引言：2017款新朗逸的市场定位与核心价值

2017款新朗逸作为上汽大众在中国市场推出的重磅紧凑型家用轿车，凭借其均衡的产品力、可靠的德系品质以及针对中国家庭需求的精准调校，自上市以来便长期占据销量榜首。这款车不仅延续了大众家族的经典设计语言，更在功能配置上实现了全面升级，从主被动安全系统到舒适便利性配置，都展现出超越同级的实用性。本文将从安全防护、舒适驾乘、智能科技、动力操控及空间实用性五大维度，深度解析2017款新朗逸的功能配置，并结合真实驾驶场景，帮助您全面了解这款”国民家轿”的硬核实力。

一、安全防护体系：从被动到主动的全方位守护

1.1 主动安全配置：防患于未然的智能屏障

2017款新朗逸在主动安全方面构建了多重防护网，其中最核心的是MKB多次碰撞预防系统和RKA智能胎压监测系统。

MKB多次碰撞预防系统的工作原理是：当车辆发生首次碰撞后（如时速低于15km/h的低速碰撞），系统会自动判断碰撞强度，若判定为可能引发二次事故的场景，MKB系统会立即触发自动制动功能，将车速迅速降至0，并打开双闪警示灯，最大限度避免连环碰撞。例如，在城市拥堵路段发生轻微追尾后，该系统能防止车辆失控冲向前方，避免事故扩大化。

RKA智能胎压监测系统则采用直接式监测方式，每个轮胎内部都装有高精度传感器，实时监测胎压和温度数据。当胎压低于标准值25%时，仪表盘会通过黄色警告灯和文字提示精准显示故障轮胎位置。相比间接式监测，直接式监测精度更高，响应更快，能有效预防因胎压异常导致的爆胎事故。

此外，2017款朗逸还配备了ESP车身稳定系统（集成ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、HHC坡道辅助等19项功能），在湿滑路面、紧急变线或过弯时，通过传感器监测车辆动态，对单个车轮进行精准制动，防止侧滑和甩尾。实测数据显示，在时速80km/h的湿滑路面紧急避让时，ESP系统介入后车辆轨迹修正时间缩短了40%，显著提升了操控安全性。

1.2 被动安全配置：坚固的车身堡垒

被动安全方面，2017款朗逸采用了HSB高强度吸能车身结构，整车高强度钢板使用比例达到68%，其中热成型钢板占比高达27%。这种材料的屈服强度可达1000MPa以上，是普通钢板的3倍。

在碰撞发生时，车身前部的可溃缩吸能区会按设计路径变形，吸收碰撞能量；乘员舱则采用高强度钢材构建，确保在碰撞后保持完整生存空间。全系标配的前排双气囊+前排侧气囊（高配车型还配备了头部气帘），配合Woks主动安全头枕，能在碰撞瞬间为乘员提供从头部到躯干再到颈部的全方位保护。

特别值得一提的是，2017款朗逸的ISO-FIX儿童安全座椅接口采用外露式设计，安装儿童座椅时无需在座椅缝隙中摸索，大大提升了便利性和安装正确率，体现了对家庭用户需求的深度理解。

2017款新朗逸安全配置对比表

配置项目	1.6L手动风尚版	1.6L自动舒适版	230TSI手动豪华版	230TSI DSG豪华版
MKB多次碰撞预防系统	●	●	●	●
RKA智能胎压监测	●	●
ESP车身稳定系统	●		●	●
前排侧气囊	●	●	●	●

二、舒适性配置：打造移动的”家”空间

2.1 空调与座椅：体感舒适的极致追求

2017款朗逸的Climatronic全自动精控恒温空调系统，配备了粉尘花粉过滤器，能有效过滤PM2.5和过敏原，这对空气质量不佳地区的家庭用户尤为重要。系统采用7档风速调节和左右分区温度控制，后排还设有独立出风口，确保车内每位乘客都能享受舒适的温度环境。

在座椅设计上，2017款朗逸的MultiComfort人体工学座椅经过了2000多次中国消费者体型数据采样优化。座椅填充物采用双密度发泡技术，接触面较软保证舒适性，底层则较硬提供支撑性。高配车型的主驾驶席支持6向手动/电动调节（含高度调节），能让不同身材的驾驶者快速找到合适坐姿。后排座椅的4/6比例放倒功能，配合510L的超大后备厢，可轻松扩展至1480L的装载空间，无论是日常购物还是长途旅行，都能满足装载需求。

2.2 静谧性与细节：越级的NVH表现

NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能是衡量汽车舒适性的重要指标。2017款朗逸通过23处空腔阻断设计、5mm加厚隔音玻璃以及发动机舱隔音棉等措施，实现了同级领先的静谧性。实测数据显示，在时速80km/h时，车内噪音仅为62分贝，相当于正常交谈的音量；时速120km/h时，噪音也控制在68分贝以内，远低于同级平均水平。

