引言:现代汽车座舱的演变与用户痛点
在2024年的汽车市场中,消费者对车辆的需求已经从单纯的代步工具转变为一个集舒适性、智能化和实用性于一体的移动生活空间。特别是对于日常通勤和家庭出行这两个高频使用场景,车内体验直接决定了用户的满意度。上汽荣威作为国内主流自主品牌,其推出的2024款荣威D7 DMH(插电混动中型轿车)和荣威i5(紧凑型燃油轿车)分别针对不同细分市场,但都致力于解决用户在通勤和家庭出行中的核心痛点。
日常通勤痛点通常包括:
- 长时间驾驶带来的疲劳感(座椅不适、噪音干扰)
- 城市拥堵路况下的驾驶压力(频繁启停、导航焦虑)
- 碎片化时间的利用需求(等待充电、堵车时的娱乐和办公)
家庭出行痛点则主要体现在:
- 乘客舒适度的差异化需求(老人、儿童、成年人的不同要求)
- 储物空间和装载能力的局限性
- 娱乐系统的多样性(前后排乘客的娱乐需求)
- 安全性和便利性的平衡(儿童安全座椅安装、老人上下车便利性)
本文将深入解析2024款荣威D7 DMH和i5的智能座舱与舒适配置,重点分析它们如何通过技术创新和人性化设计来解决上述痛点。我们将从智能交互系统、座椅舒适性、空间布局、娱乐配置等多个维度进行详细对比和说明。
智能座舱系统:从基础交互到场景化体验
荣威D7 DMH的智能座舱架构
2024款荣威D7 DMH搭载了上汽最新的斑马智行Venus 2.0系统,这套系统基于高通骁龙8155芯片打造,拥有12GB运行内存和128GB存储空间,为复杂的多任务处理提供了硬件基础。
核心硬件配置:
- 双12.3英寸联屏:全液晶仪表盘+中控触摸屏,分辨率1920x720,采用康宁大猩猩玻璃,支持防指纹和抗刮擦
- 语音交互系统:配备4麦克风阵列,支持四音区识别,可实现连续对话和可见即可说
- AR实景导航:通过前置摄像头捕捉实际道路画面,在屏幕上叠加导航指引线,特别适合复杂路口
解决通勤痛点的创新功能:
- 智能拥堵辅助模式
当系统检测到车辆处于严重拥堵路况(平均车速<20km/h持续5分钟)时,会自动切换至”舒适模式”:
- 自动调整空调至预设的舒适温度(默认22℃)
- 播放用户预设的舒缓音乐列表
- 语音助手主动询问是否需要播报新闻或播客
- 自动激活座椅按摩功能(仅限主驾)
# 伪代码示例:拥堵模式自动触发逻辑
def detect_congestion(current_speed, duration):
if current_speed < 20 and duration > 300: # 5分钟=300秒
return True
return False
def activate_congestion_mode():
climate.set_temperature(22)
media.play_playlist("舒缓音乐")
voice_assistant.remind("是否需要播报今日新闻?")
