2015款天籁深度评测与驾驶体验分享 优缺点全面解析与二手车选购指南

引言：2015款天籁在中级车市场的地位

2015款日产天籁作为第七代天籁（L33）的中期改款车型，在中国中级车市场占据着举足轻重的地位。这款车型不仅延续了天籁家族一贯的舒适性传统，更在外观设计、动力系统和科技配置上进行了全面升级。2015款天籁的推出，正值国内中级车市场竞争最为激烈的时期，它凭借独特的”移动大沙发”舒适性口碑和相对亲民的价格，赢得了众多家庭用户的青睐。

从产品定位来看，2015款天籁主要竞争对手包括本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等主流中级车。相比这些竞品，天籁更专注于打造极致的乘坐舒适性，这一点在座椅设计、悬挂调校和NVH控制方面表现得尤为突出。对于追求舒适驾乘体验的消费者来说，2015款天籁无疑是一个极具吸引力的选择。

外观设计：年轻化转型的成功尝试

2015款天籁在外观设计上采用了全新的家族式设计语言，相比老款车型有了脱胎换骨的变化。前脸部分，标志性的V-Motion格栅设计让整车看起来更加年轻动感，镀铬装饰条的运用恰到好处，既提升了档次感又不会显得过于浮夸。大灯组造型更加锐利，高配车型还配备了LED光源，照明效果和视觉冲击力都相当出色。

车身侧面线条流畅自然，腰线设计富有张力，营造出一种向前俯冲的运动姿态。车尾部分的设计同样精彩，LED尾灯组造型独特，夜间辨识度极高。整体来看，2015款天籁的外观设计成功摆脱了老款车型过于沉稳商务的形象，向年轻化、运动化方向转型，这种转变对于吸引年轻家庭用户起到了关键作用。

内饰与空间：舒适性的极致诠释

进入车内，2015款天籁的内饰设计延续了外观的年轻化趋势，但更注重实用性和舒适性。中控台布局简洁明了，各功能区域划分清晰，操作便利性很好。材质运用方面，车内大量采用软性材质包裹，触感舒适，做工细节也保持了日系车一贯的高水准。

座椅舒适性是2015款天籁最大的亮点，这也是”移动大沙发”美誉的由来。Multi-Layer人体工学座椅采用了三层缓冲材质，能够根据人体曲线提供精准支撑，长途驾驶也不会感到疲劳。前排座椅具备加热和通风功能（高配车型），后排座椅同样具备出色的包裹性和支撑性，乘坐舒适度在同级别车型中无出其右。

空间表现方面，2015款天籁的车身尺寸为4891×1830×1490mm，轴距达到2775mm，这为车内乘客提供了充裕的乘坐空间。前排头部空间和腿部空间都非常宽裕，后排腿部空间更是达到了奢侈的水平，即使是身高180cm的乘客也能轻松翘起二郎腿。后备箱容积为516L，满足日常家庭使用绰绰有余。

动力系统：平顺与经济的完美平衡

2015款天籁提供了两种动力选择，分别是2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，全系匹配CVT无级变速箱。

2.0L发动机（MR20DE）最大功率141马力，峰值扭矩190牛·米；2.5L发动机（QR25DE）最大功率186马力，峰值扭矩234牛·米。这两款发动机都采用了双C-VTC连续可变气门正时技术，具有良好的燃油经济性和动力输出平顺性。

CVT变速箱的调校是天籁动力系统的精髓所在。这款变速箱能够模拟7个前进挡位，在保证动力输出平顺性的同时，也能提供一定的驾驶乐趣。实际驾驶中，这套动力总成给人的印象是：动力输出线性、换挡毫无顿挫感、发动机噪音控制出色。虽然在急加速时会有一些”橡皮筋”感觉，但对于日常家用来说，这种平顺性恰恰是最受欢迎的特性。

燃油经济性方面，2.0L车型工信部综合油耗为7.3L/100km，2.5L车型为7.7L/100km，实际使用中城市路况油耗大约在9-10L/100km左右，高速路况可以控制在6-7L/100km，整体表现符合预期。

底盘与操控：舒适至上的调校哲学

2015款天籁采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂结构在同级别车型中属于主流配置。但日产工程师对这套悬挂进行了深度优化，使其更符合天籁的舒适性定位。

