2017指南者视频解说带你全面了解这款经典SUV的优缺点与真实用车体验

引言：2017款Jeep指南者——紧凑型SUV市场的经典之选

2017款Jeep指南者（Jeep Compass）作为Jeep品牌在紧凑型SUV细分市场的重要车型，自上市以来就凭借其独特的越野基因和相对亲民的价格吸引了众多消费者的目光。这款车是Jeep品牌在2017年推出的全新换代车型，基于Jeep最新的全球化平台打造，相比前代车型在设计、性能和配置上都有了显著提升。在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，指南者面临着来自本田CR-V、丰田RAV4、大众途观等强劲对手的挑战，但它凭借Jeep品牌70多年的越野技术积淀和独特的美式风格，成功占据了一席之地。

从市场定位来看，2017款指南者主要面向那些既需要日常通勤实用性，又渴望偶尔体验越野乐趣的年轻消费者。它的价格区间大致在15-24万元人民币之间，提供了多种配置版本，包括两驱和四驱车型，满足不同用户的需求。Jeep品牌一直强调的”Go Anywhere, Do Anything”（去任何地方，做任何事）的理念在这款车上得到了充分体现，这也是它区别于其他城市SUV的核心卖点。

在本文中，我们将从多个维度对2017款Jeep指南者进行全面剖析，包括外观设计、内饰与空间、动力系统、操控性能、越野能力、配置水平、油耗表现、可靠性以及真实车主反馈等。通过详细的分析和真实的用车体验分享，帮助潜在买家全面了解这款经典SUV的优缺点，为购车决策提供有价值的参考。

外观设计：传承经典与现代元素的完美融合

2017款Jeep指南者的外观设计成功地将Jeep品牌的经典设计元素与现代审美趋势相结合，创造出既硬朗又时尚的视觉效果。前脸部分，标志性的七孔进气格栅得到了保留，但采用了更精致的镀铬装饰，与两侧重新设计的LED大灯组相连，拉伸了车头的视觉宽度。大灯内部结构经过精心设计，日间行车灯的造型独特，点亮后辨识度极高。前保险杠造型粗壮，银色护板的加入增添了越野气息，同时也保护了车身下部。

车身侧面线条流畅而有力，从车头延伸至车尾的腰线营造出向前俯冲的姿态，配合悬浮式车顶设计（部分高配车型），使整车看起来更加动感。车窗边框和车顶行李架都采用了镀铬装饰，提升了精致感。指南者的车身尺寸为4415mm×1819mm×1625mm（两驱版高度为1645mm），轴距为2636mm，在同级别车型中属于中等偏上水平，为车内空间提供了良好基础。

车尾设计简洁大方，尾灯组造型与前大灯相呼应，内部LED光带设计在夜间效果出色。后保险杠同样配备了银色护板，与前脸形成呼应。排气管采用隐藏式设计，使车尾看起来更加整洁。整体而言，2017款指南者的外观设计既保留了Jeep品牌的硬派基因，又融入了更多城市SUV的时尚元素，能够满足不同年龄段消费者的审美需求。

内饰与空间：实用主义与舒适性的平衡

进入车内，2017款Jeep指南者的内饰设计风格偏向实用主义，但也不乏精致细节。中控台采用对称式布局，功能分区清晰，操作直观。高配车型配备了8.4英寸中控触摸屏，显示效果清晰，反应速度流畅，集成了Jeep Uconnect系统，支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能。低配车型则采用较小的屏幕或传统CD播放器。空调控制区域保留了大量物理按键和旋钮，在驾驶过程中操作更加便捷，这一点在实际使用中比全触控设计更加人性化。

内饰材质方面，指南者在经常接触的部位如方向盘、门把手、扶手等使用了软性材质或皮革包裹，触感舒适。中控台上方采用硬质塑料，虽然质感一般，但装配工艺扎实，接缝均匀，没有明显的廉价感。部分高配车型还提供了双色内饰搭配，增加了车内的时尚感。