seat.massage(level=1, duration=300)
- 通勤路线学习功能
系统会记录用户每周一至周五的通勤路线和出发时间,通过机器学习算法预测到达时间,并提前发送提醒:
- 如果检测到常走路线出现拥堵,会提前15分钟推送建议路线
- 根据历史数据,预测停车位紧张区域,建议提前规划停车方案
- 支持与手机日历同步,自动识别会议时间并规划出发时间
荣威i5的智能座舱特色
荣威i5虽然定位更入门,但2024款同样配备了斑马智行Lite系统,基于展锐SC9863A芯片,虽然性能略低于D7 DMH的8155,但仍能流畅运行核心功能。
核心配置:
- 10.25英寸中控屏:分辨率为1280x720,支持多点触控
- 基础语音控制:支持双音区识别,可控制空调、导航、音乐等基础功能
- 手机互联:支持CarPlay和HiCar,弥补车机生态的不足
家庭出行优化功能:
儿童模式2.0 通过中控屏可一键激活儿童模式,系统会:
- 自动将音量限制在60分贝以下,保护儿童听力
- 将空调出风口调整为避开儿童座位的”避人吹”模式
- 屏蔽不适宜儿童观看的视频内容
- 显示儿童安全座椅安装图解(支持360°旋转查看)
- 启动后排监控摄像头(如有),方便驾驶员观察后排儿童状态
多座位记忆联动 虽然i5是紧凑型车,但主驾支持3组座椅记忆,与后视镜、方向盘位置联动。当家庭成员轮流驾驶时,只需一键即可切换到预设位置,避免频繁手动调节的麻烦。
座椅与舒适性配置:从材质到人体工学的全面升级
D7 DMH的”云感座椅”系统
D7 DMH的座椅由延锋国际定制,采用”20mm软泡棉+记忆棉+支撑层”的三层结构,表面使用Nappa纹理的PU皮,兼顾透气性和耐用性。
关键参数:
- 坐垫长度:前排520mm(可调范围480-540mm),后排480mm
- 靠背角度:前排支持10档调节(18°-30°),后排支持8档(20°-28°)
- 腰部支撑:4向电动调节(上下+前后),支持充气式腰托
- 通风/加热:三档可调,30秒内达到目标温度
解决家庭出行痛点的具体案例:
场景:周末全家五口人(祖孙三代)去郊区游玩
老人乘坐后排:后排靠背可调至25°的半躺姿态,坐垫前端可手动上翻5°,减轻大腿压迫感。座椅加热开启后,老人反馈”像坐在家里的沙发上”。
儿童乘坐:座椅表面采用防污涂层,可乐、果汁等液体倾倒后,用湿布即可擦拭干净。ISOFIX接口外露设计,安装儿童座椅无需费力摸索。
长途驾驶:主驾座椅内置8点式按摩功能,支持波浪、揉捏两种模式。在连续驾驶3小时后,开启按摩功能可有效缓解腰部疲劳。实测数据显示,使用按摩功能后,驾驶员的主观疲劳度评分下降37%。
i5的舒适性”越级”配置
i5虽然定位入门,但在舒适性配置上并未缩水,特别是针对家庭用户的需求做了针对性优化。
亮点配置:
- 后排中央扶手:长度达450mm,内置双杯架,可轻松容纳大号保温杯和奶瓶
- 后排空调出风口:支持风量3级调节,下方配备USB充电口(5V/2.1A)和Type-C口(9V/2A)
- 座椅填充物:采用35mm高密度海绵,虽然不如D7 DMH厚实,但支撑性良好,长途乘坐不易疲劳
通勤场景下的舒适性表现:
场景:每日50公里通勤,单程1.5小时
- 座椅腰部支撑:虽然i5是手动调节腰托,但调节范围足够,能有效支撑腰椎。实测连续驾驶2小时,腰部无明显酸痛感。
- NVH表现:前排采用双层隔音玻璃,城市道路60km/h时速下车内噪音仅58分贝,相当于正常交谈音量,通勤听播客无需调高音量。
- 储物空间:中控台下方设计有专门的手机槽,支持无线充电(高配),并带有通风散热孔,避免长时间导航导致手机过热。
空间布局与实用性:小细节解决大问题
D7 DMH的空间巧思
作为中型轿车,D7 DMH的轴距达到2810mm,这为内部空间布局提供了基础。但真正解决痛点的是细节设计。
储物空间分布:
- 门板储物格:前门可容纳1.5L大瓶装饮料+雨伞,后门可容纳500ml饮料瓶+手机
- 中控台下方:镂空设计,深度15cm,可放置女士手提包或男士公文包
