优惠的露营场地和装备租赁服务。这一举措不仅提升了品牌曝光度，更将产品与用户生活方式深度绑定。
二、产品策略：高性价比与快速迭代
2.1 “高配低价”的性价比策略
在燃油车时代，捷途通过“高配低价”迅速打开市场。以捷途X70为例，其起售价仅8万元左右，却提供了10.25英寸中控屏、全景天窗、360度全景影像等配置，这些配置在同价位合资车型中往往需要选装或高配才有。这种策略吸引了大量预算有限但追求品质的年轻家庭用户。
数据支撑：根据乘联会数据，2021年捷途X70系列月均销量稳定在1.5万辆以上，其中70%的用户为首次购车或家庭第二辆车，价格敏感度较高。捷途通过规模化采购和奇瑞的技术共享，有效控制了成本，实现了“低价不低质”。
2.2 快速迭代与产品矩阵完善
捷途的产品更新速度远超传统车企。从2018年首款车型X70上市，到2023年已形成覆盖紧凑型、中型、中大型SUV的完整产品线，包括X70、X90、大圣、旅行者等系列。
快速迭代的秘诀：
- 模块化平台：基于奇瑞T1X平台开发，零部件通用率高达70%，缩短了研发周期。
- 用户反馈驱动：通过“捷途旅行家”APP收集用户意见，每季度进行OTA升级，优化车机系统和驾驶体验。
- 细分市场覆盖：针对不同用户需求推出衍生车型，如捷途X70 PLUS（升级版）、捷途X90 PLUS（7座版）、捷途大圣（年轻化设计）、捷途旅行者（硬派越野风格）。
案例：2023年推出的捷途旅行者，定位“轻越野SUV”，填补了城市SUV与硬派越野车之间的市场空白。该车采用承载式车身，但配备后桥差速锁、全地形轮胎和高离地间隙，满足了用户“周末越野、日常通勤”的双重需求。上市首月订单破万，成为现象级产品。
三、营销创新：数字化与社群化运营
3.1 数字化营销：精准触达目标用户
捷途摒弃了传统4S店的单一销售模式，构建了“线上+线下”融合的数字化营销体系。
线上渠道：
- 直播卖车：2020年起，捷途在抖音、快手等平台开展常态化直播，邀请KOL（关键意见领袖）和车主参与，单场直播最高观看量超500万，转化率显著提升。
- 短视频内容：制作“捷途旅行家”系列短视频，展示车辆在真实旅行场景中的表现，如“捷途X90 PLUS穿越川藏线”、“捷途大圣露营实测”等，内容真实可信，引发用户共鸣。
- 私域流量运营：通过企业微信和社群，将潜在用户沉淀到私域池，提供一对一咨询和预约试驾服务，转化率比传统渠道高30%。
线下渠道：
- 体验店升级：将传统4S店改造为“捷途体验中心”，增加旅行主题展区、露营装备展示区和儿童游乐区，提升用户到店体验。
- 快闪店与巡展：在商场、景区设立快闪店，举办“捷途旅行家”巡展活动，覆盖三四线城市，扩大品牌影响力。
3.2 社群化运营：打造用户归属感
捷途将用户视为“旅行家”而非“车主”，通过社群运营增强用户粘性。
“捷途旅行家”APP：集成了车辆控制、旅行路线规划、社群互动、商城等功能。用户可以在APP内分享旅行日记、组队自驾游、兑换旅行装备。截至2023年，APP注册用户超100万，日活用户超10万。
线下活动：每年举办“捷途旅行家大会”，邀请全国车主参与，内容包括新车发布、技术分享、自驾游活动等。2022年大会在青海湖举办，吸引了3000多名车主参与，活动期间订单量增长40%。
案例：一位新疆车主在“捷途旅行家”APP上发起“独库公路自驾游”活动，吸引了200多名车主报名。捷途官方提供后勤支持，包括车辆检测、应急救援和沿途驿站服务。活动结束后，参与者自发在社交媒体分享体验，为品牌带来了大量口碑传播。
四、技术支撑：依托奇瑞集团，聚焦实用技术
4.1 技术共享与成本控制
作为奇瑞旗下品牌，捷途共享了奇瑞集团的技术资源，包括发动机、变速箱和底盘技术。这降低了研发成本，使捷途能将更多资源投入到差异化配置上。
发动机技术：捷途车型搭载的1.5T、1.6T和2.0T发动机均来自奇瑞ACTECO系列，热效率高达38%，在保证动力的同时兼顾燃油经济性。例如，捷途X70 PLUS的1.6T发动机最大功率145kW，百公里综合油耗仅7.8L，低于同级竞品。
底盘调校：捷途与英国米拉（MIRA）公司合作，针对“旅行+”场景优化底盘，提升长途行驶的舒适性和稳定性。例如，捷途X90 PLUS的后悬架采用多连杆结构，并增加减震器行程，有效过滤路面颠簸。
4.2 新能源转型：混动与纯电并行
面对新能源浪潮，捷途采取“混动先行、纯电跟进”的策略，避免盲目投入纯电赛道。
混动技术：2023年，捷途推出“昆仑”混动平台，首款车型捷途山海L9搭载1.5T混动专用发动机+双电机，系统综合功率265kW，综合扭矩610N·m，纯电续航108km，综合续航超1000km。该车型定位“家庭旅行混动SUV”，售价15-20万元，直接对标比亚迪宋PLUS DM-i。
纯电布局：捷途计划在2024年推出首款纯电车型，基于全新纯电平台开发，聚焦“旅行+”场景，例如配备更大电池包和外放电功能，满足长途露营需求。
案例：捷途山海L9在2023年成都车展上市，凭借“可油可电、低油耗、大空间”的特点，上市首月订单超5000辆。一位用户反馈：“周末带家人去露营，纯电模式够用，长途用油无焦虑，外放电功能让露营更方便。”
五、挑战与未来展望
5.1 当前挑战
尽管捷途取得了显著成绩，但仍面临诸多挑战：
- 品牌认知度：相比哈弗、吉利等品牌，捷途的知名度和溢价能力仍有差距。
- 新能源转型压力：在纯电领域，捷途起步较晚，面临比亚迪、特斯拉等品牌的激烈竞争。
- 渠道下沉：三四线城市及农村市场覆盖不足，影响销量增长。
5.2 未来策略
为应对挑战，捷途计划：
- 品牌升级：通过高端车型（如旅行者）和新能源车型提升品牌形象，逐步摆脱“性价比”标签。
- 技术深化：加大混动和纯电技术投入，目标到2025年新能源车型占比超50%。
- 全球化布局：依托奇瑞集团的海外渠道，将“旅行+”理念输出到东南亚、中东等市场，拓展增长空间。
六、总结
捷途汽车的成功，源于其对细分市场的精准洞察、差异化的产品策略、创新的营销方式以及对用户需求的持续关注。在激烈竞争中，捷途没有盲目跟随主流，而是聚焦“旅行+”场景，构建了从产品到服务的完整生态。未来，随着新能源转型的深化和品牌升级的推进，捷途有望在SUV市场占据更重要的地位，成为中国汽车品牌差异化竞争的典范。
对于其他车企而言，捷途的案例启示在于：在红海市场中，找到属于自己的“蓝海”细分市场，并围绕该市场构建差异化竞争力，是赢得用户青睐的关键。同时，数字化和社群化运营已成为新时代汽车营销的必备技能，只有真正与用户建立情感连接，才能实现可持续增长。