汽车安全是消费者购车时最关心的核心因素之一。碰撞测试评分作为衡量车辆安全性能的客观标准，为消费者提供了重要参考。2017年，全球各大权威测试机构发布了多款新车的碰撞测试结果，其中一些车型表现尤为出色。本文将详细解析2017年汽车碰撞测试的评分体系、测试方法，并重点介绍在各类测试中表现优异的车型，帮助您全面了解当年的安全性能佼佼者。

一、碰撞测试评分体系概述

1. 主要测试机构及其评分标准

全球范围内，有多个权威机构进行汽车碰撞测试，其中最具影响力的包括：

  • 美国公路安全保险协会（IIHS）：采用“优秀（Good）”、“良好（Acceptable）”、“及格（Marginal）”、“差（Poor）”四个等级进行评价，测试项目包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕等。
  • 欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）：采用五星评级制度，从成人乘员保护、儿童乘员保护、行人保护和安全辅助系统四个方面进行评分。
  • 中国新车评价规程（C-NCAP）：同样采用五星评级，测试项目包括正面碰撞、侧面碰撞、鞭打试验等。
  • 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）：采用五星评级，测试项目包括正面碰撞、侧面碰撞和翻滚测试。

2. 2017年测试标准的变化与趋势

2017年，各大测试机构对安全标准进行了升级，主要体现在：

  • IIHS：将小面积偏置碰撞（25%）纳入常规测试，并开始评估前大灯照明效果。
  • Euro NCAP：加强了对自动紧急制动（AEB）等主动安全系统的评分权重。
  • C-NCAP：引入了行人保护测试和AEB测试，与国际标准接轨。

这些变化促使汽车制造商在车辆设计和安全配置上投入更多资源，推动了整体安全水平的提升。

二、2017年IIHS顶级安全车型（TSP+）

IIHS每年评选出“顶级安全车+”（Top Safety Pick+）和“顶级安全车”（Top Safety Pick）两个奖项，2017年共有38款车型获得TSP+，其中一些车型表现尤为突出。

1. 轿车类：2017款斯巴鲁力狮（Subaru Legacy）

  • 测试成绩：所有碰撞测试项目均获得“优秀”评级，包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕。
  • 安全配置：标配EyeSight驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持和自动紧急制动。
  • 技术亮点：斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱系统在碰撞中提供了良好的稳定性，车身结构采用高强度钢材，有效吸收碰撞能量。

示例分析：在正面25%偏置碰撞测试中，力狮的乘员舱保持完整，假人头部和胸部的伤害指标均低于阈值，这得益于其优化的前部结构和多级气囊系统。

2. SUV类：2017款本田CR-V

  • 测试成绩：IIHS TSP+，所有碰撞测试项目均为“优秀”，前大灯照明效果也获得“优秀”评级。
  • 安全配置：标配Honda Sensing安全超感系统，包括碰撞缓解制动、车道保持辅助等。
  • 技术亮点：CR-V的ACE™车身结构在碰撞中能有效分散冲击力，保护乘员安全。

示例分析：在侧面碰撞测试中，CR-V的B柱和车门结构表现出色，假人头部和躯干的伤害指标均很低，这得益于其高强度钢材的应用和优化的侧面气囊布局。

3. 豪华轿车类：2017款沃尔沃S90

  • 测试成绩：IIHS TSP+，所有碰撞测试项目均为“优秀”，前大灯照明效果也获得“优秀”评级。
  • 安全配置：标配City Safety城市安全系统，包括行人、自行车和大型动物检测。
  • 技术亮点：沃尔沃的笼式车身结构和SIPS侧撞保护系统在碰撞中提供了全方位的保护。

示例分析：在车顶强度测试中，S90的车顶可承受超过4倍的车重，远高于IIHS的优秀标准，这确保了在翻滚事故中乘员舱的完整性。

三、Euro NCAP五星安全车型

2017年Euro NCAP测试中，多款车型获得五星评级，其中一些车型在主动安全系统方面表现突出。

1. 2017款大众Tiguan（途观）

  • 测试成绩：五星评级，成人乘员保护得分93%，儿童乘员保护得分84%，行人保护得分76%，安全辅助系统得分82%。
  • 安全配置：标配Front Assist预碰撞安全系统，包括城市紧急制动和行人检测。
  • 技术亮点：途观的车身结构采用高强度钢和铝合金，既保证了轻量化又提升了碰撞安全性。

示例分析：在正面碰撞测试中，途观的发动机舱溃缩区设计合理，乘员舱变形很小，假人头部和腿部的伤害指标均很低，这得益于其优化的车身结构和多级气囊系统。

2. 2017款沃尔沃XC90

  • 测试成绩：五星评级，成人乘员保护得分95%，儿童乘员保护得分87%，行人保护得分72%，安全辅助系统得分100%。
  • 安全配置：标配City Safety城市安全系统，包括行人、自行车和大型动物检测，以及Pilot Assist半自动驾驶辅助系统。
  • 技术亮点：XC90的SPA平台（可扩展产品架构）为车辆提供了出色的结构刚性和安全性能。

