引言:为什么掌握宝马5系按钮功能至关重要
作为一款融合了豪华与科技的中大型轿车,2021款宝马5系(G38底盘)在内饰设计上采用了大量物理按键与触控交互相结合的方式。对于新手司机而言,面对中控台上密密麻麻的按钮,很容易产生“功能焦虑”——不知道每个按键的具体作用,担心误操作导致车辆异常。实际上,这些按钮是宝马“以驾驶者为中心”设计理念的体现,每一个按键都经过精心布局,旨在让驾驶员在行车过程中能够“盲操作”——无需低头看,就能快速调整所需功能。
掌握这些按钮功能不仅能提升驾驶安全性,还能充分发挥车辆的智能配置。例如,正确使用驾驶模式按钮可以应对不同路况;熟悉空调按钮能确保车内环境舒适;了解安全系统按钮则能在关键时刻保障生命安全。本教程将从“入门到精通”的逻辑,逐区域详解21款宝马5系的车内按键,帮助新手司机快速上手,成为“老司机”。
第一部分:中控区域核心按键——车辆控制的“大脑”
中控区域是宝马5系的“神经中枢”,集成了车辆设置、多媒体、导航等关键功能。21款宝马5系保留了经典的“鸡腿”挡杆(电子挡杆),周围环绕着一排物理按键,这是宝马区别于其他品牌的重要特征。
1.1 iDrive旋钮与快捷键
iDrive系统是宝马的核心交互系统,位于挡杆右侧。iDrive旋钮支持旋转、按压、滑动四种操作方式:
- 旋转:在菜单中切换选项;
- 按压:确认选择;
- 向左/右滑动:快速返回上一级或切换主菜单;
- 向上/下推动:在列表中快速滚动。
旋钮周围有7个快捷键,分别对应:
- MENU:返回主菜单;
- 导航:直接进入导航界面;
- 多媒体:切换至音乐/电台界面;
- 电话:进入通话记录或拨号界面;
- 我的收藏:存储常用功能或兴趣点;
- 设置:车辆全局设置(如灯光、座椅、驾驶模式);
- 选项:当前界面的功能选项(如导航路线偏好)。
新手提示:iDrive系统支持手势控制(需选装),在中控屏上方隔空画“√”可接电话,画“○”可挂断,画“←”或“→”可切换歌曲。但手势控制需要适应,新手建议优先使用物理按键。
1.2 驾驶模式选择按钮
驾驶模式按钮位于iDrive旋钮左侧,是21款宝马5系最常用的按键之一。该区域有3个核心按钮:
- ECO PRO(节能模式):通过调整油门响应、空调功率、换挡逻辑,最大限度降低油耗。在此模式下,车辆会尽量保持高档位低转速行驶,松开油门时会进入“滑行状态”(动能回收),仪表盘会显示蓝色ECO标识。
- COMFORT(舒适模式):默认模式,油门响应平顺,悬挂软硬适中,适合日常通勤。
- SPORT(运动模式):油门响应灵敏,换挡延迟,悬挂变硬,仪表盘变为红色,适合高速超车或山路驾驶。
进阶功能:长按SPORT按钮可进入SPORT PLUS(运动增强模式),此时车辆会关闭部分电子辅助系统,提供更极致的驾驶体验(仅限后驱车型)。
1.3 电子挡杆与周边按键
21款宝马5系采用电子挡杆(俗称“鸡腿挡杆”),其操作逻辑如下:
- D挡(前进挡):向前推挡杆,车辆前进;
- R挡(倒车挡):向后拉挡杆,车辆倒车;
- N挡(空挡):在D挡或R挡时,向后拉挡杆至中间位置;
- P挡(驻车挡):按下挡杆顶部的P按钮。
挡杆左侧有自动驻车(AUTO HOLD)按钮,按下后,车辆在红灯停车时无需一直踩刹车,仪表盘会显示绿色“A”标识。再次按下可关闭该功能。
挡杆右侧有车身稳定系统(DSC)按钮,短按可关闭牵引力控制(仪表盘显示“DSC OFF”),适合雪地起步或漂移(仅限专业赛道);长按可完全关闭车身稳定系统(不建议新手使用)。
1.4 空调控制按键
21款宝马5系的空调区域位于中控屏下方,采用物理按键+旋钮的组合,避免了全触控的误操作问题。
- 温度调节旋钮:左右两个旋钮分别控制主驾和副驾温度,顺时针旋转升高温度,逆时针降低;
- 风量调节旋钮:中间旋钮控制风量大小,按压可关闭/开启空调;
- 模式选择按钮:围绕风量旋钮的8个按钮,分别对应:
- 吹面(面部出风);
- 吹脚(脚部出风);
- 吹挡风玻璃(除雾);
- 自动模式(AUTO):根据车内温度自动调节风量和模式;
- 内循环/外循环(按钮上有“车内”图标);