- 后备箱:容积450L,开口宽度110cm,高度50cm,支持4/6比例放倒。特别设计有挂钩和12V电源接口
家庭出行装载案例: 一家四口周末露营,需要携带:
- 儿童推车(折叠后尺寸60x40x30cm)
- 露营帐篷(收纳袋尺寸80x20x20cm)
- 食物冷藏箱(40L)
- 儿童自行车(需放倒后排)
通过4/6放倒后排,可轻松容纳上述物品,且剩余座位仍可乘坐两人。后备箱开口离地高度仅65cm,女性用户搬运重物也不费力。
i5的”空间魔术”
i5的轴距为2680mm,在紧凑型车中属于优秀水平。通过优化布局,实现了越级的空间体验。
创新设计:
- 后排地板几乎纯平:中央凸起仅3cm高,中间乘客脚部舒适性大幅提升
- 门板储物格:采用”上浅下深”设计,上部适合放手机、纸巾,下部可放雨伞、饮料
- 后备箱暗格:备胎下方设计有储物格,可放置灭火器、反光背心等不常用但必须携带的物品
通勤场景实用性: 每日通勤需要携带笔记本电脑、午餐饭盒、运动装备等物品。i5的中控台设计有专门的电脑包挂钩(承重2kg),可将公文包悬挂,避免放在副驾或后排滑动。副驾座椅背后设计有折叠小桌板(选装),紧急情况下可处理办公文件。
娱乐与信息系统:满足全家人需求
D7 DMH的沉浸式娱乐体验
D7 DMH配备了8扬声器音响系统,由Infinity(燕飞利仕)调音,功放功率432W,支持Dirac Live声场校正技术。
功能亮点:
- 分区音量控制:可独立设置前排和后排音量,例如前排听新闻,后排儿童看动画片,互不干扰
- K歌模式:支持外接麦克风,车机内置混响效果,周末家庭聚会可在车内K歌
- 后排娱乐投屏:支持将手机画面投射到中控屏,后排乘客可通过语音控制播放内容
家庭出行娱乐解决方案: 长途旅行中,前排父母想听音乐,后排儿童想看动画片。通过”分区音量”功能,前排播放周杰伦的专辑,后排通过蓝牙耳机连接车机观看《小猪佩奇》,音量互不影响。当儿童需要休息时,可一键切换至”睡眠模式”,自动降低音量并播放白噪音。
i5的实用娱乐配置
i5采用6扬声器系统,虽然功率较小(180W),但音质清晰,满足日常使用。
特色功能:
- 手机映射增强:HiCar系统支持将手机常用App(如微信、抖音)以卡片形式悬浮在车机界面,操作更便捷
- 有声读物集成:内置喜马拉雅和蜻蜓FM,支持账号同步,可续播手机端未听完的内容
- 语音控制扩展:除基础功能外,还支持”打开车窗1/3”这样的精细控制
通勤场景应用: 上下班路上,通过语音指令”打开车窗1/3”,可精确控制开窗大小,避免噪音过大。收听有声读物时,系统会自动记录播放进度,下次启动车辆时无缝续播。
安全与便利配置:隐形守护者
D7 DMH的主动安全黑科技
D7 DMH配备了L2级别的智能驾驶辅助系统,但更值得关注的是其针对家庭场景的优化。
特色功能:
- 开门预警(DOW):当后排乘客(特别是儿童)准备开门时,如果侧后方有来车,车门把手会闪烁红灯并发出蜂鸣提醒
- 后方穿行预警:倒车时,如果后方有行人或车辆快速接近,会在屏幕上用红色警示框标出
- 儿童遗忘提醒:通过车内雷达检测后排生命体征,熄火后如果检测到后排有活动物体,会通过手机App和鸣笛双重提醒
案例: 家长在停车场停好车后,可能因接电话而忘记后排熟睡的儿童。系统在锁车后2分钟检测到后排有生命体征,立即通过手机App推送提醒,同时车辆鸣笛双闪,避免悲剧发生。
i5的基础安全配置
i5虽然定位入门,但安全配置同样丰富,特别是针对新手司机的辅助功能。
亮点:
- 360°全景影像:高配车型配备,支持3D视角和透明底盘,在狭窄小区会车时非常实用
- 胎压监测:实时显示四轮胎压和温度,当温度异常升高时(可能预示漏气),会提前预警
- 自动驻车:在等红灯时,深踩刹车即可自动保持,解放右脚,特别适合城市拥堵路况
价格与配置选择建议
荣威D7 DMH(指导价12.58-14.58万元)
推荐配置:125km旗舰版(13.58万元)
- 包含完整智能座舱功能(8155芯片、AR导航)
- 座椅通风/加热/按摩齐全