悬挂调校明显偏向舒适性，对于路面细碎颠簸的过滤非常彻底，过减速带时车身起伏柔和，不会产生多余的弹跳。高速行驶时，底盘表现稳健，车身姿态稳定，给驾驶者足够的信心。转向系统采用电动助力，手感轻盈精准，虽然路感反馈不算丰富，但对于日常驾驶来说已经足够。

NVH控制是2015款天籁的另一大亮点。整车采用了大量的隔音降噪材料，包括发动机舱隔音棉、车门密封条、底盘装甲等。实际体验中，无论是发动机噪音、风噪还是路噪，都被控制在非常低的水平，车厢静谧性在同价位车型中堪称顶级。

配置水平：实用性与科技感的结合

2015款天籁在配置方面也相当厚道，即使是入门级车型也配备了诸如ESP车身稳定系统、倒车影像、自动空调、多功能方向盘等实用配置。高配车型更是提供了全景天窗、座椅通风、BOSE音响、CARWINGS智行+系统等高端配置。

特别值得一提的是CARWINGS智行+系统，这是日产推出的智能车载信息服务系统，具备实时导航、远程监控、紧急救援等功能，在当时属于比较先进的科技配置。虽然现在看来可能有些过时，但在2015年，这套系统为天籁增添了不少科技感。

优点总结：2015款天籁的核心竞争力

2015款天籁的优点非常鲜明，主要体现在以下几个方面：

1. 极致的舒适性：无论是座椅舒适度、悬挂滤震效果还是车厢静谧性，2015款天籁都达到了同级别顶尖水平，这是其最核心的竞争力。

2. 动力系统平顺性：CVT变速箱与自然吸气发动机的匹配堪称完美，动力输出线性流畅，驾驶感受轻松惬意，特别适合城市拥堵路况。

3. 空间表现优异：宽敞的车内空间，特别是后排腿部空间，完全满足家庭用车需求，乘坐舒适度极高。

4. 燃油经济性良好：得益于CVT变速箱和高效发动机，日常使用油耗表现令人满意，降低了用车成本。

5. 可靠性口碑：日产车型一贯的可靠性在天籁身上得到延续，后期维护保养成本相对较低，保值率也相对稳定。

6. 配置实用性强：虽然没有过多花哨的科技配置，但所有配置都以实用为导向，日常使用便利性很好。

缺点解析：客观看待产品不足

当然，2015款天籁也并非完美无缺，客观来看，它也存在一些不足之处：

1. 操控性相对平淡：过于追求舒适性的调校牺牲了一定的操控乐趣，转向手感偏轻，车身侧倾相对明显，不适合追求驾驶激情的用户。

2. 动力表现中规中矩：虽然平顺性出色，但2.0L车型动力储备略显不足，2.5L车型虽然够用但也不算强劲，与同排量涡轮增压车型相比加速性能有差距。

3. 内饰设计缺乏科技感：相比同时期的竞品，2015款天籁的内饰设计略显保守，中控屏幕尺寸偏小，系统功能也相对简单。

4. 车漆偏软：部分车主反映天籁车漆相对较软，容易出现细小划痕，需要更细心的漆面养护。

5. 高速行驶稳定性：虽然日常行驶稳定性良好，但在高速过弯或紧急变线时，车身侧倾较为明显，极限操控性能一般。

驾驶体验分享：真实车主的使用感受

作为一款家用中级车，2015款天籁的驾驶体验可以用”轻松舒适”四个字来概括。在城市拥堵路况下，轻盈的转向和CVT变速箱的平顺性让驾驶变得毫不费力，跟车行驶时动力响应及时，不会有突兀的感觉。悬挂系统对路面颠簸的过滤非常到位，长时间驾驶也不会感到疲劳。

高速巡航是2015款天籁最擅长的领域。车厢内极其安静，发动机转速通常保持在较低水平，BOSE音响（高配车型）播放音乐时，整个驾驶过程变得非常享受。定速巡航系统工作细腻，能够保持车速稳定，减轻长途驾驶的疲劳感。

在山路驾驶中，虽然天籁不是运动型选手，但只要控制好车速，它依然能够提供稳定的驾驶体验。CVT变速箱的手动模式可以模拟换挡，虽然效果有限，但能增加一些驾驶乐趣。刹车系统的表现线性可靠，制动力释放均匀，给人很强的安全感。