- 前挡风玻璃加热(按钮上有“扇形”图标);
- 后挡风玻璃加热(按钮上有“方形”图标);
- SYNC(同步模式):主驾和副驾温度同步,按下后副驾旋钮失效。
新手提示:冬季除雾时,优先按下前挡风玻璃加热按钮,同时开启内循环,可快速清除雾气;夏季暴晒后,可先开启外循环通风,再切换至内循环制冷。
第二部分:方向盘按键——驾驶中的“零低头”操作
方向盘是驾驶员接触最频繁的部件,21款宝马5系的方向盘集成了几乎所有驾驶相关的辅助功能,让驾驶员手不离盘就能完成操作。
2.1 左侧按键:定速巡航与车距控制
方向盘左侧按键主要控制定速巡航(CCS)和自适应巡航(ACC)(高配车型配备)。
- CNCL(取消):按下取消当前定速巡航或自适应巡航;
- RES(恢复):按下恢复之前设定的速度;
- SET/-(设定/减速):在巡航状态下,按下可降低速度;未开启巡航时,按下可设定当前速度为巡航速度;
- +(加速):在巡航状态下,按下可提高速度;
- 车距调节按钮(高配):有4档车距可选,按下后仪表盘会显示与前车的距离格数(1-4格),格数越多,车距越大。
操作示例:在高速上,车速达到80km/h后,按下SET/-,车辆会保持80km/h匀速行驶;若前方有车,按下车距调节按钮,车辆会自动与前车保持设定距离(高配车型)。
2.2 右侧按键:多媒体与语音控制
方向盘右侧按键控制多媒体系统和语音助手。
- 语音控制按钮(方向盘图标):按下后可对车辆说“导航到XX”“播放XX歌曲”“打开空调”等指令,支持自然语言识别;
- 音量调节(+/-):调节多媒体音量;
- 语音挂断/接听:有来电时,按下可接听,长按可挂断;
- 切歌/换台:上下拨动中间的滚轮可切换歌曲或电台;
- 确认/菜单:按下可确认选项或进入菜单。
新手提示:宝马的语音助手支持“免唤醒词”功能,例如直接说“空调温度调到22度”,无需说“你好宝马”,但需要先在设置中开启该功能。
2.3 方向盘拨片:手动换挡
21款宝马5系(除525Li外)均配备换挡拨片,位于方向盘后方左右两侧。
- 左拨片(-):减挡;
- 右拨片(+):加挡。
使用场景:在山路下坡时,可手动降挡利用发动机制动,减少刹车负担;在高速超车时,可降挡提高转速,获得更强的动力输出。
注意:使用拨片换挡后,若几秒内无操作,车辆会自动恢复至D挡模式。
第三部分:灯光与雨刮控制——恶劣天气下的安全屏障
灯光与雨刮是行车安全的重要保障,21款宝马5系将这两个系统的控制集成在方向盘左侧的灯光拨杆和雨刮拨杆上。
3.1 灯光拨杆(左侧拨杆)
灯光拨杆位于方向盘左侧,支持自动大灯模式(默认开启)。
- 关闭:将拨杆推至OFF位置;
- 示宽灯:旋转旋钮至示宽灯图标(小灯);
- 近光灯:旋转旋钮至近光灯图标(大灯);
- 远光灯:在近光灯状态下,向车头方向推拨杆(仪表盘显示蓝色远光灯图标);
- 远光闪灯:向车头方向轻拨拨杆(不锁定),用于提醒前方车辆或行人;
- 转向灯:向上拨动为右转向灯,向下拨动为左转向灯;轻拨一次(行程约1/3)为闪烁3次,重拨到底(行程约2/3)为持续闪烁,转向后会自动回位。
进阶功能:21款宝马5系配备自适应远光灯(AFS),当车速超过60km/h且前方无对向车辆时,远光灯会自动开启;检测到对向车辆时,会自动切换为近光灯。该功能无需手动操作,但需在车辆设置-灯光中开启。
3.2 雨刮拨杆(右侧拨杆)
雨刮拨杆位于方向盘右侧,支持自动雨刮模式(需选装)。
- 关闭:将拨杆推至OFF位置;
- 间歇刮水:旋转旋钮至INT,可调节间歇时间(旋钮上有1-4档,档位越高,间隔时间越短);
- 低速刮水:推至LO;
- 高速刮水:推至HI;
- 单次刮水:向车头方向轻拨拨杆(不锁定),雨刮会刮动一次。
自动雨刮操作:将拨杆推至AUTO位置,雨刮会根据雨量传感器自动调节刮水频率。旋转旋钮可调节灵敏度(档位越高,对雨量越敏感)。
喷水功能:向怀里拉拨杆(与远光闪灯操作相反),会喷出玻璃水并刮动2-3次。注意:玻璃水需及时添加,避免干喷损坏水泵。
第四部分:座椅与方向盘调节——个性化舒适设置