- L2级驾驶辅助
- 性价比最高,解决通勤和家庭出行的绝大部分痛点
荣威i5(指导价6.89-9.09万元)
推荐配置:1.5L CVT旗舰版(8.09万元)
- 包含360°全景影像和完整斑马智行系统
- 有后排空调出风口和双USB接口
- 座椅材质和填充物与高配一致
- 适合预算有限但追求实用性的家庭用户
总结:精准定位,各司其职
2024款荣威D7 DMH和i5虽然定位不同,但都精准抓住了目标用户的核心痛点:
D7 DMH更适合:
- 每日通勤距离较长(50km以上)的用户
- 有家庭出行需求,对舒适性要求高的用户
- 预算充足,追求科技体验的用户
i5更适合:
- 城市通勤为主,预算有限的年轻家庭
- 对空间和实用性有基本要求的用户
- 作为家庭第二辆车或新手第一辆车
两款车通过智能座舱和舒适配置的差异化组合,共同构建了荣威品牌在10-15万级轿车市场的竞争力。无论是解决通勤的疲惫,还是满足家庭出行的温馨,它们都提供了切实可行的解决方案。# 2024款上汽荣威D7 DMH与i5车内看点解析 智能座舱与舒适配置如何解决日常通勤与家庭出行痛点
引言:现代汽车座舱的演变与用户痛点
在2024年的汽车市场中,消费者对车辆的需求已经从单纯的代步工具转变为一个集舒适性、智能化和实用性于一体的移动生活空间。特别是对于日常通勤和家庭出行这两个高频使用场景,车内体验直接决定了用户的满意度。上汽荣威作为国内主流自主品牌,其推出的2024款荣威D7 DMH(插电混动中型轿车)和荣威i5(紧凑型燃油轿车)分别针对不同细分市场,但都致力于解决用户在通勤和家庭出行中的核心痛点。
日常通勤痛点通常包括:
- 长时间驾驶带来的疲劳感(座椅不适、噪音干扰)
- 城市拥堵路况下的驾驶压力(频繁启停、导航焦虑)
- 碎片化时间的利用需求(等待充电、堵车时的娱乐和办公)
家庭出行痛点则主要体现在:
- 乘客舒适度的差异化需求(老人、儿童、成年人的不同要求)
- 储物空间和装载能力的局限性
- 娱乐系统的多样性(前后排乘客的娱乐需求)
- 安全性和便利性的平衡(儿童安全座椅安装、老人上下车便利性)
本文将深入解析2024款荣威D7 DMH和i5的智能座舱与舒适配置,重点分析它们如何通过技术创新和人性化设计来解决上述痛点。我们将从智能交互系统、座椅舒适性、空间布局、娱乐配置等多个维度进行详细对比和说明。
智能座舱系统:从基础交互到场景化体验
荣威D7 DMH的智能座舱架构
2024款荣威D7 DMH搭载了上汽最新的斑马智行Venus 2.0系统,这套系统基于高通骁龙8155芯片打造,拥有12GB运行内存和128GB存储空间,为复杂的多任务处理提供了硬件基础。
核心硬件配置:
- 双12.3英寸联屏:全液晶仪表盘+中控触摸屏,分辨率1920x720,采用康宁大猩猩玻璃,支持防指纹和抗刮擦
- 语音交互系统:配备4麦克风阵列,支持四音区识别,可实现连续对话和可见即可说
- AR实景导航:通过前置摄像头捕捉实际道路画面,在屏幕上叠加导航指引线,特别适合复杂路口
解决通勤痛点的创新功能:
- 智能拥堵辅助模式
当系统检测到车辆处于严重拥堵路况(平均车速<20km/h持续5分钟)时,会自动切换至”舒适模式”:
- 自动调整空调至预设的舒适温度(默认22℃)
- 播放用户预设的舒缓音乐列表
- 语音助手主动询问是否需要播报新闻或播客
- 自动激活座椅按摩功能(仅限主驾)
# 伪代码示例:拥堵模式自动触发逻辑
def detect_congestion(current_speed, duration):
if current_speed < 20 and duration > 300: # 5分钟=300秒
return True
return False
def activate_congestion_mode():
climate.set_temperature(22)
media.play_playlist("舒缓音乐")
voice_assistant.remind("是否需要播报今日新闻?")