停车人库时，清晰的倒车影像和灵敏的倒车雷达让这项工作变得简单。车身尺寸虽然不小，但良好的视野和精准的转向让驾驶者能够轻松掌控。

二手车选购指南：如何挑选一辆优质的2015款天籁

对于打算购买二手2015款天籁的消费者，以下是一份详细的选购指南：

1. 车型版本选择建议

2015款天籁主要有2.0L和2.5L两种排量，以及多个配置版本。从实用性和性价比角度考虑：

• 2.0L XL舒适版：入门级配置，但基础配置齐全，性价比高，适合预算有限的用户。
• 2.0L XL-Upper智尚版：增加了全景天窗、真皮座椅等配置，舒适性提升明显，是最值得推荐的版本。
• 2.5L XL领先版：动力更充沛，配置丰富，适合对动力有要求的用户。
• 2.5L XL-Upper智享版：顶配版本，配置最全，但价格也相对较高。

2. 价格区间参考

根据车况、里程、地区差异，2015款天籁二手车价格大致如下：

• 2.0L车型：6-8万元
• 2.5L车型：7-9万元 车况特别好的可以适当上浮，但超过9万元建议考虑其他车型。

3. 重点检查项目

发动机舱检查：

• 检查发动机是否漏油，特别是气门室盖垫和油底壳部位
• 观察机油颜色和液位，判断保养情况
• 检查变速箱油是否清洁，CVT变速箱油状态很重要
• 查看水箱框架、纵梁等结构件是否有修复痕迹

车身外观检查：

• 用漆膜仪检测车漆厚度，判断是否有钣金喷漆
• 检查车身缝隙是否均匀，判断装配工艺
• 观察玻璃生产日期是否一致，判断是否更换
• 检查轮胎磨损情况和生产日期（四位数，如”3515”表示2015年第35周）

内饰检查：

• 测试所有电子设备：空调、音响、车窗、天窗等
• 检查座椅磨损程度，特别是真皮座椅的褶皱情况
• 闻车内是否有霉味，判断是否有泡水痕迹
• 检查方向盘、挡把、踏板等部位的磨损程度，判断真实里程

动态测试：

• 冷车启动是否顺畅，有无异响
• CVT变速箱是否平顺，有无顿挫或打滑现象
• 底盘悬挂过减速带时是否有异响
• 高速行驶时车身是否稳定，方向盘是否抖动
• 刹车是否线性，有无跑偏现象

4. 常见问题排查

CVT变速箱问题：2015款天籁的CVT变速箱整体可靠性不错，但需要注意：

• 检查变速箱油是否定期更换（建议4-6万公里更换一次）
• 试驾时注意低速行驶是否有顿挫感
• 急加速时是否出现打滑现象

发动机问题：

• 检查是否有烧机油现象（观察排气管冒蓝烟）
• 检查气门室盖垫是否有渗漏
• 注意发动机怠速是否平稳

电子设备问题：

• CARWINGS系统是否正常工作
• 倒车影像是否清晰，显示是否正常
• 电动座椅、座椅加热等功能是否正常

5. 维护保养成本参考

2015款天籁的保养成本相对合理：

• 小保养（更换机油机滤）：约400-500元
• 大保养（更换机油三滤）：约700-800元
• CVT变速箱油更换：约800-1000元
• 常规易损件更换成本也在合理范围内

6. 购买渠道建议

• 个人卖家：价格相对便宜，但需要具备一定的鉴别能力
• 二手车商：价格稍高但有质保，风险相对较小 2015款天籁作为一款成熟的家用中级车，只要车况良好，依然是非常值得购买的选择。它的舒适性、可靠性和经济性在同价位二手车中具有很强的竞争力，特别适合注重家庭用车舒适性的消费者。

总结

2015款天籁是一款特点非常鲜明的中级车，它用极致的舒适性诠释了家用轿车的本质。虽然在操控性和动力性能上有所妥协，但对于绝大多数家庭用户来说，这种取舍是明智且实用的。作为二手车，2015款天籁凭借其可靠的品质、较低的维护成本和出色的舒适性，依然是10万元以内二手车市场中极具竞争力的选择。如果你正在寻找一款能够为家人提供舒适驾乘体验的二手车，2015款天籁绝对值得你认真考虑。# 2015款天籁深度评测与驾驶体验分享 优缺点全面解析与二手车选购指南