21款宝马5系的座椅和方向盘调节功能非常丰富,支持电动调节、记忆、加热/通风(高配)等功能,让不同身材的驾驶员都能找到最舒适的坐姿。
4.1 座椅调节按键
座椅调节按键位于车门内侧(主驾和副驾均有),采用电动调节方式。
- 座椅前后调节:按下按钮前后推动,可调节座椅前后位置;
- 座椅高度调节:按下按钮上下推动,可调节座椅高度;
- 座椅靠背角度调节:按下按钮前后推动,可调节靠背角度;
- 腰部支撑调节:旋转旋钮可调节腰部支撑的凸起程度(4向调节);
- 座椅记忆:按下SET按钮,再按下1、2或3,可将当前座椅位置存储为记忆模式;长按1、2或3可删除记忆。
新手提示:若车辆配备舒适进入功能,当携带钥匙靠近车辆时,座椅会自动后移,方便驾驶员进入;上车后踩下刹车,座椅会自动前移至记忆位置。
4.2 方向盘调节
方向盘调节按键位于方向盘左侧下方(需低头查看),支持电动4向调节。
- 上下调节:按下按钮上下推动,可调节方向盘高低;
- 前后调节:按下按钮前后推动,可调节方向盘远近。
调节建议:正确的方向盘位置应是手臂伸直时,手腕刚好搭在方向盘上沿;腿部自然弯曲,踩刹车到底时膝盖仍有一定弯曲度。
4.3 座椅加热/通风/按摩
高配车型在中控屏下方或车门按键区域设有座椅加热/通风/按摩按键。
- 座椅加热:有3档可调,按下按钮循环切换档位,仪表盘或中控屏会显示档位(1-3个点);
- 座椅通风:同样有3档可调,按下按钮循环切换,风扇会从座椅表面吹出凉风;
- 座椅按摩:按下按钮开启,座椅内部气囊会交替充气放气,缓解驾驶疲劳(通常为2档可调)。
注意:座椅加热和通风在车辆启动后自动记忆上次状态,但建议停车后关闭,避免下次启动时耗电过多。
第五部分:中控屏与仪表盘按钮——信息交互的窗口
21款宝马5系的中控屏和仪表盘是信息显示的核心,虽然部分功能已集成至触控屏,但仍保留了关键物理按钮。
5.1 中控屏物理按钮
中控屏下方有3个物理按钮:
- HOME:返回主界面,无论处于哪个子菜单,按下后均返回主屏幕;
- 返回(←):返回上一级菜单;
- 选项(…):当前界面的功能选项,类似于电脑的右键菜单。
新手提示:中控屏支持触控(需选装),但物理按钮在行车过程中更可靠,避免误触。
5.2 仪表盘按钮
仪表盘左侧有2个按钮:
- BC按钮(车载电脑):按下可切换仪表盘显示内容,如续航里程、平均油耗、平均车速、行驶时间、外部温度等;长按可重置当前数据(如油耗);
- 仪表盘亮度调节:旋转按钮可调节仪表盘亮度,避免夜间刺眼。
5.3 抬头显示(HUD)控制
高配车型配备抬头显示(HUD),控制按钮位于中控屏设置菜单中,部分车型在方向盘上有快捷按钮。
- 开关:在车辆设置-显示-抬头显示中开启;
- 高度/亮度调节:通过中控屏或方向盘按钮调节,确保信息清晰且不遮挡视线。
HUD显示内容:车速、转速、导航箭头、限速标志、自适应巡航状态等。
第六部分:车门与车窗按键——进出与视野控制
车门和车窗按键是日常使用频率最高的部件之一,21款宝马5系的车门按键布局简洁直观。
6.1 车门按键
车门按键位于车门内侧扶手上,主驾和副驾对称布局。
- 车窗升降:4个车窗均支持一键升降(按到底或拉到底),支持防夹功能;
- 车窗锁:按下后,除主驾外,其他车窗无法操作,防止儿童误触;
- 后视镜调节:按下L(左)或R(右)选择要调节的后视镜,然后旋转旋钮调节角度;
- 后视镜折叠:旋转旋钮至折叠位置(通常为向下),后视镜会自动折叠;再次旋转可展开。
新手提示:若车窗无法一键升降,需进行初始化:将车窗升至顶部,按住上升按钮3秒;再降至底部,按住下降按钮3秒。
6.2 天窗与遮阳帘按键
天窗和遮阳帘按键位于车内头顶控制台(阅读灯附近)。
- 天窗开关:按下按钮可开启/关闭天窗,支持一键开启(按到底)和一键关闭(拉到底);
- 遮阳帘开关:按下按钮可开启/关闭天窗遮阳帘;
- 上掀/后滑:天窗支持上掀(通风模式)和后滑(开启模式),轻按可上掀,重按到底可后滑。
注意:天窗在开启或关闭过程中,若遇到阻力会自动停止(防夹功能);若天窗无法操作,可尝试长按按钮进行初始化。
第七部分:安全与辅助系统按钮——关键时刻的“守护神”