细节配置上，2017款朗逸同样贴心：四门一键升降防夹手车窗、带照明的遮阳板化妆镜、后排中央扶手带杯架、前排座椅背部储物袋、后排衣帽钩等配置，看似不起眼，却在日常使用中极大提升了便利性。特别是后视镜加热功能，在雨雪天气能快速清除镜面水雾，确保后方视野清晰，这项配置在10万级家轿中并不多见。

三、智能科技配置：实用至上的便捷体验

3.1 多媒体系统：满足日常娱乐与导航需求

2017款朗逸的多媒体系统根据配置不同提供多种选择，其中高配车型搭载的6.5英寸触摸屏支持MirrorLink手机映射功能。通过数据线连接，可将安卓或iOS手机的导航、音乐、电话等应用投射到车机屏幕上操作，避免了手机支架带来的安全隐患。

系统内置的蓝牙音频连接支持A2DP协议，可无线播放手机音乐，同时支持蓝牙电话功能，通过方向盘上的多功能按键即可接听/挂断电话，操作便捷且安全。对于习惯使用手机导航的用户，USB接口（支持充电和数据传输）和AUX-IN音频输入接口提供了灵活的连接方式。

3.2 便利性科技：简化日常操作的巧思

便利性配置方面，2017款朗逸配备了智能感应雨刷，能根据雨量大小自动调节刮刷速度，驾驶者无需手动操作，可专注于路面情况。电动调节外后视镜（高配带加热）和大灯高度可调功能，让不同身材的驾驶者都能获得最佳视野。

特别值得称赞的是定速巡航系统（高配车型），在高速公路或路况良好的国道上，设定好车速后右脚即可放松，不仅减轻了驾驶疲劳，还能通过稳定车速节省燃油。实测表明，在长途驾驶中使用定速巡航，驾驶者的腿部疲劳度可降低60%以上。

四、动力与操控：高效平顺的驾驶体验

4.1 动力总成：黄金组合的可靠表现

2017款朗逸提供两种动力选择：1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机（230TSI）。

1.6L发动机最大功率81kW（110马力），峰值扭矩155N·m，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。这套动力系统虽然参数不算突出，但胜在平顺可靠，非常适合城市通勤。发动机在2000rpm左右即可输出90%的扭矩，起步轻快，超车从容，百公里综合油耗仅为6.2L（手动挡）和6.5L（自动挡）。

1.4TSI发动机最大功率96kW（131马力），峰值扭矩225N·m，匹配5速手动或7速干式双离合变速箱（DSG）。这套”黄金动力组合”的优势在于低转高扭特性，1500rpm即可输出最大扭矩，涡轮迟滞几乎不可察觉。0-100km/h加速时间仅为9.3秒，动力响应远超同级1.6L自然吸气车型。油耗方面，手动挡百公里综合油耗5.9L，DSG版本更是低至5.6L，燃油经济性极为出色。

4.2 底盘调校：德系扎实的操控基因

底盘方面，2017款朗逸采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，经过大众工程师针对中国路况的本土化调校，兼顾了舒适性与操控性。

在城市道路行驶时，悬架对细碎颠簸的过滤非常彻底，车身姿态稳定；在高速过弯时，悬架支撑力充足，侧倾控制得当，给驾驶者足够的信心。转向系统采用EPS电动助力转向，低速时手感轻盈，便于停车入库；高速时转向力度加重，稳定性提升。这种调校风格既符合家庭用户的舒适需求，又保留了德系车精准的操控特性。

2017款新朗逸动力配置对比表

车型	发动机	变速箱	最大功率	峰值扭矩	0-100km/h加速	百公里油耗
1.6L手动风尚版	1.6L自然吸气	5MT	81kW	155N·m	12.5秒	6.2L
1.6L自动舒适版	1.6L自然吸气	6AT	81kW	155N·m	13.2秒	6.5L
230TSI手动豪华版	1.4TSI涡轮增压	5MT	96kW	225N·m	9.3秒	5.9L
230TSI DSG豪华版	1.4TSI涡轮增压	7DSG	96kW	225N·m	9.3秒	5.6L

五、空间实用性：满足全家出行的装载需求

5.1 乘坐空间：宽敞舒适的乘坐体验

2017款朗逸的车身尺寸为4605mm×1765mm×1460mm，轴距为2668mm，虽然在数据上不算突出，但得益于出色的空间利用率，实际乘坐体验非常宽敞。

前排头部空间对于身高180cm的体验者来说仍有约一拳的余量；后排腿部空间可达两拳以上，头部空间也有一拳左右。后排中央地板的凸起高度适中，中间乘客的脚部放置不会感到过于局促。值得一提的是，后排座椅的靠背角度适中，长途乘坐不易疲劳，这对于有老人和小孩的家庭来说尤为重要。

5.2 储物空间：细节之处见真章

储物空间设计上，2017款朗逸展现了大众工程师的巧思：前排门板储物格可轻松容纳1.5L大瓶饮料；中控台左侧设有卡槽，方便高速过路卡或停车卡的存放；方向盘左侧的储物格适合放置零钱、票据等小物件；后排座椅背部设有储物袋，方便后排乘客放置手机、杂志等物品。