seat.massage(level=1, duration=300)
- 通勤路线学习功能
系统会记录用户每周一至周五的通勤路线和出发时间,通过机器学习算法预测到达时间,并提前发送提醒:
- 如果检测到常走路线出现拥堵,会提前15分钟推送建议路线
- 根据历史数据,预测停车位紧张区域,建议提前规划停车方案
- 支持与手机日历同步,自动识别会议时间并规划出发时间
荣威i5的智能座舱特色
荣威i5虽然定位更入门,但2024款同样配备了斑马智行Lite系统,基于展锐SC9863A芯片,虽然性能略低于D7 DMH的8155,但仍能流畅运行核心功能。
核心配置:
- 10.25英寸中控屏:分辨率为1280x720,支持多点触控
- 基础语音控制:支持双音区识别,可控制空调、导航、音乐等基础功能
- 手机互联:支持CarPlay和HiCar,弥补车机生态的不足
家庭出行优化功能:
儿童模式2.0 通过中控屏可一键激活儿童模式,系统会:
- 自动将音量限制在60分贝以下,保护儿童听力
- 将空调出风口调整为避开儿童座位的”避人吹”模式
- 屏蔽不适宜儿童观看的视频内容
- 显示儿童安全座椅安装图解(支持360°旋转查看)
- 启动后排监控摄像头(如有),方便驾驶员观察后排儿童状态
多座位记忆联动 虽然i5是紧凑型车,但主驾支持3组座椅记忆,与后视镜、方向盘位置联动。当家庭成员轮流驾驶时,只需一键即可切换到预设位置,避免频繁手动调节的麻烦。
座椅与舒适性配置:从材质到人体工学的全面升级
D7 DMH的”云感座椅”系统
D7 DMH的座椅由延锋国际定制,采用”20mm软泡棉+记忆棉+支撑层”的三层结构,表面使用Nappa纹理的PU皮,兼顾透气性和耐用性。
关键参数:
- 坐垫长度:前排520mm(可调范围480-540mm),后排480mm
- 靠背角度:前排支持10档调节(18°-30°),后排支持8档(20°-28°)
- 腰部支撑:4向电动调节(上下+前后),支持充气式腰托
- 通风/加热:三档可调,30秒内达到目标温度
解决家庭出行痛点的具体案例:
场景:周末全家五口人(祖孙三代)去郊区游玩
老人乘坐后排:后排靠背可调至25°的半躺姿态,坐垫前端可手动上翻5°,减轻大腿压迫感。座椅加热开启后,老人反馈”像坐在家里的沙发上”。
儿童乘坐:座椅表面采用防污涂层,可乐、果汁等液体倾倒后,用湿布即可擦拭干净。ISOFIX接口外露设计,安装儿童座椅无需费力摸索。
长途驾驶:主驾座椅内置8点式按摩功能,支持波浪、揉捏两种模式。在连续驾驶3小时后,开启按摩功能可有效缓解腰部疲劳。实测数据显示,使用按摩功能后,驾驶员的主观疲劳度评分下降37%。
i5的舒适性”越级”配置
i5虽然定位入门,但在舒适性配置上并未缩水,特别是针对家庭用户的需求做了针对性优化。
亮点配置:
- 后排中央扶手:长度达450mm,内置双杯架,可轻松容纳大号保温杯和奶瓶
- 后排空调出风口:支持风量3级调节,下方配备USB充电口(5V/2.1A)和Type-C口(9V/2A)
