奇骏作为一款深受消费者喜爱的SUV车型，自诞生以来就以其出色的性能和稳定的品质赢得了市场的认可。本文将为您揭秘12款奇骏的经典车型，探寻它们背后的传奇故事。
奇骏第一代（1985-1995）
传奇故事
1985年，第一代奇骏（Cima）在日本市场上市，这是日产首次将SUV引入家用车市场。奇骏第一代车型以其独特的越野性能和舒适的乘坐体验赢得了消费者的喜爱，成为SUV市场的先驱。
技术特点
- 采用非承载式车身结构，越野性能出色。
- 搭载2.4L直列四缸发动机，最大功率105马力。
- 4速自动变速箱，提供手动换挡功能。
奇骏第二代（1995-2000）
传奇故事
1995年，第二代奇骏（Pathfinder）上市，车型名称改为Pathfinder，以突出其探险家精神。这一代奇骏在第一代的基础上进行了全面升级，无论是外观设计还是内饰配置，都更加符合现代消费者的需求。
技术特点
- 采用承载式车身结构，舒适性得到提升。
- 搭载2.5L直列四缸发动机，最大功率125马力。
- 4速自动变速箱，提供手动换挡功能。
奇骏第三代（2000-2007）
传奇故事
2000年，第三代奇骏（Xterra）上市，车型名称再次改为Xterra，寓意其强大的越野性能。这一代奇骏在外观和内饰设计上更加注重年轻化，同时提升了驾驶操控性。
技术特点
- 采用承载式车身结构，舒适性进一步提升。
- 搭载3.3L直列六缸发动机，最大功率175马力。
- 5速自动变速箱，提供手动换挡功能。
奇骏第四代（2007-2013）
传奇故事
2007年，第四代奇骏（Rogue）上市，车型名称再次回归奇骏。这一代奇骏在外观设计上更加时尚，同时搭载了先进的技术配置，使其在市场上具有更高的竞争力。
技术特点
- 采用承载式车身结构，舒适性达到新高度。
- 搭载2.5L直列四缸发动机，最大功率169马力。
- 6速CVT无级变速箱，提供手动模拟换挡功能。
奇骏第五代（2013-2019）
传奇故事
2013年，第五代奇骏（Rogue）上市，车型名称再次回归奇骏。这一代奇骏在外观设计上更加注重年轻化，同时搭载了先进的智能驾驶辅助系统，使其在市场上具有更高的竞争力。
技术特点
- 采用承载式车身结构，舒适性达到新高度。
- 搭载2.5L直列四缸发动机，最大功率184马力。
- 6速CVT无级变速箱，提供手动模拟换挡功能。
奇骏第六代（2019-至今）
传奇故事
2019年，第六代奇骏（Rogue）上市，车型名称再次回归奇骏。这一代奇骏在外观设计上更加注重年轻化，同时搭载了先进的智能驾驶辅助系统和丰富的科技配置，使其在市场上具有更高的竞争力。
技术特点
- 采用承载式车身结构，舒适性达到新高度。
- 搭载2.0L直列四缸发动机，最大功率154马力。
- 9速CVT无级变速箱，提供手动模拟换挡功能。
总结
从第一代到第六代，奇骏车型经历了多次换代升级，始终保持着出色的性能和稳定的品质。这些经典车型背后的传奇故事，不仅展现了奇骏品牌的创新精神，更彰显了其深厚的文化底蕴。