引言：2015款天籁在中级车市场的地位

2015款日产天籁作为第七代天籁（L33）的中期改款车型，在中国中级车市场占据着举足轻重的地位。这款车型不仅延续了天籁家族一贯的舒适性传统，更在外观设计、动力系统和科技配置上进行了全面升级。2015款天籁的推出，正值国内中级车市场竞争最为激烈的时期，它凭借独特的”移动大沙发”舒适性口碑和相对亲民的价格，赢得了众多家庭用户的青睐。

从产品定位来看，2015款天籁主要竞争对手包括本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等主流中级车。相比这些竞品，天籁更专注于打造极致的乘坐舒适性，这一点在座椅设计、悬挂调校和NVH控制方面表现得尤为突出。对于追求舒适驾乘体验的消费者来说，2015款天籁无疑是一个极具吸引力的选择。

外观设计：年轻化转型的成功尝试

2015款天籁在外观设计上采用了全新的家族式设计语言，相比老款车型有了脱胎换骨的变化。前脸部分，标志性的V-Motion格栅设计让整车看起来更加年轻动感，镀铬装饰条的运用恰到好处，既提升了档次感又不会显得过于浮夸。大灯组造型更加锐利，高配车型还配备了LED光源，照明效果和视觉冲击力都相当出色。

车身侧面线条流畅自然，腰线设计富有张力，营造出一种向前俯冲的运动姿态。车尾部分的设计同样精彩，LED尾灯组造型独特，夜间辨识度极高。整体来看，2015款天籁的外观设计成功摆脱了老款车型过于沉稳商务的形象，向年轻化、运动化方向转型，这种转变对于吸引年轻家庭用户起到了关键作用。

内饰与空间：舒适性的极致诠释

进入车内，2015款天籁的内饰设计延续了外观的年轻化趋势，但更注重实用性和舒适性。中控台布局简洁明了，各功能区域划分清晰，操作便利性很好。材质运用方面，车内大量采用软性材质包裹，触感舒适，做工细节也保持了日系车一贯的高水准。

座椅舒适性是2015款天籁最大的亮点，这也是”移动大沙发”美誉的由来。Multi-Layer人体工学座椅采用了三层缓冲材质，能够根据人体曲线提供精准支撑，长途驾驶也不会感到疲劳。前排座椅具备加热和通风功能（高配车型），后排座椅同样具备出色的包裹性和支撑性，乘坐舒适度在同级别车型中无出其右。

空间表现方面，2015款天籁的车身尺寸为4891×1830×1490mm，轴距达到2775mm，这为车内乘客提供了充裕的乘坐空间。前排头部空间和腿部空间都非常宽裕，后排腿部空间更是达到了奢侈的水平，即使是身高180cm的乘客也能轻松翘起二郎腿。后备箱容积为516L，满足日常家庭使用绰绰有余。

动力系统：平顺与经济的完美平衡

2015款天籁提供了两种动力选择，分别是2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，全系匹配CVT无级变速箱。

2.0L发动机（MR20DE）最大功率141马力，峰值扭矩190牛·米；2.5L发动机（QR25DE）最大功率186马力，峰值扭矩234牛·米。这两款发动机都采用了双C-VTC连续可变气门正时技术，具有良好的燃油经济性和动力输出平顺性。

CVT变速箱的调校是天籁动力系统的精髓所在。这款变速箱能够模拟7个前进挡位，在保证动力输出平顺性的同时，也能提供一定的驾驶乐趣。实际驾驶中，这套动力总成给人的印象是：动力输出线性、换挡毫无顿挫感、发动机噪音控制出色。虽然在急加速时会有一些”橡皮筋”感觉，但对于日常家用来说，这种平顺性恰恰是最受欢迎的特性。

燃油经济性方面，2.0L车型工信部综合油耗为7.3L/100km，2.5L车型为7.7L/100km，实际使用中城市路况油耗大约在9-10L/100km左右，高速路况可以控制在6-7L/100km，整体表现符合预期。

底盘与操控：舒适至上的调校哲学

2015款天籁采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂结构在同级别车型中属于主流配置。但日产工程师对这套悬挂进行了深度优化，使其更符合天籁的舒适性定位。