座椅方面，2017款指南者的前排座椅填充物饱满，支撑性和包裹性都不错，长途驾驶不易疲劳。驾驶座支持多向电动调节（高配车型），能够找到合适的驾驶姿势。后排座椅的坐垫长度和靠背角度设计合理，中间地台凸起不高，乘坐三名成年人时中间乘客的舒适性也能得到一定保障。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以形成一个几乎全平的载物空间，最大容积可达1500L左右，实用性很强。

在空间表现上，指南者的前排头部空间和腿部空间都比较充裕，身高180cm的乘客也能获得舒适的坐姿。后排空间对于家庭使用来说足够，腿部空间约有两拳余量，头部空间也有一拳左右。不过，由于后排座椅位置相对较高，大腿支撑性略显不足，长时间乘坐可能会有些疲劳。车内储物空间设计丰富，门板储物格、中央扶手箱、杯架等容积都比较可观，满足日常使用需求。后备厢开口较大，地台较低，搬运大件物品比较方便。

动力系统：多样化的选择满足不同需求

2017款Jeep指南者提供了多种动力组合，以满足不同消费者的需求。主要搭载1.4T和2.4L两款发动机，其中1.4T发动机（MultiAir2 Turbo）最大功率为121kW（165马力），最大扭矩为250N·m，匹配6速手动或7速双离合变速箱；2.4L发动机（Tigershark MultiAir2）最大功率为129kW（175马力），最大扭矩为228N·m，匹配9速自动变速箱。此外，部分市场还提供了2.0L自然吸气发动机版本。

1.4T+7速双离合的动力组合是主销车型，这套系统在城市道路行驶时表现良好。发动机在1850rpm就能输出最大扭矩，低转速扭矩充沛，起步和加速都比较轻快。7速双离合变速箱在大多数情况下换挡平顺，逻辑清晰，但在低速蠕行时偶尔会出现轻微顿挫，这是双离合变速箱的共性问题。这套动力系统的官方0-100km/h加速时间约为9.5秒，实际驾驶中动力响应能够满足日常超车需求。

2.4L+9AT的动力组合主要搭载在四驱版车型上，动力输出更加线性自然，高速巡航时发动机转速控制得更低，燃油经济性有所提升。9速自动变速箱换挡平顺，但在急加速时降档反应稍显迟疑。这套系统的动力储备更充足，适合对动力有更高要求的用户。

在实际驾驶体验中，1.4T车型在城市拥堵路况下，低扭表现不错，跟车轻松。但在满载开空调的情况下，动力会略显吃力，需要深踩油门才能获得满意的加速感。2.4L车型则没有这个问题，动力随叫随到，但相应的油耗也会更高。两款发动机的噪音控制都做得不错，发动机在高转速时声音浑厚，不会产生恼人的杂音。

操控与越野性能：Jeep基因的完美体现

操控性能方面，2017款Jeep指南者的底盘调校偏向舒适性，悬挂系统对路面颠簸过滤得比较彻底，过减速带时悬挂处理干脆，不会有多余的弹跳。转向系统采用电动助力，手感适中，低速时轻盈，高速时沉稳，指向性准确，虚位不大。在弯道中，车身侧倾控制得不错，虽然不如轿车那样精准，但在SUV中属于中上水平，能够给驾驶者足够的信心。

越野能力是Jeep品牌的传统强项，2017款指南者也不例外。四驱版车型配备了Jeep Active Drive智能四驱系统，该系统可以根据路况自动在两驱和四驱模式之间切换，无需驾驶员干预。在正常铺装路面行驶时，系统会自动切换到两驱模式以节省燃油；当检测到车轮打滑或路况变差时，会迅速切换到四驱模式，分配扭矩到有附着力的车轮。

更高级的Trailhawk版（越野版）还配备了Jeep Selec-Terrain路况模式选择系统，提供自动、雪地、沙地、泥地和岩石等多种模式选择。在岩石模式下，系统会锁定中央差速器，并调整油门和变速箱响应，以获得最大的牵引力。此外，Trailhawk版还拥有更高的离地间隙（217mm）、更专业的全地形轮胎、金属护板等越野专属配置，通过性大大提升。

