14代轩逸作为东风日产旗下的一款热门车型，其安全性能一直是消费者关注的焦点。本文将深入解析14代轩逸的安全性能，特别是碰撞测试背后的硬核真相。
一、14代轩逸安全性能概述
1.1 安全设计理念
14代轩逸采用了日产全球统一设计平台（CMF），这一平台在设计之初就充分考虑了车辆的安全性。通过优化车身结构、提高材料强度等措施，14代轩逸在安全性能上有着出色的表现。
1.2 安全配置
14代轩逸配备了多项主动和被动安全配置，包括：
- 多通道防撞梁
- 高强度车身结构
- 六安全气囊
- 电子车身稳定系统（ESC）
- 倒车雷达和倒车影像
- 前排座椅安全带预紧器和限力器
二、碰撞测试背后的硬核真相
2.1 碰撞测试标准
碰撞测试是衡量车辆安全性能的重要手段。目前，全球范围内主要有以下几种碰撞测试标准：
- 美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试
- 欧洲新车评估计划（Euro NCAP）碰撞测试
- 中国新车评价规程（C-NCAP）碰撞测试
2.2 14代轩逸碰撞测试成绩
2.2.1 IIHS碰撞测试
在IIHS碰撞测试中，14代轩逸取得了优异成绩，包括：
- 小角度正面碰撞测试：良好
- 大角度正面碰撞测试：良好
- 侧面碰撞测试：良好
- 顶压测试：良好
- 前排座椅/头部碰撞测试：良好
2.2.2 Euro NCAP碰撞测试
在Euro NCAP碰撞测试中，14代轩逸同样取得了优异成绩，包括：
- 小角度正面碰撞测试：良好
- 大角度正面碰撞测试：良好
- 侧面碰撞测试：良好
- 顶压测试：良好
- 前排座椅/头部碰撞测试：良好
- 成人乘员保护：良好
- 儿童乘员保护：良好
- 辅助系统：良好
2.2.3 C-NCAP碰撞测试
在中国新车评价规程（C-NCAP）碰撞测试中，14代轩逸同样取得了优异成绩，包括：
- 40%偏置碰撞测试：优秀
- 100%正面碰撞测试：优秀
- 侧面碰撞测试：优秀
- 侧面柱碰测试：优秀
- 拉索测试：优秀
- 头部保护：优秀
- 颈部保护：优秀
2.3 碰撞测试背后的技术
2.3.1 车身结构
14代轩逸采用高强度车身结构，车身关键部位采用热成型钢，提高了车辆的抗碰撞能力。
2.3.2 安全气囊
14代轩逸配备六安全气囊，包括前排双气囊、前排侧气囊、后排侧气囊和头部气囊，为乘客提供全方位的保护。
2.3.3 电子车身稳定系统（ESC）
电子车身稳定系统（ESC）可以在车辆发生失控时，迅速对车辆进行干预，避免事故发生。
三、总结
14代轩逸在安全性能上表现出色，其背后是东风日产对安全技术的不断追求和投入。通过严格的碰撞测试，14代轩逸证明了其卓越的安全性能，为消费者提供了更加安全、可靠的驾驶体验。