21款宝马5系配备了丰富的安全与辅助系统,这些系统的按钮分布在车内不同位置,是保障行车安全的重要防线。
7.1 安全气囊与安全带
安全气囊和安全带没有独立的物理按钮,但需注意:
- 安全气囊指示灯:位于仪表盘,若该灯亮起,说明安全气囊系统故障,需立即检修;
- 安全带未系提醒:仪表盘会显示红色安全带图标,并伴有提示音,需系好安全带才会消失。
7.2 驻车雷达与影像
驻车雷达与影像的控制按钮位于中控屏或挡杆附近。
- 自动泊车(高配):按下自动泊车按钮(图标为方向盘+停车位),车辆会自动寻找车位并完成泊车(需驾驶员控制刹车和挡位);
- 驻车雷达开关:在车辆设置-驻车辅助中开启,倒车时雷达会自动工作;
- 360度全景影像:按下摄像头按钮(图标为摄像头),中控屏会显示车辆周围360度视图,支持3D视角和透明底盘(高配)。
7.3 防碰撞系统
防碰撞系统按钮位于中控屏设置菜单中,部分车型在方向盘左侧有快捷按钮。
- 碰撞预警:默认开启,当检测到前方有碰撞风险时,会发出声音警报和视觉警报(仪表盘闪烁);
- 自动刹车:若驾驶员未采取措施,车辆会自动刹车(通常在车速低于60km/h时生效);
- 关闭方法:在车辆设置-驾驶辅助中可暂时关闭,但下次启动会自动恢复。
7.4 驻车制动(电子手刹)
电子手刹按钮位于中控屏左侧(靠近车门),图标为P。
- 拉起:按下按钮,仪表盘显示红色P图标,车辆制动;
- 放下:系好安全带并踩下油门,电子手刹会自动释放;也可手动按下按钮释放(需踩刹车)。
新手提示:在坡道停车时,可先挂P挡,再拉电子手刹,避免P挡锁止机构受力过大。
第八部分:其他实用按钮——提升用车体验的小细节
除了上述核心区域,21款宝马5系还有一些容易被忽略但非常实用的按钮。
8.1 保险盒与应急按钮
- 保险盒:位于驾驶位方向盘下方,打开盖板即可更换保险丝(需参考车辆手册);
- 油箱盖开关:21款宝马5系没有物理油箱盖开关,需在车辆静止解锁状态下,按压油箱盖左侧即可打开;
- 后备箱开关:有3种方式:
- 车内开关:位于主驾左侧下方(油箱盖开关旁边);
- 遥控钥匙:长按钥匙上的后备箱图标按钮;
- 感应开启:携带钥匙,用脚在后保险杠下方扫一下(需选装)。
8.2 电源接口
- 点烟器:位于中控台下方,按下后自动加热,弹出后可使用;
- USB接口:位于扶手箱内(2个)和后排空调下方(2个),支持充电和数据传输;
- 12V电源:位于点烟器旁边,可连接车载冰箱、充气泵等设备。
8.3 阅读灯与氛围灯
- 阅读灯:位于头顶控制台,按下按钮可开启/关闭,支持独立控制主驾和副驾;
- 氛围灯:21款宝马5系配备11色氛围灯,在车辆设置-显示-氛围灯中调节颜色和亮度,部分车型支持随驾驶模式切换(如运动模式变为红色)。
第九部分:常见问题解答(FAQ)——新手司机的“避坑指南”
Q1:为什么我的宝马5系无法启动? A:可能原因有:①电瓶亏电(需搭电);②挡位不在P挡或N挡(电子挡杆需确认挡位显示);③钥匙没电(可将钥匙贴紧启动按钮感应区);④刹车没踩到底(需用力踩刹车同时按下启动按钮)。
Q2:如何重置保养提示? A:按下BC按钮切换至保养项目,长按BC按钮直至出现RESET,再次长按即可重置(建议由专业人员操作)。
Q3:为什么空调不制冷? A:检查①AC按钮是否按下(制冷需开启AC);②温度是否调低;③是否开启内循环;④空调滤芯是否堵塞(需更换)。
Q4:如何连接蓝牙? A:在中控屏-连接-蓝牙中开启蓝牙,搜索手机蓝牙名称并配对,输入配对码(通常为0000或1234)。
Q5:为什么仪表盘显示“传动系统异常”? A:立即停车并联系救援,不要继续行驶。可能是变速箱或发动机故障,需专业检修。
结语:从新手到精通的实践建议
掌握21款宝马5系的按钮功能并非一蹴而就,建议新手司机在停车状态下先熟悉各区域按键,再逐步在低速行驶中练习(如定速巡航、雨刮调节)。可以将本教程打印出来放在车内,遇到问题时随时查阅。随着使用时间的增加,你会逐渐发现这些按钮设计的精妙之处——它们让驾驶变得更高效、更安全、更舒适。记住,宝马的“以驾驶者为中心”理念,最终体现在你对这些按钮的熟练运用上。祝你驾驶愉快!