在实际越野体验中，指南者能够轻松应对一般的非铺装路面、碎石路和轻度泥泞路段。接近角为21度，离去角为25度，纵向通过角为18度，这些参数在同级别城市SUV中具有一定优势。虽然它无法与牧马人这样的硬派越野车相提并论，但对于大多数用户偶尔的越野需求来说，指南者的性能已经绰绰有余。

配置水平：实用与科技的结合

2017款Jeep指南者的配置水平在同价位车型中具有一定竞争力。全系标配了ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达、多功能方向盘、发动机启停、上坡辅助等实用功能。高配车型还提供了全景天窗、无钥匙进入/启动、电动尾门、座椅加热、自动空调、定速巡航、8.4英寸中控屏、倒车影像等舒适性和便利性配置。

安全配置方面，指南者配备了前排双气囊、侧气囊、侧气帘（部分车型），以及ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等主动安全系统。部分高配车型还提供了车道偏离预警、盲区监测、前碰撞预警等高级驾驶辅助功能，但相比同级别的本田CR-V或丰田RAV4，其主动安全配置的覆盖面还不够广泛。

在人机交互方面，Jeep Uconnect系统虽然功能齐全，但界面设计略显保守，操作逻辑需要一定时间适应。语音控制系统的识别率一般，不如一些竞争对手的系统那样智能。不过，苹果CarPlay和安卓Auto的兼容性很好，连接稳定，能够弥补车机系统的不足。

油耗表现：中规中矩的城市SUV水平

油耗是消费者购买SUV时非常关心的因素。2017款Jeep指南者的官方油耗数据为：1.4T两驱版综合油耗6.8L/100km，1.4T四驱版综合油耗7.2L/100km，2.4L四驱版综合油耗8.3L/100km。但实际使用中的油耗会因驾驶习惯、路况和载重等因素而有所不同。

根据大量车主反馈，1.4T两驱版在城市拥堵路况下的实际油耗约为8.5-9.5L/100km，高速巡航时可以降至6.5-7.0L/100km，综合油耗约为8.0L/100km左右。1.4T四驱版由于车重增加和四驱系统的损耗，城市油耗约为9.0-10.0L/100km，综合油耗约为8.5L/1100km。2.4L四驱版的城市油耗约为10.0-11.0L/100km，综合油耗约为9.5L/100km。

与同级别竞品相比，指南者的油耗表现处于中等偏上水平。本田CR-V 1.5T两驱版的综合油耗约为7.5L/100km，丰田RAV4 2.0L两驱版约为8.0L/100km。指南者的油耗略高，但考虑到其车身重量和四驱系统，这个油耗水平是可以接受的。发动机启停系统在城市路况下能够有效降低油耗，但频繁启动带来的震动和噪音可能会影响驾驶体验。

可靠性与保养成本：需要关注的几个问题

作为一款2017年的车型，经过几年的市场检验，2017款Jeep指南者已经暴露出一些可靠性问题。根据第三方投诉平台和车主反馈，比较集中的问题包括：

双离合变速箱问题：部分1.4T车型的7速双离合变速箱在低速行驶时会出现顿挫、异响，甚至偶发性故障。虽然厂家通过软件升级进行了优化，但问题并未完全解决。建议购买二手指南者时优先考虑2.4L+9AT版本。
电气系统小故障：部分车主反映车机系统死机、倒车影像黑屏、电动尾门故障等问题。这些问题虽然不影响行驶安全，但会降低使用体验。
悬挂系统异响：少数车辆在行驶一定里程后，悬挂系统会出现异响，通常需要更换相关部件解决。

4.油耗偏高：相比日系竞品，指南者的油耗确实略高，长期使用成本会相应增加。

保养成本方面，2017款指南者的常规小保养（更换机油机滤）费用约为500-600元，大保养（更换机油三滤）费用约为800-1000元，与同级别合资品牌SUV相当。但需要注意的是，Jeep品牌的配件价格相对较高，如果车辆出现故障需要更换零部件，维修费用会比日系车贵一些。此外，四驱版车型的保养成本也会略高于两驱版。