悬挂调校明显偏向舒适性，对于路面细碎颠簸的过滤非常彻底，过减速带时车身起伏柔和，不会产生多余的弹跳。高速行驶时，底盘表现稳健，车身姿态稳定，给驾驶者足够的信心。转向系统采用电动助力，手感轻盈精准，虽然路感反馈不算丰富，但对于日常驾驶来说已经足够。

NVH控制是2015款天籁的另一大亮点。整车采用了大量的隔音降噪材料，包括发动机舱隔音棉、车门密封条、底盘装甲等。实际体验中，无论是发动机噪音、风噪还是路噪，都被控制在非常低的水平，车厢静谧性在同价位车型中堪称顶级。

配置水平：实用性与科技感的结合

2015款天籁在配置方面也相当厚道，即使是入门级车型也配备了诸如ESP车身稳定系统、倒车影像、自动空调、多功能方向盘等实用配置。高配车型更是提供了全景天窗、座椅通风、BOSE音响、CARWINGS智行+系统等高端配置。

特别值得一提的是CARWINGS智行+系统，这是日产推出的智能车载信息服务系统，具备实时导航、远程监控、紧急救援等功能，在当时属于比较先进的科技配置。虽然现在看来可能有些过时，但在2015年，这套系统为天籁增添了不少科技感。

优点总结：2015款天籁的核心竞争力

2015款天籁的优点非常鲜明，主要体现在以下几个方面：

1. 极致的舒适性：无论是座椅舒适度、悬挂滤震效果还是车厢静谧性，2015款天籁都达到了同级别顶尖水平，这是其最核心的竞争力。

2. 动力系统平顺性：CVT变速箱与自然吸气发动机的匹配堪称完美，动力输出线性流畅，驾驶感受轻松惬意，特别适合城市拥堵路况。

3. 空间表现优异：宽敞的车内空间，特别是后排腿部空间，完全满足家庭用车需求，乘坐舒适度极高。

4. 燃油经济性良好：得益于CVT变速箱和高效发动机，日常使用油耗表现令人满意，降低了用车成本。

5. 可靠性口碑：日产车型一贯的可靠性在天籁身上得到延续，后期维护保养成本相对较低，保值率也相对稳定。

6. 配置实用性强：虽然没有过多花哨的科技配置，但所有配置都以实用为导向，日常使用便利性很好。

缺点解析：客观看待产品不足

当然，2015款天籁也并非完美无缺，客观来看，它也存在一些不足之处：

1. 操控性相对平淡：过于追求舒适性的调校牺牲了一定的操控乐趣，转向手感偏轻，车身侧倾相对明显，不适合追求驾驶激情的用户。

2. 动力表现中规中矩：虽然平顺性出色，但2.0L车型动力储备略显不足，2.5L车型虽然够用但也不算强劲，与同排量涡轮增压车型相比加速性能有差距。

3. 内饰设计缺乏科技感：相比同时期的竞品，2015款天籁的内饰设计略显保守，中控屏幕尺寸偏小，系统功能也相对简单。

4. 车漆偏软：部分车主反映天籁车漆相对较软，容易出现细小划痕，需要更细心的漆面养护。

5. 高速行驶稳定性：虽然日常行驶稳定性良好，但在高速过弯或紧急变线时，车身侧倾较为明显，极限操控性能一般。

驾驶体验分享：真实车主的使用感受

作为一款家用中级车，2015款天籁的驾驶体验可以用”轻松舒适”四个字来概括。在城市拥堵路况下，轻盈的转向和CVT变速箱的平顺性让驾驶变得毫不费力，跟车行驶时动力响应及时，不会有突兀的感觉。悬挂系统对路面颠簸的过滤非常到位，长时间驾驶也不会感到疲劳。

高速巡航是2015款天籁最擅长的领域。车厢内极其安静，发动机转速通常保持在较低水平，BOSE音响（高配车型）播放音乐时，整个驾驶过程变得非常享受。定速巡航系统工作细腻，能够保持车速稳定，减轻长途驾驶的疲劳感。

在山路驾驶中，虽然天籁不是运动型选手，但只要控制好车速，它依然能够提供稳定的驾驶体验。CVT变速箱的手动模式可以模拟换挡，虽然效果有限，但能增加一些驾驶乐趣。刹车系统的表现线性可靠，制动力释放均匀，给人很强的安全感。