注:本教程基于2021款宝马5系(G38)标准配置,部分高配或选装功能可能略有差异,具体以实车为准。# 21款宝马五系按钮功能全解读 新手司机必看视频教程 从入门到精通详解车内每一个按键
引言:为什么掌握宝马5系按钮功能至关重要
作为一款融合了豪华与科技的中大型轿车,2021款宝马5系(G38底盘)在内饰设计上采用了大量物理按键与触控交互相结合的方式。对于新手司机而言,面对中控台上密密麻麻的按钮,很容易产生“功能焦虑”——不知道每个按键的具体作用,担心误操作导致车辆异常。实际上,这些按钮是宝马“以驾驶者为中心”设计理念的体现,每一个按键都经过精心布局,旨在让驾驶员在行车过程中能够“盲操作”——无需低头看,就能快速调整所需功能。
掌握这些按钮功能不仅能提升驾驶安全性,还能充分发挥车辆的智能配置。例如,正确使用驾驶模式按钮可以应对不同路况;熟悉空调按钮能确保车内环境舒适;了解安全系统按钮则能在关键时刻保障生命安全。本教程将从“入门到精通”的逻辑,逐区域详解21款宝马5系的车内按键,帮助新手司机快速上手,成为“老司机”。
第一部分:中控区域核心按键——车辆控制的“大脑”
中控区域是宝马5系的“神经中枢”,集成了车辆设置、多媒体、导航等关键功能。21款宝马5系保留了经典的“鸡腿”挡杆(电子挡杆),周围环绕着一排物理按键,这是宝马区别于其他品牌的重要特征。
1.1 iDrive旋钮与快捷键
iDrive系统是宝马的核心交互系统,位于挡杆右侧。iDrive旋钮支持旋转、按压、滑动四种操作方式:
- 旋转:在菜单中切换选项;
- 按压:确认选择;
- 向左/右滑动:快速返回上一级或切换主菜单;
- 向上/下推动:在列表中快速滚动。
旋钮周围有7个快捷键,分别对应:
- MENU:返回主菜单;
- 导航:直接进入导航界面;
- 多媒体:切换至音乐/电台界面;
- 电话:进入通话记录或拨号界面;
- 我的收藏:存储常用功能或兴趣点;
- 设置:车辆全局设置(如灯光、座椅、驾驶模式);
- 选项:当前界面的功能选项(如导航路线偏好)。
新手提示:iDrive系统支持手势控制(需选装),在中控屏上方隔空画“√”可接电话,画“○”可挂断,画“←”或“→”可切换歌曲。但手势控制需要适应,新手建议优先使用物理按键。
1.2 驾驶模式选择按钮
驾驶模式按钮位于iDrive旋钮左侧,是21款宝马5系最常用的按键之一。该区域有3个核心按钮:
- ECO PRO(节能模式):通过调整油门响应、空调功率、换挡逻辑,最大限度降低油耗。在此模式下,车辆会尽量保持高档位低转速行驶,松开油门时会进入“滑行状态”(动能回收),仪表盘会显示蓝色ECO标识。
- COMFORT(舒适模式):默认模式,油门响应平顺,悬挂软硬适中,适合日常通勤。
- SPORT(运动模式):油门响应灵敏,换挡延迟,悬挂变硬,仪表盘变为红色,适合高速超车或山路驾驶。
进阶功能:长按SPORT按钮可进入SPORT PLUS(运动增强模式),此时车辆会关闭部分电子辅助系统,提供更极致的驾驶体验(仅限后驱车型)。
1.3 电子挡杆与周边按键
21款宝马5系采用电子挡杆(俗称“鸡腿挡杆”),其操作逻辑如下:
- D挡(前进挡):向前推挡杆,车辆前进;
- R挡(倒车挡):向后拉挡杆,车辆倒车;
- N挡(空挡):在D挡或R挡时,向后拉挡杆至中间位置;
- P挡(驻车挡):按下挡杆顶部的P按钮。
挡杆左侧有自动驻车(AUTO HOLD)按钮,按下后,车辆在红灯停车时无需一直踩刹车,仪表盘会显示绿色“A”标识。再次按下可关闭该功能。
挡杆右侧有车身稳定系统(DSC)按钮,短按可关闭牵引力控制(仪表盘显示“DSC OFF”),适合雪地起步或漂移(仅限专业赛道);长按可完全关闭车身稳定系统(不建议新手使用)。
1.4 空调控制按键
21款宝马5系的空调区域位于中控屏下方,采用物理按键+旋钮的组合,避免了全触控的误操作问题。
- 温度调节旋钮:左右两个旋钮分别控制主驾和副驾温度,顺时针旋转升高温度,逆时针降低;
- 风量调节旋钮:中间旋钮控制风量大小,按压可关闭/开启空调;
- 模式选择按钮:围绕风量旋钮的8个按钮,分别对应:
- 吹面(面部出风);
- 吹脚(脚部出风);
- 吹挡风玻璃(除雾);