后备厢是朗逸的一大亮点，常规容积510L，且内部形状规整，后排座椅放倒后可形成一个几乎全平的装载面，最大容积达1480L。无论是婴儿车、行李箱还是大件购物，都能轻松容纳。后备厢盖采用液压支撑杆，开启省力，且占用空间小，体现了对细节的用心。

六、驾驶体验：真实场景下的全面表现

6.1 城市通勤场景：灵活省油的代步利器

在城市拥堵路况下，2017款朗逸的表现可圈可点。1.6L车型动力输出平顺，配合6AT变速箱，频繁启停也不会感到顿挫；1.4TSI车型在低转速下的扭矩输出充沛，跟车轻松。车身尺寸适中，转弯半径小，在狭窄街道或老小区停车入库都很方便。

油耗表现是城市通勤的一大惊喜。实测数据显示，1.6L自动挡车型在早晚高峰拥堵路况下的油耗约为7.5L/100km，而1.4TSI DSG车型仅为6.8L/100km，相比同级日系车优势明显。此外，自动驻车功能（Auto Hold）在等红灯时非常实用，右脚可完全放松，绿灯亮起轻点油门即可起步，大大减轻了驾驶疲劳。

6.2 高速长途场景：稳定舒适的巡航利器

高速行驶时，朗逸的底盘优势充分显现。时速120km/h时，车身姿态稳健，发飘感远小于同级日系车；风噪和路噪控制出色，车内交流无需提高音量。定速巡航系统工作精准，车速波动控制在±1km/h以内。

1.4TSI车型在高速超车时动力储备充足，从80km/h加速到120km/h仅需6秒左右，超车信心十足。长途驾驶中，座椅的支撑性和舒适性得到考验，朗逸的座椅腰部支撑和腿部承托都做得不错，连续驾驶3-4小时也不会感到明显疲劳。此外，自动大灯和自动雨刷的配合，让夜间和雨天驾驶更加省心。

2017款新朗逸功能配置全解析 从安全到舒适全面解读这款家用轿车的实用功能与驾驶体验

引言：2017款新朗逸的市场定位与核心价值

2017款新朗逸作为上汽大众在中国市场推出的重磅紧凑型家用轿车，凭借其均衡的产品力、可靠的德系品质以及针对中国家庭需求的精准调校，自上市以来便长期占据销量榜首。这款车不仅延续了大众家族的经典设计语言，更在功能配置上实现了全面升级，从主被动安全系统到舒适便利性配置，都展现出超越同级的实用性。本文将从安全防护、舒适驾乘、智能科技、动力操控及空间实用性五大维度，深度解析2017款新朗逸的功能配置，并结合真实驾驶场景，帮助您全面了解这款”国民家轿”的硬核实力。

一、安全防护体系：从被动到主动的全方位守护

1.1 主动安全配置：防患于未然的智能屏障

2017款新朗逸在主动安全方面构建了多重防护网，其中最核心的是MKB多次碰撞预防系统和RKA智能胎压监测系统。

MKB多次碰撞预防系统的工作原理是：当车辆发生首次碰撞后（如时速低于15km/h的低速碰撞），系统会自动判断碰撞强度，若判定为可能引发二次事故的场景，MKB系统会立即触发自动制动功能，将车速迅速降至0，并打开双闪警示灯，最大限度避免连环碰撞。例如，在城市拥堵路段发生轻微追尾后，该系统能防止车辆失控冲向前方，避免事故扩大化。

RKA智能胎压监测系统则采用直接式监测方式，每个轮胎内部都装有高精度传感器，实时监测胎压和温度数据。当胎压低于标准值25%时，仪表盘会通过黄色警告灯和文字提示精准显示故障轮胎位置。相比间接式监测，直接式监测精度更高，响应更快，能有效预防因胎压异常导致的爆胎事故。

此外，2017款朗逸还配备了ESP车身稳定系统（集成ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、HHC坡道辅助等19项功能），在湿滑路面、紧急变线或过弯时，通过传感器监测车辆动态，对单个车轮进行精准制动，防止侧滑和甩尾。实测数据显示，在时速80km/h的湿滑路面紧急避让时，ESP系统介入后车辆轨迹修正时间缩短了40%，显著提升了操控安全性。

1.2 被动安全配置：坚固的车身堡垒

被动安全方面，2017款朗逸采用了HSB高强度吸能车身结构，整车高强度钢板使用比例达到68%，其中热成型钢板占比高达27%。这种材料的屈服强度可达1000MPa以上，是普通钢板的3倍。

在碰撞发生时，车身前部的可溃缩吸能区会按设计路径变形，吸收碰撞能量；乘员舱则采用高强度钢材构建，确保在碰撞后保持完整生存空间。全系标配的前排双气囊+前排侧气囊（高配车型还配备了头部气帘），配合Woks主动安全头枕，能在碰撞瞬间为乘员提供从头部到躯干再到颈部的全方位保护。