- 座椅填充物:采用35mm高密度海绵,虽然不如D7 DMH厚实,但支撑性良好,长途乘坐不易疲劳
通勤场景下的舒适性表现:
场景:每日50公里通勤,单程1.5小时
- 座椅腰部支撑:虽然i5是手动调节腰托,但调节范围足够,能有效支撑腰椎。实测连续驾驶2小时,腰部无明显酸痛感。
- NVH表现:前排采用双层隔音玻璃,城市道路60km/h时速下车内噪音仅58分贝,相当于正常交谈音量,通勤听播客无需调高音量。
- 储物空间:中控台下方设计有专门的手机槽,支持无线充电(高配),并带有通风散热孔,避免长时间导航导致手机过热。
空间布局与实用性:小细节解决大问题
D7 DMH的空间巧思
作为中型轿车,D7 DMH的轴距达到2810mm,这为内部空间布局提供了基础。但真正解决痛点的是细节设计。
储物空间分布:
- 门板储物格:前门可容纳1.5L大瓶装饮料+雨伞,后门可容纳500ml饮料瓶+手机
- 中控台下方:镂空设计,深度15cm,可放置女士手提包或男士公文包
- 后备箱:容积450L,开口宽度110cm,高度50cm,支持4/6比例放倒。特别设计有挂钩和12V电源接口
家庭出行装载案例: 一家四口周末露营,需要携带:
- 儿童推车(折叠后尺寸60x40x30cm)
- 露营帐篷(收纳袋尺寸80x20x20cm)
- 食物冷藏箱(40L)
- 儿童自行车(需放倒后排)
通过4/6放倒后排,可轻松容纳上述物品,且剩余座位仍可乘坐两人。后备箱开口离地高度仅65cm,女性用户搬运重物也不费力。
i5的”空间魔术”
i5的轴距为2680mm,在紧凑型车中属于优秀水平。通过优化布局,实现了越级的空间体验。
创新设计:
- 后排地板几乎纯平:中央凸起仅3cm高,中间乘客脚部舒适性大幅提升
- 门板储物格:采用”上浅下深”设计,上部适合放手机、纸巾,下部可放雨伞、饮料
- 后备箱暗格:备胎下方设计有储物格,可放置灭火器、反光背心等不常用但必须携带的物品
通勤场景实用性: 每日通勤需要携带笔记本电脑、午餐饭盒、运动装备等物品。中控台设计有专门的电脑包挂钩(承重2kg),可将公文包悬挂,避免放在副驾或后排滑动。副驾座椅背后设计有折叠小桌板(选装),紧急情况下可处理办公文件。
娱乐与信息系统:满足全家人需求
D7 DMH的沉浸式娱乐体验
D7 DMH配备了8扬声器音响系统,由Infinity(燕飞利仕)调音,功放功率432W,支持Dirac Live声场校正技术。
功能亮点:
- 分区音量控制:可独立设置前排和后排音量,例如前排听新闻,后排儿童看动画片,互不干扰
- K歌模式:支持外接麦克风,车机内置混响效果,周末家庭聚会可在车内K歌
- 后排娱乐投屏:支持将手机画面投射到中控屏,后排乘客可通过语音控制播放内容
家庭出行娱乐解决方案: 长途旅行中,前排父母想听音乐,后排儿童想看动画片。通过”分区音量”功能,前排播放周杰伦的专辑,后排通过蓝牙耳机连接车机观看《小猪佩奇》,音量互不影响。当儿童需要休息时,可一键切换至”睡眠模式”,自动降低音量并播放白噪音。