真实用车体验：车主们怎么说？

为了更全面地了解2017款Jeep指南者的真实表现，我们收集了多位车主的使用反馈，以下是他们的主要观点：

正面评价：

外观设计：绝大多数车主都非常喜欢指南者的外观，认为它比同级别日系SUV更有个性，开出去回头率高。
越野能力：很多车主表示，指南者的四驱系统在雨雪天气和轻度越野时表现非常可靠，给了他们很大的安全感。
底盘质感：底盘扎实，高速行驶稳定，过坑洼路面时悬挂处理得很干脆，没有松散的感觉。
空间实用性：后备厢空间大，后排座椅放倒后能装大件物品，非常适合家庭出游。
品牌情怀：Jeep品牌的情怀加成，让很多车主觉得开指南者比开CR-V更有面子。

负面评价：

油耗偏高：这是被吐槽最多的点，尤其是2.4L车型，市区油耗轻松超过10L/100km。
变速箱顿挫：1.4T双离合版本在低速跟车时顿挫感明显，影响驾驶平顺性。
内饰质感：内饰塑料感较强，与同价位的德系或日系车相比有一定差距。
配置不够丰富：相比同价位的国产SUV，配置水平显得有些寒酸，缺少一些科技配置。
保值率：Jeep品牌的保值率普遍不如丰田、本田等日系品牌，二手市场贬值较快。

中性评价：

动力表现：1.4T车型动力够用但不够充沛，2.4L车型动力充足但油耗高，用户需要根据自己的需求权衡。
舒适性：座椅舒适性不错，但后排坐垫长度不足，长途乘坐会有些疲劳。
噪音控制：发动机噪音和风噪控制得不错，但胎噪较大，尤其是使用越野轮胎的车型。

总结：优缺点分明，适合特定人群

综合以上分析，2017款Jeep指南者是一款优缺点非常分明的车型，它不适合所有消费者，但对于特定需求的人群来说，它是一个非常不错的选择。

主要优点：

独特的外观设计：硬朗时尚，品牌辨识度高，能满足个性化需求。
出色的越野能力：Active Drive四驱系统和Selec-Terrain路况模式选择系统，让它的通过性远超同级别城市SUV。
扎实的底盘质感：高速行驶稳定，悬挂滤震效果好，驾驶信心足。
实用的空间表现：后备厢容积大，座椅放倒后空间灵活，适合家庭使用。
合理的定价：相比同级别合资SUV，价格有一定优势，性价比不错。

主要缺点：

油耗偏高：尤其是2.4L车型，长期使用成本较高。
变速箱问题：1.4T双离合版本存在顿挫和可靠性隐患。
内饰质感一般：塑料感较强，缺乏高级感。
配置不够丰富：相比国产SUV和部分合资竞品，科技和舒适配置有差距。
保值率较低：二手市场贬值较快，影响后期置换成本。

购买建议：

如果你追求个性、偶尔需要越野、对品牌有情怀，那么2017款Jeep指南者是一个值得考虑的选择，建议优先选择2.4L+9AT四驱版本，虽然油耗高一些，但动力和可靠性更好。
如果你主要在城市通勤、对油耗敏感、追求配置和舒适性，那么同价位的日系或德系SUV可能更适合你。
如果考虑购买二手车，一定要仔细检查变速箱状态和电气系统，最好选择有完整保养记录的车辆。

总的来说，2017款Jeep指南者是一款有性格、有能力的SUV，它不是面面俱到的”水桶车”，但它在越野和个性化方面的优势，让它在激烈的市场竞争中依然能够吸引一批忠实粉丝。对于那些厌倦了千篇一律的日系SUV、渴望在平凡生活中偶尔撒野的消费者来说，指南者无疑是一个充满魅力的选择。# 2017指南者视频解说带你全面了解这款经典SUV的优缺点与真实用车体验