特别值得一提的是，2017款朗逸的ISO-FIX儿童安全座椅接口采用外露式设计，安装儿童座椅时无需在座椅缝隙中摸索，大大提升了便利性和安装正确率，体现了对家庭用户需求的深度理解。

2017款新朗逸安全配置对比表

配置项目	1.6L手动风尚版	1.6L自动舒适版	230TSI手动豪华版	230TSI DSG豪华版
MKB多次碰撞预防系统	●	●	●	●
RKA智能胎压监测	●	●
ESP车身稳定系统	●		●	●
前排侧气囊	●	●	●	●

二、舒适性配置：打造移动的”家”空间

2.1 空调与座椅：体感舒适的极致追求

2017款朗逸的Climatronic全自动精控恒温空调系统，配备了粉尘花粉过滤器，能有效过滤PM2.5和过敏原，这对空气质量不佳地区的家庭用户尤为重要。系统采用7档风速调节和左右分区温度控制，后排还设有独立出风口，确保车内每位乘客都能享受舒适的温度环境。

在座椅设计上，2017款朗逸的MultiComfort人体工学座椅经过了2000多次中国消费者体型数据采样优化。座椅填充物采用双密度发泡技术，接触面较软保证舒适性，底层则较硬提供支撑性。高配车型的主驾驶席支持6向手动/电动调节（含高度调节），能让不同身材的驾驶者快速找到合适坐姿。后排座椅的4/6比例放倒功能，配合510L的超大后备厢，可轻松扩展至1480L的装载空间，无论是日常购物还是长途旅行，都能满足装载需求。

2.2 静谧性与细节：越级的NVH表现

NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能是衡量汽车舒适性的重要指标。2017款朗逸通过23处空腔阻断设计、5mm加厚隔音玻璃以及发动机舱隔音棉等措施，实现了同级领先的静谧性。实测数据显示，在时速80km/h时，车内噪音仅为62分贝，相当于正常交谈的音量；时速120km/h时，噪音也控制在68分贝以内，远低于同级平均水平。

细节配置上，2017款朗逸同样贴心：四门一键升降防夹手车窗、带照明的遮阳板化妆镜、后排中央扶手带杯架、前排座椅背部储物袋、后排衣帽钩等配置，看似不起眼，却在日常使用中极大提升了便利性。特别是后视镜加热功能，在雨雪天气能快速清除镜面水雾，确保后方视野清晰，这项配置在10万级家轿中并不多见。

三、智能科技配置：实用至上的便捷体验

3.1 多媒体系统：满足日常娱乐与导航需求

2017款朗逸的多媒体系统根据配置不同提供多种选择，其中高配车型搭载的6.5英寸触摸屏支持MirrorLink手机映射功能。通过数据线连接，可将安卓或iOS手机的导航、音乐、电话等应用投射到车机屏幕上操作，避免了手机支架带来的安全隐患。

系统内置的蓝牙音频连接支持A2DP协议，可无线播放手机音乐，同时支持蓝牙电话功能，通过方向盘上的多功能按键即可接听/挂断电话，操作便捷且安全。对于习惯使用手机导航的用户，USB接口（支持充电和数据传输）和AUX-IN音频输入接口提供了灵活的连接方式。

3.2 便利性科技：简化日常操作的巧思

便利性配置方面，2017款朗逸配备了智能感应雨刷，能根据雨量大小自动调节刮刷速度，驾驶者无需手动操作，可专注于路面情况。电动调节外后视镜（高配带加热）和大灯高度可调功能，让不同身材的驾驶者都能获得最佳视野。

特别值得称赞的是定速巡航系统（高配车型），在高速公路或路况良好的国道上，设定好车速后右脚即可放松，不仅减轻了驾驶疲劳，还能通过稳定车速节省燃油。实测表明，在长途驾驶中使用定速巡航，驾驶者的腿部疲劳度可降低60%以上。

四、动力与操控：高效平顺的驾驶体验

4.1 动力总成：黄金组合的可靠表现

2017款朗逸提供两种动力选择：1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机（230TSI）。

1.6L发动机最大功率81kW（110马力），峰值扭矩155N·m，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。这套动力系统虽然参数不算突出，但胜在平顺可靠，非常适合城市通勤。发动机在2000rpm左右即可输出90%的扭矩，起步轻快，超车从容，百公里综合油耗仅为6.2L（手动挡）和6.5L（自动挡）。

1.4TSI发动机最大功率96kW（131马力），峰值扭矩225N·m，匹配5速手动或7速干式双离合变速箱（DSG）。这套”黄金动力组合”的优势在于低转高扭特性，1500rpm即可输出最大扭矩，涡轮迟滞几乎不可察觉。0-100km/h加速时间仅为9.3秒，动力响应远超同级1.6L自然吸气车型。油耗方面，手动挡百公里综合油耗5.9L，DSG版本更是低至5.6L，燃油经济性极为出色。

4.2 底盘调校：德系扎实的操控基因

底盘方面，2017款朗逸采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，经过大众工程师针对中国路况的本土化调校，兼顾了舒适性与操控性。