- 自动模式(AUTO):根据车内温度自动调节风量和模式;
- 内循环/外循环(按钮上有“车内”图标);
- 前挡风玻璃加热(按钮上有“扇形”图标);
- 后挡风玻璃加热(按钮上有“方形”图标);
- SYNC(同步模式):主驾和副驾温度同步,按下后副驾旋钮失效。
新手提示:冬季除雾时,优先按下前挡风玻璃加热按钮,同时开启内循环,可快速清除雾气;夏季暴晒后,可先开启外循环通风,再切换至内循环制冷。
第二部分:方向盘按键——驾驶中的“零低头”操作
方向盘是驾驶员接触最频繁的部件,21款宝马5系的方向盘集成了几乎所有驾驶相关的辅助功能,让驾驶员手不离盘就能完成操作。
2.1 左侧按键:定速巡航与车距控制
方向盘左侧按键主要控制定速巡航(CCS)和自适应巡航(ACC)(高配车型配备)。
- CNCL(取消):按下取消当前定速巡航或自适应巡航;
- RES(恢复):按下恢复之前设定的速度;
- SET/-(设定/减速):在巡航状态下,按下可降低速度;未开启巡航时,按下可设定当前速度为巡航速度;
- +(加速):在巡航状态下,按下可提高速度;
- 车距调节按钮(高配):有4档车距可选,按下后仪表盘会显示与前车的距离格数(1-4格),格数越多,车距越大。
操作示例:在高速上,车速达到80km/h后,按下SET/-,车辆会保持80km/h匀速行驶;若前方有车,按下车距调节按钮,车辆会自动与前车保持设定距离(高配车型)。
2.2 右侧按键:多媒体与语音控制
方向盘右侧按键控制多媒体系统和语音助手。
- 语音控制按钮(方向盘图标):按下后可对车辆说“导航到XX”“播放XX歌曲”“打开空调”等指令,支持自然语言识别;
- 音量调节(+/-):调节多媒体音量;
- 语音挂断/接听:有来电时,按下可接听,长按可挂断;
- 切歌/换台:上下拨动中间的滚轮可切换歌曲或电台;
- 确认/菜单:按下可确认选项或进入菜单。
新手提示:宝马的语音助手支持“免唤醒词”功能,例如直接说“空调温度调到22度”,无需说“你好宝马”,但需要先在设置中开启该功能。
2.3 方向盘拨片:手动换挡
21款宝马5系(除525Li外)均配备换挡拨片,位于方向盘后方左右两侧。
- 左拨片(-):减挡;
- 右拨片(+):加挡。
使用场景:在山路下坡时,可手动降挡利用发动机制动,减少刹车负担;在高速超车时,可降挡提高转速,获得更强的动力输出。
注意:使用拨片换挡后,若几秒内无操作,车辆会自动恢复至D挡模式。
第三部分:灯光与雨刮控制——恶劣天气下的安全屏障
灯光与雨刮是行车安全的重要保障,21款宝马5系将这两个系统的控制集成在方向盘左侧的灯光拨杆和雨刮拨杆上。
3.1 灯光拨杆(左侧拨杆)
灯光拨杆位于方向盘左侧,支持自动大灯模式(默认开启)。
- 关闭:将拨杆推至OFF位置;
- 示宽灯:旋转旋钮至示宽灯图标(小灯);
- 近光灯:旋转旋钮至近光灯图标(大灯);
- 远光灯:在近光灯状态下,向车头方向推拨杆(仪表盘显示蓝色远光灯图标);
- 远光闪灯:向车头方向轻拨拨杆(不锁定),用于提醒前方车辆或行人;
- 转向灯:向上拨动为右转向灯,向下拨动为左转向灯;轻拨一次(行程约1/3)为闪烁3次,重拨到底(行程约2/3)为持续闪烁,转向后会自动回位。
进阶功能:21款宝马5系配备自适应远光灯(AFS),当车速超过60km/h且前方无对向车辆时,远光灯会自动开启;检测到对向车辆时,会自动切换为近光灯。该功能无需手动操作,但需在车辆设置-灯光中开启。
3.2 雨刮拨杆(右侧拨杆)
雨刮拨杆位于方向盘右侧,支持自动雨刮模式(需选装)。
- 关闭:将拨杆推至OFF位置;
- 间歇刮水:旋转旋钮至INT,可调节间歇时间(旋钮上有1-4档,档位越高,间隔时间越短);
- 低速刮水:推至LO;
- 高速刮水:推至HI;
- 单次刮水:向车头方向轻拨拨杆(不锁定),雨刮会刮动一次。
自动雨刮操作:将拨杆推至AUTO位置,雨刮会根据雨量传感器自动调节刮水频率。旋转旋钮可调节灵敏度(档位越高,对雨量越敏感)。
喷水功能:向怀里拉拨杆(与远光闪灯操作相反),会喷出玻璃水并刮动2-3次。注意:玻璃水需及时添加,避免干喷损坏水泵。
第四部分:座椅与方向盘调节——个性化舒适设置