停车人库时，清晰的倒车影像和灵敏的倒车雷达让这项工作变得简单。车身尺寸虽然不小，但良好的视野和精准的转向让驾驶者能够轻松掌控。

二手车选购指南：如何挑选一辆优质的2015款天籁

对于打算购买二手2015款天籁的消费者，以下是一份详细的选购指南：

1. 车型版本选择建议

2015款天籁主要有2.0L和2.5L两种排量，以及多个配置版本。从实用性和性价比角度考虑：

• 2.0L XL舒适版：入门级配置，但基础配置齐全，性价比高，适合预算有限的用户。
• 2.0L XL-Upper智尚版：增加了全景天窗、真皮座椅等配置，舒适性提升明显，是最值得推荐的版本。
• 2.5L XL领先版：动力更充沛，配置丰富，适合对动力有要求的用户。
• 2.5L XL-Upper智享版：顶配版本，配置最全，但价格也相对较高。

2. 价格区间参考

根据车况、里程、地区差异，2015款天籁二手车价格大致如下：

• 2.0L车型：6-8万元
• 2.5L车型：7-9万元 车况特别好的可以适当上浮，但超过9万元建议考虑其他车型。

3. 重点检查项目

发动机舱检查：

• 检查发动机是否漏油，特别是气门室盖垫和油底壳部位
• 观察机油颜色和液位，判断保养情况
• 检查变速箱油是否清洁，CVT变速箱油状态很重要
• 查看水箱框架、纵梁等结构件是否有修复痕迹

车身外观检查：

• 用漆膜仪检测车漆厚度，判断是否有钣金喷漆
• 检查车身缝隙是否均匀，判断装配工艺
• 观察玻璃生产日期是否一致，判断是否更换
• 检查轮胎磨损情况和生产日期（四位数，如”3515”表示2015年第35周）

内饰检查：

• 测试所有电子设备：空调、音响、车窗、天窗等
• 检查座椅磨损程度，特别是真皮座椅的褶皱情况
• 闻车内是否有霉味，判断是否有泡水痕迹
• 检查方向盘、挡把、踏板等部位的磨损程度，判断真实里程

动态测试：

• 冷车启动是否顺畅，有无异响
• CVT变速箱是否平顺，有无顿挫或打滑现象
• 底盘悬挂过减速带时是否有异响
• 高速行驶时车身是否稳定，方向盘是否抖动
• 刹车是否线性，有无跑偏现象

4. 常见问题排查

CVT变速箱问题：2015款天籁的CVT变速箱整体可靠性不错，但需要注意：

• 检查变速箱油是否定期更换（建议4-6万公里更换一次）
• 试驾时注意低速行驶是否有顿挫感
• 急加速时是否出现打滑现象

发动机问题：

• 检查是否有烧机油现象（观察排气管冒蓝烟）
• 检查气门室盖垫是否有渗漏
• 注意发动机怠速是否平稳

电子设备问题：

• CARWINGS系统是否正常工作
• 倒车影像是否清晰，显示是否正常
• 电动座椅、座椅加热等功能是否正常

5. 维护保养成本参考

2015款天籁的保养成本相对合理：

• 小保养（更换机油机滤）：约400-500元
• 大保养（更换机油三滤）：约700-800元
• CVT变速箱油更换：约800-1000元
• 常规易损件更换成本也在合理范围内

6. 购买渠道建议

• 个人卖家：价格相对便宜，但需要具备一定的鉴别能力
• 二手车商：价格稍高但有质保，风险相对较小 2015款天籁作为一款成熟的家用中级车，只要车况良好，依然是非常值得购买的选择。它的舒适性、可靠性和经济性在同价位二手车中具有很强的竞争力，特别适合注重家庭用车舒适性的消费者。

总结

2015款天籁是一款特点非常鲜明的中级车，它用极致的舒适性诠释了家用轿车的本质。虽然在操控性和动力性能上有所妥协，但对于绝大多数家庭用户来说，这种取舍是明智且实用的。作为二手车，2015款天籁凭借其可靠的品质、较低的维护成本和出色的舒适性，依然是10万元以内二手车市场中极具竞争力的选择。如果你正在寻找一款能够为家人提供舒适驾乘体验的二手车，2015款天籁绝对值得你认真考虑。