在城市道路行驶时，悬架对细碎颠簸的过滤非常彻底，车身姿态稳定；在高速过弯时，悬架支撑力充足，侧倾控制得当，给驾驶者足够的信心。转向系统采用EPS电动助力转向，低速时手感轻盈，便于停车入库；高速时转向力度加重，稳定性提升。这种调校风格既符合家庭用户的舒适需求，又保留了德系车精准的操控特性。

2017款新朗逸动力配置对比表

车型	发动机	变速箱	最大功率	峰值扭矩	0-100km/h加速	百公里油耗
1.6L手动风尚版	1.6L自然吸气	5MT	81kW	155N·m	12.5秒	6.2L
1.6L自动舒适版	1.6L自然吸气	6AT	81kW	155N·m	13.2秒	6.5L
230TSI手动豪华版	1.4TSI涡轮增压	5MT	96kW	225N·m	9.3秒	5.9L
230TSI DSG豪华版	1.4TSI涡轮增压	7DSG	96kW	225N·m	9.3秒	5.6L

五、空间实用性：满足全家出行的装载需求

5.1 乘坐空间：宽敞舒适的乘坐体验

2017款朗逸的车身尺寸为4605mm×1765mm×1460mm，轴距为2668mm，虽然在数据上不算突出，但得益于出色的空间利用率，实际乘坐体验非常宽敞。

前排头部空间对于身高180cm的体验者来说仍有约一拳的余量；后排腿部空间可达两拳以上，头部空间也有一拳左右。后排中央地板的凸起高度适中，中间乘客的脚部放置不会感到过于局促。值得一提的是，后排座椅的靠背角度适中，长途乘坐不易疲劳，这对于有老人和小孩的家庭来说尤为重要。

5.2 储物空间：细节之处见真章

储物空间设计上，2017款朗逸展现了大众工程师的巧思：前排门板储物格可轻松容纳1.5L大瓶饮料；中控台左侧设有卡槽，方便高速过路卡或停车卡的存放；方向盘左侧的储物格适合放置零钱、票据等小物件；后排座椅背部设有储物袋，方便后排乘客放置手机、杂志等物品。

后备厢是朗逸的一大亮点，常规容积510L，且内部形状规整，后排座椅放倒后可形成一个几乎全平的装载面，最大容积达1480L。无论是婴儿车、行李箱还是大件购物，都能轻松容纳。后备厢盖采用液压支撑杆，开启省力，且占用空间小，体现了对细节的用心。

六、驾驶体验：真实场景下的全面表现

6.1 城市通勤场景：灵活省油的代步利器

在城市拥堵路况下，2017款朗逸的表现可圈可点。1.6L车型动力输出平顺，配合6AT变速箱，频繁启停也不会感到顿挫；1.4TSI车型在低转速下的扭矩输出充沛，跟车轻松。车身尺寸适中，转弯半径小，在狭窄街道或老小区停车入库都很方便。

油耗表现是城市通勤的一大惊喜。实测数据显示，1.6L自动挡车型在早晚高峰拥堵路况下的油耗约为7.5L/100km，而1.4TSI DSG车型仅为6.8L/100km，相比同级日系车优势明显。此外，自动驻车功能（Auto Hold）在等红灯时非常实用，右脚可完全放松，绿灯亮起轻点油门即可起步，大大减轻了驾驶疲劳。

6.2 高速长途场景：稳定舒适的巡航利器

高速行驶时，朗逸的底盘优势充分显现。时速120km/h时，车身姿态稳健，发飘感远小于同级日系车；风噪和路噪控制出色，车内交流无需提高音量。定速巡航系统工作精准，车速波动控制在±1km/h以内。

1.4TSI车型在高速超车时动力储备充足，从80km/h加速到120km/h仅需6秒左右，超车信心十足。长途驾驶中，座椅的支撑性和舒适性得到考验，朗逸的座椅腰部支撑和腿部承托都做得不错，连续驾驶3-4小时也不会感到明显疲劳。此外，自动大灯和自动雨刷的配合，让夜间和雨天驾驶更加省心。

6.3 家庭出游场景：空间与安全的双重保障

周末全家出游时，2017款朗逸的优势更加明显。510L的后备厢可轻松容纳两个28寸行李箱、一个婴儿车和若干背包；后排座椅放倒后，甚至可以装载自行车或露营装备。后排宽敞的空间让老人和孩子都能舒适乘坐，独立的后排空调出风口和USB充电接口（高配）则照顾到了后排乘客的舒适性和娱乐需求。

安全方面，全家出行时MKB系统和胎压监测系统成为重要保障。特别是胎压监测，长途行驶中能及时发现轮胎异常，避免潜在危险。朗逸扎实的底盘和稳定的高速表现，也让驾驶者在满载情况下依然充满信心，不会感到”发飘”或难以控制。

七、总结：2017款新朗逸的家用价值

综合来看，2017款新朗逸之所以能成为”国民家轿”，并非偶然。它没有追求花哨的科技配置，而是将资源集中在家庭用户最关心的核心需求上：安全、舒适、可靠、省油、空间大。