21款宝马5系的座椅和方向盘调节功能非常丰富,支持电动调节、记忆、加热/通风(高配)等功能,让不同身材的驾驶员都能找到最舒适的坐姿。
4.1 座椅调节按键
座椅调节按键位于车门内侧(主驾和副驾均有),采用电动调节方式。
- 座椅前后调节:按下按钮前后推动,可调节座椅前后位置;
- 座椅高度调节:按下按钮上下推动,可调节座椅高度;
- 座椅靠背角度调节:按下按钮前后推动,可调节靠背角度;
- 腰部支撑调节:旋转旋钮可调节腰部支撑的凸起程度(4向调节);
- 座椅记忆:按下SET按钮,再按下1、2或3,可将当前座椅位置存储为记忆模式;长按1、2或3可删除记忆。
新手提示:若车辆配备舒适进入功能,当携带钥匙靠近车辆时,座椅会自动后移,方便驾驶员进入;上车后踩下刹车,座椅会自动前移至记忆位置。
4.2 方向盘调节
方向盘调节按键位于方向盘左侧下方(需低头查看),支持电动4向调节。
- 上下调节:按下按钮上下推动,可调节方向盘高低;
- 前后调节:按下按钮前后推动,可调节方向盘远近。
调节建议:正确的方向盘位置应是手臂伸直时,手腕刚好搭在方向盘上沿;腿部自然弯曲,踩刹车到底时膝盖仍有一定弯曲度。
4.3 座椅加热/通风/按摩
高配车型在中控屏下方或车门按键区域设有座椅加热/通风/按摩按键。
- 座椅加热:有3档可调,按下按钮循环切换档位,仪表盘或中控屏会显示档位(1-3个点);
- 座椅通风:同样有3档可调,按下按钮循环切换,风扇会从座椅表面吹出凉风;
- 座椅按摩:按下按钮开启,座椅内部气囊会交替充气放气,缓解驾驶疲劳(通常为2档可调)。
注意:座椅加热和通风在车辆启动后自动记忆上次状态,但建议停车后关闭,避免下次启动时耗电过多。
第五部分:中控屏与仪表盘按钮——信息交互的窗口
21款宝马5系的中控屏和仪表盘是信息显示的核心,虽然部分功能已集成至触控屏,但仍保留了关键物理按钮。
5.1 中控屏物理按钮
中控屏下方有3个物理按钮:
- HOME:返回主界面,无论处于哪个子菜单,按下后均返回主屏幕;
- 返回(←):返回上一级菜单;
- 选项(…):当前界面的功能选项,类似于电脑的右键菜单。
新手提示:中控屏支持触控(需选装),但物理按钮在行车过程中更可靠,避免误触。
5.2 仪表盘按钮
仪表盘左侧有2个按钮:
- BC按钮(车载电脑):按下可切换仪表盘显示内容,如续航里程、平均油耗、平均车速、行驶时间、外部温度等;长按可重置当前数据(如油耗);
- 仪表盘亮度调节:旋转按钮可调节仪表盘亮度,避免夜间刺眼。
5.3 抬头显示(HUD)控制
高配车型配备抬头显示(HUD),控制按钮位于中控屏设置菜单中,部分车型在方向盘上有快捷按钮。
- 开关:在车辆设置-显示-抬头显示中开启;
- 高度/亮度调节:通过中控屏或方向盘按钮调节,确保信息清晰且不遮挡视线。
HUD显示内容:车速、转速、导航箭头、限速标志、自适应巡航状态等。
第六部分:车门与车窗按键——进出与视野控制
车门和车窗按键是日常使用频率最高的部件之一,21款宝马5系的车门按键布局简洁直观。
6.1 车门按键
车门按键位于车门内侧扶手上,主驾和副驾对称布局。
- 车窗升降:4个车窗均支持一键升降(按到底或拉到底),支持防夹功能;
- 车窗锁:按下后,除主驾外,其他车窗无法操作,防止儿童误触;
- 后视镜调节:按下L(左)或R(右)选择要调节的后视镜,然后旋转旋钮调节角度;
- 后视镜折叠:旋转旋钮至折叠位置(通常为向下),后视镜会自动折叠;再次旋转可展开。
新手提示:若车窗无法一键升降,需进行初始化:将车窗升至顶部,按住上升按钮3秒;再降至底部,按住下降按钮3秒。
6.2 天窗与遮阳帘按键
天窗和遮阳帘按键位于车内头顶控制台(阅读灯附近)。
- 天窗开关:按下按钮可开启/关闭天窗,支持一键开启(按到底)和一键关闭(拉到底);
- 遮阳帘开关:按下按钮可开启/关闭天窗遮阳帘;
- 上掀/后滑:天窗支持上掀(通风模式)和后滑(开启模式),轻按可上掀,重按到底可后滑。
注意:天窗在开启或关闭过程中,若遇到阻力会自动停止(防夹功能);若天窗无法操作,可尝试长按按钮进行初始化。
第七部分:安全与辅助系统按钮——关键时刻的“守护神”
21款宝马5系配备了丰富的安全与辅助系统,这些系统的按钮分布在车内不同位置,是保障行车安全的重要防线。
