2015款长安逸动（Eado）作为一款深受消费者喜爱的紧凑型家用轿车，其中控台设计在当时体现了长安汽车在内饰设计上的进步与创新。它融合了实用性与一定的科技感，旨在为驾驶者提供便捷的操作体验和舒适的驾乘环境。本文将从设计风格、材质工艺、人机工程学布局以及具体功能按键等方面，对2015款逸动的中控台进行全面解析。

一、 整体设计风格与布局

2015款逸动的中控台采用了当时流行的“飞翼式”设计语言，整体线条流畅，层次感分明，向驾驶员一侧倾斜的设计体现了以驾驶者为中心的理念。

1. 设计理念

  • 动感与稳重结合：中控台顶部线条平直延伸至两侧，营造出稳重感，而中部空调出风口和多媒体区域的线条则带有一定的弧度，增加了动感。
  • 层次感：通过不同材质（如硬质塑料、软质搪塑、银色饰条）的搭配和线条的勾勒，中控台呈现出丰富的层次，避免了单调。
  • 驾驶员导向：多媒体控制区和空调控制区略微向驾驶员倾斜，方便在驾驶过程中进行盲操作，提升安全性。

2. 材质与工艺

  • 上部材质：中控台顶部主要采用硬质塑料，纹理处理较为细腻，虽然触感偏硬，但在同价位车型中属于主流水平，且做工扎实，接缝均匀。
  • 中部软质区域：在部分高配车型上，中控台中部会使用软性搪塑工艺材质，提升了触感和内饰的高级感。
  • 装饰件：银色或仿金属质感的饰条被广泛应用于中控台边缘、空调出风口以及换挡区域，有效提升了内饰的科技感和精致度。例如，贯穿副驾驶前方的银色饰条在视觉上拉伸了车内空间感。

3. 人机工程学布局

中控台布局清晰，功能分区明确，从上至下依次为：

  • 顶部：主要是空调出风口。
  • 中部：多媒体显示屏幕（高配车型）及音响控制区域。
  • 下部：空调控制区域。
  • 最下方：车辆功能控制按键（如ESP、后视镜调节等）及储物格。

这种“由简到繁”的垂直布局符合驾驶员的视线移动习惯，操作便捷。

二、 中控核心区域详解

中控核心区域是驾驶员与车辆信息交互的主要界面，2015款逸动根据不同配置提供了不同的方案。

1. 多媒体信息系统

  • 低配车型：通常配备单色或简单的黑白显示屏的收音机/CD播放器，功能基础，主要通过物理按键操作。
  • 高配车型（如尊贵型）：配备大尺寸（通常为7英寸或8英寸）触摸彩屏，搭载了In Call智能车载互联系统。这是当时逸动的一大亮点。
    • 界面设计：界面UI设计简洁，图标较大，方便触摸操作。
    • 核心功能：
      • 导航：内置GPS导航系统，支持语音识别输入目的地，部分车型支持实时路况显示。
      • 蓝牙连接：支持蓝牙电话和蓝牙音乐，方向盘上通常设有蓝牙电话快捷键。
      • 手机映射：部分车型支持将手机屏幕（如安卓或iOS）映射到中控大屏上，实现更多应用的操作（需通过USB连接或特定APP）。
      • 倒车影像：集成高清晰度的倒车影像，并提供辅助线（部分支持动态辅助线），大大提升了泊车安全性。
      • 车辆设置：可在中控屏内进行多项车辆设置，如门锁自动落锁设置、灯光设置、背景主题切换等。

2. 物理按键与旋钮

即使在高配触摸屏车型上，2015款逸动依然保留了大量物理按键和旋钮，这在当时是非常实用的设计。

  • 音量调节旋钮：通常位于多媒体屏幕下方或左侧，尺寸较大，阻尼适中，方便驾驶员在行车中快速调节音量，且具备“按压静音”功能。
  • 功能快捷键：屏幕两侧通常设有实体按键，如“主页”、“返回”、“菜单”、“蓝牙电话”等，作为触摸操作的补充，防止误操作并提升操作效率。
  • 收音机/多媒体切换键：位于中控台最左侧或右侧，方便快速切换音源。