从安全角度看，MKB系统、ESP、高强度车身等配置，构建了从预防到保护的完整体系；从舒适性看，优秀的NVH表现、人性化的座椅设计、贴心的细节配置，让每一次出行都成为享受；从实用性看，宽敞的空间和灵活的储物设计，完美满足家庭用车的多样化需求；从驾驶体验看，平顺的动力、扎实的底盘、精准的操控，兼顾了驾驶乐趣与乘坐舒适。

当然，2017款朗逸也存在一些不足，比如低配车型配置略显简陋，车机系统相比当下新款车型略显落后。但考虑到其10-15万的价格区间，以及大众品牌的品质背书，这些不足完全可以接受。对于追求实用、可靠、高性价比的家庭用户来说，2017款新朗逸依然是极具竞争力的选择，它用均衡的产品力证明：真正的”好车”，不一定是配置最丰富的，但一定是最懂用户需求的。# 2017款新朗逸功能配置全解析 从安全到舒适全面解读这款家用轿车的实用功能与驾驶体验

引言：2017款新朗逸的市场定位与核心价值

2017款新朗逸作为上汽大众在中国市场推出的重磅紧凑型家用轿车，凭借其均衡的产品力、可靠的德系品质以及针对中国家庭需求的精准调校，自上市以来便长期占据销量榜首。这款车不仅延续了大众家族的经典设计语言，更在功能配置上实现了全面升级，从主被动安全系统到舒适便利性配置，都展现出超越同级的实用性。本文将从安全防护、舒适驾乘、智能科技、动力操控及空间实用性五大维度，深度解析2017款新朗逸的功能配置，并结合真实驾驶场景，帮助您全面了解这款”国民家轿”的硬核实力。

一、安全防护体系：从被动到主动的全方位守护

1.1 主动安全配置：防患于未然的智能屏障

2017款新朗逸在主动安全方面构建了多重防护网，其中最核心的是MKB多次碰撞预防系统和RKA智能胎压监测系统。

MKB多次碰撞预防系统的工作原理是：当车辆发生首次碰撞后（如时速低于15km/h的低速碰撞），系统会自动判断碰撞强度，若判定为可能引发二次事故的场景，MKB系统会立即触发自动制动功能，将车速迅速降至0，并打开双闪警示灯，最大限度避免连环碰撞。例如，在城市拥堵路段发生轻微追尾后，该系统能防止车辆失控冲向前方，避免事故扩大化。

RKA智能胎压监测系统则采用直接式监测方式，每个轮胎内部都装有高精度传感器，实时监测胎压和温度数据。当胎压低于标准值25%时，仪表盘会通过黄色警告灯和文字提示精准显示故障轮胎位置。相比间接式监测，直接式监测精度更高，响应更快，能有效预防因胎压异常导致的爆胎事故。

此外，2017款朗逸还配备了ESP车身稳定系统（集成ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、HHC坡道辅助等19项功能），在湿滑路面、紧急变线或过弯时，通过传感器监测车辆动态，对单个车轮进行精准制动，防止侧滑和甩尾。实测数据显示，在时速80km/h的湿滑路面紧急避让时，ESP系统介入后车辆轨迹修正时间缩短了40%，显著提升了操控安全性。

1.2 被动安全配置：坚固的车身堡垒

被动安全方面，2017款朗逸采用了HSB高强度吸能车身结构，整车高强度钢板使用比例达到68%，其中热成型钢板占比高达27%。这种材料的屈服强度可达1000MPa以上，是普通钢板的3倍。

在碰撞发生时，车身前部的可溃缩吸能区会按设计路径变形，吸收碰撞能量；乘员舱则采用高强度钢材构建，确保在碰撞后保持完整生存空间。全系标配的前排双气囊+前排侧气囊（高配车型还配备了头部气帘），配合Woks主动安全头枕，能在碰撞瞬间为乘员提供从头部到躯干再到颈部的全方位保护。

特别值得一提的是，2017款朗逸的ISO-FIX儿童安全座椅接口采用外露式设计，安装儿童座椅时无需在座椅缝隙中摸索，大大提升了便利性和安装正确率，体现了对家庭用户需求的深度理解。

2017款新朗逸安全配置对比表

配置项目	1.6L手动风尚版	1.6L自动舒适版	230TSI手动豪华版	230TSI DSG豪华版
MKB多次碰撞预防系统	●	●	●	●
RKA智能胎压监测	●	●
ESP车身稳定系统	●		●	●
前排侧气囊	●	●	●	●

二、舒适性配置：打造移动的”家”空间

2.1 空调与座椅：体感舒适的极致追求

2017款朗逸的Climatronic全自动精控恒温空调系统，配备了粉尘花粉过滤器，能有效过滤PM2.5和过敏原，这对空气质量不佳地区的家庭用户尤为重要。系统采用7档风速调节和左右分区温度控制，后排还设有独立出风口，确保车内每位乘客都能享受舒适的温度环境。