7.1 安全气囊与安全带
安全气囊和安全带没有独立的物理按钮,但需注意:
- 安全气囊指示灯:位于仪表盘,若该灯亮起,说明安全气囊系统故障,需立即检修;
- 安全带未系提醒:仪表盘会显示红色安全带图标,并伴有提示音,需系好安全带才会消失。
7.2 驻车雷达与影像
驻车雷达与影像的控制按钮位于中控屏或挡杆附近。
- 自动泊车(高配):按下自动泊车按钮(图标为方向盘+停车位),车辆会自动寻找车位并完成泊车(需驾驶员控制刹车和挡位);
- 驻车雷达开关:在车辆设置-驻车辅助中开启,倒车时雷达会自动工作;
- 360度全景影像:按下摄像头按钮(图标为摄像头),中控屏会显示车辆周围360度视图,支持3D视角和透明底盘(高配)。
7.3 防碰撞系统
防碰撞系统按钮位于中控屏设置菜单中,部分车型在方向盘左侧有快捷按钮。
- 碰撞预警:默认开启,当检测到前方有碰撞风险时,会发出声音警报和视觉警报(仪表盘闪烁);
- 自动刹车:若驾驶员未采取措施,车辆会自动刹车(通常在车速低于60km/h时生效);
- 关闭方法:在车辆设置-驾驶辅助中可暂时关闭,但下次启动会自动恢复。
7.4 驻车制动(电子手刹)
电子手刹按钮位于中控屏左侧(靠近车门),图标为P。
- 拉起:按下按钮,仪表盘显示红色P图标,车辆制动;
- 放下:系好安全带并踩下油门,电子手刹会自动释放;也可手动按下按钮释放(需踩刹车)。
新手提示:在坡道停车时,可先挂P挡,再拉电子手刹,避免P挡锁止机构受力过大。
第八部分:其他实用按钮——提升用车体验的小细节
除了上述核心区域,21款宝马5系还有一些容易被忽略但非常实用的按钮。
8.1 保险盒与应急按钮
- 保险盒:位于驾驶位方向盘下方,打开盖板即可更换保险丝(需参考车辆手册);
- 油箱盖开关:21款宝马5系没有物理油箱盖开关,需在车辆静止解锁状态下,按压油箱盖左侧即可打开;
- 后备箱开关:有3种方式:
- 车内开关:位于主驾左侧下方(油箱盖开关旁边);
- 遥控钥匙:长按钥匙上的后备箱图标按钮;
- 感应开启:携带钥匙,用脚在后保险杠下方扫一下(需选装)。
8.2 电源接口
- 点烟器:位于中控台下方,按下后自动加热,弹出后可使用;
- USB接口:位于扶手箱内(2个)和后排空调下方(2个),支持充电和数据传输;
- 12V电源:位于点烟器旁边,可连接车载冰箱、充气泵等设备。
8.3 阅读灯与氛围灯
- 阅读灯:位于头顶控制台,按下按钮可开启/关闭,支持独立控制主驾和副驾;
- 氛围灯:21款宝马5系配备11色氛围灯,在车辆设置-显示-氛围灯中调节颜色和亮度,部分车型支持随驾驶模式切换(如运动模式变为红色)。
第九部分:常见问题解答(FAQ)——新手司机的“避坑指南”
Q1:为什么我的宝马5系无法启动? A:可能原因有:①电瓶亏电(需搭电);②挡位不在P挡或N挡(电子挡杆需确认挡位显示);③钥匙没电(可将钥匙贴紧启动按钮感应区);④刹车没踩到底(需用力踩刹车同时按下启动按钮)。
Q2:如何重置保养提示? A:按下BC按钮切换至保养项目,长按BC按钮直至出现RESET,再次长按即可重置(建议由专业人员操作)。
Q3:为什么空调不制冷? A:检查①AC按钮是否按下(制冷需开启AC);②温度是否调低;③是否开启内循环;④空调滤芯是否堵塞(需更换)。
Q4:如何连接蓝牙? A:在中控屏-连接-蓝牙中开启蓝牙,搜索手机蓝牙名称并配对,输入配对码(通常为0000或1234)。
Q5:为什么仪表盘显示“传动系统异常”? A:立即停车并联系救援,不要继续行驶。可能是变速箱或发动机故障,需专业检修。
结语:从新手到精通的实践建议
掌握21款宝马5系的按钮功能并非一蹴而就,建议新手司机在停车状态下先熟悉各区域按键,再逐步在低速行驶中练习(如定速巡航、雨刮调节)。可以将本教程打印出来放在车内,遇到问题时随时查阅。随着使用时间的增加,你会发现这些按钮设计的精妙之处——它们让驾驶变得更高效、更安全、更舒适。记住,宝马的“以驾驶者为中心”理念,最终体现在你对这些按钮的熟练运用上。祝你驾驶愉快!
注:本教程基于2021款宝马5系(G38)标准配置,部分高配或选装功能可能略有差异,具体以实车为准。