i5的实用娱乐配置
i5采用6扬声器系统,虽然功率较小(180W),但音质清晰,满足日常使用。
特色功能:
- 手机映射增强:HiCar系统支持将手机常用App(如微信、抖音)以卡片形式悬浮在车机界面,操作更便捷
- 有声读物集成:内置喜马拉雅和蜻蜓FM,支持账号同步,可续播手机端未听完的内容
- 语音控制扩展:除基础功能外,还支持”打开车窗1/3”这样的精细控制
通勤场景应用: 上下班路上,通过语音指令”打开车窗1/3”,可精确控制开窗大小,避免噪音过大。收听有声读物时,系统会自动记录播放进度,下次启动车辆时无缝续播。
安全与便利配置:隐形守护者
D7 DMH的主动安全黑科技
D7 DMH配备了L2级别的智能驾驶辅助系统,但更值得关注的是其针对家庭场景的优化。
特色功能:
- 开门预警(DOW):当后排乘客(特别是儿童)准备开门时,如果侧后方有来车,车门把手会闪烁红灯并发出蜂鸣提醒
- 后方穿行预警:倒车时,如果后方有行人或车辆快速接近,会在屏幕上用红色警示框标出
- 儿童遗忘提醒:通过车内雷达检测后排生命体征,熄火后如果检测到后排有活动物体,会通过手机App和鸣笛双重提醒
案例: 家长在停车场停好车后,可能因接电话而忘记后排熟睡的儿童。系统在锁车后2分钟检测到后排有生命体征,立即通过手机App推送提醒,同时车辆鸣笛双闪,避免悲剧发生。
i5的基础安全配置
i5虽然定位入门,但安全配置同样丰富,特别是针对新手司机的辅助功能。
亮点:
- 360°全景影像:高配车型配备,支持3D视角和透明底盘,在狭窄小区会车时非常实用
- 胎压监测:实时显示四轮胎压和温度,当温度异常升高时(可能预示漏气),会提前预警
- 自动驻车:在等红灯时,深踩刹车即可自动保持,解放右脚,特别适合城市拥堵路况
价格与配置选择建议
荣威D7 DMH(指导价12.58-14.58万元)
推荐配置:125km旗舰版(13.58万元)
- 包含完整智能座舱功能(8155芯片、AR导航)
- 座椅通风/加热/按摩齐全
- L2级驾驶辅助
- 性价比最高,解决通勤和家庭出行的绝大部分痛点
荣威i5(指导价6.89-9.09万元)
推荐配置:1.5L CVT旗舰版(8.09万元)
- 包含360°全景影像和完整斑马智行系统
- 有后排空调出风口和双USB接口
- 座椅材质和填充物与高配一致
- 适合预算有限但追求实用性的家庭用户
总结:精准定位,各司其职
2024款荣威D7 DMH和i5虽然定位不同,但都精准抓住了目标用户的核心痛点:
D7 DMH更适合:
- 每日通勤距离较长(50km以上)的用户
- 有家庭出行需求,对舒适性要求高的用户
- 预算充足,追求科技体验的用户
i5更适合:
- 城市通勤为主,预算有限的年轻家庭
- 对空间和实用性有基本要求的用户
- 作为家庭第二辆车或新手第一辆车
两款车通过智能座舱和舒适配置的差异化组合,共同构建了荣威品牌在10-15万级轿车市场的竞争力。无论是解决通勤的疲惫,还是满足家庭出行的温馨,它们都提供了切实可行的解决方案。