在座椅设计上，2017款朗逸的MultiComfort人体工学座椅经过了2000多次中国消费者体型数据采样优化。座椅填充物采用双密度发泡技术，接触面较软保证舒适性，底层则较硬提供支撑性。高配车型的主驾驶席支持6向手动/电动调节（含高度调节），能让不同身材的驾驶者快速找到合适坐姿。后排座椅的4/6比例放倒功能，配合510L的超大后备厢，可轻松扩展至1480L的装载空间，无论是日常购物还是长途旅行，都能满足装载需求。

2.2 静谧性与细节：越级的NVH表现

NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能是衡量汽车舒适性的重要指标。2017款朗逸通过23处空腔阻断设计、5mm加厚隔音玻璃以及发动机舱隔音棉等措施，实现了同级领先的静谧性。实测数据显示，在时速80km/h时，车内噪音仅为62分贝，相当于正常交谈的音量；时速120km/h时，噪音也控制在68分贝以内，远低于同级平均水平。

细节配置上，2017款朗逸同样贴心：四门一键升降防夹手车窗、带照明的遮阳板化妆镜、后排中央扶手带杯架、前排座椅背部储物袋、后排衣帽钩等配置，看似不起眼，却在日常使用中极大提升了便利性。特别是后视镜加热功能，在雨雪天气能快速清除镜面水雾，确保后方视野清晰，这项配置在10万级家轿中并不多见。

三、智能科技配置：实用至上的便捷体验

3.1 多媒体系统：满足日常娱乐与导航需求

2017款朗逸的多媒体系统根据配置不同提供多种选择，其中高配车型搭载的6.5英寸触摸屏支持MirrorLink手机映射功能。通过数据线连接，可将安卓或iOS手机的导航、音乐、电话等应用投射到车机屏幕上操作，避免了手机支架带来的安全隐患。

系统内置的蓝牙音频连接支持A2DP协议，可无线播放手机音乐，同时支持蓝牙电话功能，通过方向盘上的多功能按键即可接听/挂断电话，操作便捷且安全。对于习惯使用手机导航的用户，USB接口（支持充电和数据传输）和AUX-IN音频输入接口提供了灵活的连接方式。

3.2 便利性科技：简化日常操作的巧思

便利性配置方面，2017款朗逸配备了智能感应雨刷，能根据雨量大小自动调节刮刷速度，驾驶者无需手动操作，可专注于路面情况。电动调节外后视镜（高配带加热）和大灯高度可调功能，让不同身材的驾驶者都能获得最佳视野。

特别值得称赞的是定速巡航系统（高配车型），在高速公路或路况良好的国道上，设定好车速后右脚即可放松，不仅减轻了驾驶疲劳，还能通过稳定车速节省燃油。实测表明，在长途驾驶中使用定速巡航，驾驶者的腿部疲劳度可降低60%以上。

四、动力与操控：高效平顺的驾驶体验

4.1 动力总成：黄金组合的可靠表现

2017款朗逸提供两种动力选择：1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机（230TSI）。

1.6L发动机最大功率81kW（110马力），峰值扭矩155N·m，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。这套动力系统虽然参数不算突出，但胜在平顺可靠，非常适合城市通勤。发动机在2000rpm左右即可输出90%的扭矩，起步轻快，超车从容，百公里综合油耗仅为6.2L（手动挡）和6.5L（自动挡）。

1.4TSI发动机最大功率96kW（131马力），峰值扭矩225N·m，匹配5速手动或7速干式双离合变速箱（DSG）。这套”黄金动力组合”的优势在于低转高扭特性，1500rpm即可输出最大扭矩，涡轮迟滞几乎不可察觉。0-100km/h加速时间仅为9.3秒，动力响应远超同级1.6L自然吸气车型。油耗方面，手动挡百公里综合油耗5.9L，DSG版本更是低至5.6L，燃油经济性极为出色。

4.2 底盘调校：德系扎实的操控基因

底盘方面，2017款朗逸采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，经过大众工程师针对中国路况的本土化调校，兼顾了舒适性与操控性。

在城市道路行驶时，悬架对细碎颠簸的过滤非常彻底，车身姿态稳定；在高速过弯时，悬架支撑力充足，侧倾控制得当，给驾驶者足够的信心。转向系统采用EPS电动助力转向，低速时手感轻盈，便于停车入库；高速时转向力度加重，稳定性提升。这种调校风格既符合家庭用户的舒适需求，又保留了德系车精准的操控特性。

2017款新朗逸动力配置对比表

车型	发动机	变速箱	最大功率	峰值扭矩	0-100km/h加速	百公里油耗
1.6L手动风尚版	1.6L自然吸气	5MT	81kW	155N·m	12.5秒	6.2L
1.6L自动舒适版	1.6L自然吸气	6AT	81kW	155N·m	13.2秒	6.5L
230TSI手动豪华版	1.4TSI涡轮增压	5MT	96kW	225N·m	9.3秒	5.9L
230TSI DSG豪华版	1.4TSI涡轮增压	7DSG	96kW	225N·m	9.3秒	5.6L