三、 空调控制区域解析

空调控制区域位于中控台中部偏下的位置，是使用频率极高的功能区。2015款逸动的空调控制设计非常直观，采用“旋钮+按键”的组合。

1. 自动空调（高配车型）

高配车型配备了自动恒温空调，操作便捷，科技感更强。

  • 温度调节旋钮：左右两侧各一个，分别调节驾驶位和副驾驶位的温度（部分低配或入门级车型为单区手动空调，仅有一个主旋钮）。旋钮外圈有清晰的温度刻度，转动时有清晰的段落感。
  • 风量调节旋钮：位于中间，通常有4个档位（从一个小点到三个点），旋转调节风速大小，按下则为关闭/开启风扇。
  • 功能按键：
    • A/C：压缩机开关，用于制冷和除湿。
    • SYNC（联动）：按下此键，副驾温度将跟随主驾温度设定，方便统一调节。
    • 前风挡除雾：扇形带气流箭头的图标，按下后系统会自动切换外循环、开启A/C并以最大风量吹向前风挡，快速除雾。
    • 后风挡及外后视镜加热：矩形带波浪线的图标，用于除去后风挡和外后视镜上的霜雾。
    • 内/外循环切换：通常是一个带箭头在车内和车外空气图标之间切换的按键。
    • 出风模式选择：通过一个长条形的按键或旋钮，可在吹面、吹面吹脚、吹脚、吹脚除霜等模式间循环切换。

2. 手动空调（低配车型）

  • 采用传统的三旋钮设计，分别为：温度、风量、风向。虽然功能相对简单，但胜在皮实耐用，操作直观。

四、 其他功能按键与细节

除了多媒体和空调，中控台上还分布着一些重要的功能按键。

1. 车身动态与辅助系统按键

通常位于换挡杆前方或中控台最下部区域：

  • ESP OFF（车身电子稳定系统关闭）：默认状态下ESP是开启的，当车辆陷入泥地或沙地需要高扭矩脱困时，可以按下此键短暂关闭ESP。再次按下或重启车辆后会自动恢复开启。
  • 自动驻车/AUTO HOLD（部分高配车型）：在配备电子手刹的车型上，此键用于开启自动驻车功能。开启后，在D挡或N挡踩住刹车，车辆停稳后系统会自动拉上电子手刹；松开刹车车辆即可直接起步。

2. 后视镜与灯光调节

  • 后视镜调节旋钮：位于驾驶员侧车门扶手上方（部分设计在中控台左侧），通过旋钮选择左/右后视镜，然后通过上下左右拨动旋钮来调节镜片角度。
  • 大灯高度调节：通常是一个滚轮或旋钮，位于方向盘左侧出风口下方，有0、1、2、3等档位，可根据车内乘员数量和载重情况调节近光灯照射高度。

3. 发动机启停开关（部分车型）

  • 标识为“AUTO”或“i-stop”的按键，用于控制发动机自动启停功能的开启与关闭。在城市拥堵路况下，该功能可以有效节省燃油。

4. 驻车辅助系统

  • 雷达开关：用于开启或关闭前后驻车雷达。
  • 泊车辅助（自动泊车，顶配车型）：按下此键，系统会自动寻找车位并辅助驾驶员完成泊车操作（驾驶员仍需控制挡位和刹车）。

五、 方向盘按键介绍

虽然严格来说方向盘不属于中控台，但它是中控区域人机交互的重要延伸，且与中控台设计风格统一。

  • 左侧按键区：主要控制多媒体系统和蓝牙电话。
    • 上下箭头：切换歌曲或电台频道。
    • 左右箭头/OK键：确认菜单或进入子菜单。
    • 电话图标：一键拨打蓝牙电话或接听来电。
  • 右侧按键区：主要控制定速巡航系统（高配车型）。
    • SET/-：设定巡航速度或降低速度。
    • RES/+：恢复巡航或增加速度。
    • CANCEL：取消巡航。
    • ON/OFF：巡航总开关。
  • 语音控制键：部分车型在方向盘上设有麦克风或语音控制按键，按下后可通过语音指令控制导航、电话、音乐等功能。

六、 换挡区域与周边

中控台向下延伸至换挡区域，该区域设计紧凑，功能集中。

  • 换挡杆：自动挡车型采用蛇形（阶梯式）挡位布局，这种设计能有效防止误操作，且带有明确的挡位锁止感。手动挡车型挡杆则位于常规位置。
  • 储物空间：换挡杆前方通常设有较大的储物格，可放置手机、钱包等物品，部分车型在此处设有USB接口和AUX接口。换挡杆后方则是水杯架。
  • 电子手刹（EPB）：部分高配车型配备了电子手刹，取代了传统的机械手刹拉杆，节省了空间，提升了科技感。其开关通常位于换挡杆后方或驾驶员左侧。

七、 总结

2015款逸动的中控台设计在当时展现了长安汽车的用心。它没有盲目追求全触控，而是在保证实用性的前提下，通过合理的布局、清晰的按键标识以及“飞翼式”的造型，营造出了既居家又略带运动的氛围。In Call智能系统的加入，更是为其在同级别车型中增添了竞争力。无论是日常代步还是家庭出游，这套中控系统都能提供便捷、舒适的操作体验，这也是逸动能够成为一代“国民家轿”的重要原因之一。对于追求实用和可靠性的消费者来说，2015款逸动的中控设计无疑是成功的。