示例成绩：在行人保护测试中，XC90的主动式引擎盖在检测到碰撞时会自动弹起，为行人头部提供额外的缓冲空间，显著降低了行人头部伤害风险。

四、C-NCAP五星安全车型

2017年C-NCAP测试中，多款车型获得五星评级，其中一些车型在本土化安全设计方面表现突出。

1. 2017款吉利博越

  • 测试成绩：五星评级，总得分58.2分（满分61分），其中正面碰撞得分17.12分，侧面碰撞得分18分，鞭打试验得分3.79分。
  • 安全配置：标配ESP车身稳定系统、自动紧急制动（AEB）和360度全景影像。
  • 技术亮点：博越的车身结构采用高强度钢材，关键部位使用热成型钢，提升了碰撞安全性。

示例分析：在正面碰撞测试中，博越的乘员舱保持完整，假人头部和胸部的伤害指标均低于阈值，这得益于其优化的前部结构和多级气囊系统。

2. 2017款上汽大众途观L

  • 测试成绩：五星评级，总得分56.3分，其中正面碰撞得分16.94分，侧面碰撞得分18分，鞭打试验得分3.79分。
  • 安全配置：标配ESP车身稳定系统、自动紧急制动（AEB）和盲区监测系统。
  • 技术亮点：途观L的车身结构继承了大众的MQB平台优势，车身刚性和碰撞安全性出色。

示例分析：在侧面碰撞测试中，途观L的B柱和车门结构表现出色，假人头部和躯干的伤害指标均很低，这得益于其高强度钢材的应用和优化的侧面气囊布局。

五、安全性能对比分析

1. 不同级别车型的安全表现

  • 紧凑型车：2017款本田思域在IIHS测试中获得TSP+，其车身结构和主动安全系统表现出色。
  • 中型车：2017款斯巴鲁力狮和本田雅阁均获得TSP+，在碰撞测试和主动安全方面表现均衡。
  • SUV：2017款本田CR-V和斯巴鲁森林人获得TSP+，SUV的高车身结构在侧面碰撞中具有优势。
  • 豪华车：2017款沃尔沃S90和XC90在Euro NCAP和IIHS测试中均表现优异，安全配置丰富。

2. 主动安全系统的重要性

2017年，主动安全系统成为安全评分的重要组成部分。例如：

  • 自动紧急制动（AEB）：能有效降低追尾事故的发生率，IIHS和Euro NCAP均将其纳入评分体系。
  • 车道保持辅助（LKA）：能减少因驾驶员分心导致的车道偏离事故。
  • 盲区监测（BSD）：能降低变道时的碰撞风险。

示例对比：2017款沃尔沃XC90在Euro NCAP安全辅助系统得分100%，而一些未标配AEB的车型得分较低，这直接影响了整体星级评定。

六、消费者购车建议

1. 如何查看碰撞测试成绩

  • IIHS官网：提供详细的测试报告和视频，消费者可以查看具体车型的测试成绩。
  • Euro NCAP官网：提供五星评级车型的详细评分和测试报告。
  • C-NCAP官网：提供中国市场的测试成绩和报告。

2. 选择安全车型的要点

  • 关注TSP+和五星评级：这些车型在碰撞测试和主动安全方面表现优异。
  • 查看具体测试项目：重点关注正面25%偏置碰撞、侧面碰撞和AEB系统的表现。
  • 考虑安全配置：选择标配AEB、车道保持等主动安全系统的车型。
  • 结合实际需求：根据家庭成员数量、驾驶环境等选择合适车型。

3. 2017年安全性能最出色的车型推荐

综合IIHS、Euro NCAP和C-NCAP的测试结果，以下车型在2017年安全性能最出色：

  • 轿车：2017款斯巴鲁力狮、本田雅阁、沃尔沃S90
  • SUV：2017款本田CR-V、斯巴鲁森林人、沃尔沃XC90
  • 豪华车：2017款沃尔沃S90、XC90

这些车型不仅在碰撞测试中表现优异，还标配了丰富的主动安全系统，为乘员提供了全方位的保护。

七、结语

2017年是汽车安全技术快速发展的一年，各大测试机构的标准不断提升，促使汽车制造商在车辆设计和安全配置上投入更多资源。通过分析IIHS、Euro NCAP和C-NCAP的测试结果，我们可以看到，斯巴鲁、本田、沃尔沃等品牌的车型在安全性能方面表现尤为出色。消费者在购车时，应重点关注碰撞测试成绩和主动安全配置，选择安全性能最出色的车型，为自己和家人的出行提供更可靠的保障。

随着自动驾驶和智能网联技术的发展，未来的汽车安全将不再局限于被动碰撞保护，而是向主动预防和智能干预方向发展。但无论如何，碰撞测试评分始终是衡量车辆安全性能的黄金标准，值得每一位消费者认真参考。