五、空间实用性：满足全家出行的装载需求

5.1 乘坐空间：宽敞舒适的乘坐体验

2017款朗逸的车身尺寸为4605mm×1765mm×1460mm，轴距为2668mm，虽然在数据上不算突出，但得益于出色的空间利用率，实际乘坐体验非常宽敞。

前排头部空间对于身高180cm的体验者来说仍有约一拳的余量；后排腿部空间可达两拳以上，头部空间也有一拳左右。后排中央地板的凸起高度适中，中间乘客的脚部放置不会感到过于局促。值得一提的是，后排座椅的靠背角度适中，长途乘坐不易疲劳，这对于有老人和小孩的家庭来说尤为重要。

5.2 储物空间：细节之处见真章

储物空间设计上，2017款朗逸展现了大众工程师的巧思：前排门板储物格可轻松容纳1.5L大瓶饮料；中控台左侧设有卡槽，方便高速过路卡或停车卡的存放；方向盘左侧的储物格适合放置零钱、票据等小物件；后排座椅背部设有储物袋，方便后排乘客放置手机、杂志等物品。

后备厢是朗逸的一大亮点，常规容积510L，且内部形状规整，后排座椅放倒后可形成一个几乎全平的装载面，最大容积达1480L。无论是婴儿车、行李箱还是大件购物，都能轻松容纳。后备厢盖采用液压支撑杆，开启省力，且占用空间小，体现了对细节的用心。

六、驾驶体验：真实场景下的全面表现

6.1 城市通勤场景：灵活省油的代步利器

在城市拥堵路况下，2017款朗逸的表现可圈可点。1.6L车型动力输出平顺，配合6AT变速箱，频繁启停也不会感到顿挫；1.4TSI车型在低转速下的扭矩输出充沛，跟车轻松。车身尺寸适中，转弯半径小，在狭窄街道或老小区停车入库都很方便。

油耗表现是城市通勤的一大惊喜。实测数据显示，1.6L自动挡车型在早晚高峰拥堵路况下的油耗约为7.5L/100km，而1.4TSI DSG车型仅为6.8L/100km，相比同级日系车优势明显。此外，自动驻车功能（Auto Hold）在等红灯时非常实用，右脚可完全放松，绿灯亮起轻点油门即可起步，大大减轻了驾驶疲劳。

6.2 高速长途场景：稳定舒适的巡航利器

高速行驶时，朗逸的底盘优势充分显现。时速120km/h时，车身姿态稳健，发飘感远小于同级日系车；风噪和路噪控制出色，车内交流无需提高音量。定速巡航系统工作精准，车速波动控制在±1km/h以内。

1.4TSI车型在高速超车时动力储备充足，从80km/h加速到120km/h仅需6秒左右，超车信心十足。长途驾驶中，座椅的支撑性和舒适性得到考验，朗逸的座椅腰部支撑和腿部承托都做得不错，连续驾驶3-4小时也不会感到明显疲劳。此外，自动大灯和自动雨刷的配合，让夜间和雨天驾驶更加省心。

6.3 家庭出游场景：空间与安全的双重保障

周末全家出游时，2017款朗逸的优势更加明显。510L的后备厢可轻松容纳两个28寸行李箱、一个婴儿车和若干背包；后排座椅放倒后，甚至可以装载自行车或露营装备。后排宽敞的空间让老人和孩子都能舒适乘坐，独立的后排空调出风口和USB充电接口（高配）则照顾到了后排乘客的舒适性和娱乐需求。

安全方面，全家出行时MKB系统和胎压监测系统成为重要保障。特别是胎压监测，长途行驶中能及时发现轮胎异常，避免潜在危险。朗逸扎实的底盘和稳定的高速表现，也让驾驶者在满载情况下依然充满信心，不会感到”发飘”或难以控制。

七、总结：2017款新朗逸的家用价值

综合来看，2017款新朗逸之所以能成为”国民家轿”，并非偶然。它没有追求花哨的科技配置，而是将资源集中在家庭用户最关心的核心需求上：安全、舒适、可靠、省油、空间大。

从安全角度看，MKB系统、ESP、高强度车身等配置，构建了从预防到保护的完整体系；从舒适性看，优秀的NVH表现、人性化的座椅设计、贴心的细节配置，让每一次出行都成为享受；从实用性看，宽敞的空间和灵活的储物设计，完美满足家庭用车的多样化需求；从驾驶体验看，平顺的动力、扎实的底盘、精准的操控，兼顾了驾驶乐趣与乘坐舒适。

当然，2017款朗逸也存在一些不足，比如低配车型配置略显简陋，车机系统相比当下新款车型略显落后。但考虑到其10-15万的价格区间，以及大众品牌的品质背书，这些不足完全可以接受。对于追求实用、可靠、高性价比的家庭用户来说，2017款新朗逸依然是极具竞争力的选择，它用均衡的产品力证明：真正的”好车”，不一定是配置最丰富的，但一定是最懂用户需求的。