揭秘90年代南京地铁：时光穿越，见证城市交通巨变

引言

南京，这座六朝古都，自古以来就是交通要塞。随着城市化进程的加快，城市交通问题日益凸显。90年代，南京地铁的开通，标志着中国地铁建设进入了一个崭新的时代。本文将带领读者穿越时光，揭秘90年代南京地铁的历史，见证城市交通的巨变。

改革开放以来，我国经济快速发展，城市化进程不断加快。南京作为东部沿海重要城市，城市规模不断扩大，人口持续增长，城市交通压力日益增大。

随着私家车数量的增加，南京城市交通拥堵问题日益严重。为了缓解交通压力，提高城市交通效率，建设地铁成为当务之急。

1987年，南京地铁建设正式启动，开始进行初步规划。当时，规划地铁线路全长约28公里，设站15座。

1990年，南京地铁工程正式开工建设。经过三年多的努力，1993年，南京地铁一期工程全线贯通，标志着南京地铁正式开通运营。

南京地铁一期工程线路全长21.2公里，设站15座，总投资约15亿元。该线路连接南京市区南部和北部，成为南京城市交通的骨干线路。

1993年5月1日，南京地铁一期工程正式通车运营。初期，南京地铁日均客流量约为4万人次，为缓解城市交通压力发挥了重要作用。

2005年，南京地铁二期工程开工，新增线路长度约24公里，设站18座。二期工程的开通，进一步扩大了南京地铁的覆盖范围，提高了城市交通效率。

2010年，南京地铁三期工程开工，新增线路长度约100公里，设站38座。三期工程的开通，使得南京地铁成为国内规模最大的城市地铁系统之一。

截至目前，南京地铁已开通运营11条线路，总线路长度超过400公里，设站超过200座。南京地铁已成为南京城市交通的重要组成部分，为市民出行提供了便捷、高效、舒适的交通服务。

南京地铁的开通运营，有效缓解了城市交通拥堵问题，提高了城市交通效率，为市民出行提供了便利。

南京地铁的建设，带动了沿线地区的经济发展，促进了城市空间结构的优化，提升了城市形象。

南京地铁在建设、运营过程中，不断引进和研发新技术，推动了我国地铁产业的进步。

南京地铁从无到有，从小到大，经历了近30年的发展。它不仅是南京城市交通的支柱，更是南京现代化建设的重要标志。让我们一起期待南京地铁的未来，见证这座城市的交通巨变。