2010手动经典轩逸：重温经典，体验老款日系家轿魅力

在汽车界，有一些车型因其独特的设计、出色的性能和经典的外观而备受关注。2010年的手动经典轩逸就是其中之一，这款老款日系家轿凭借其稳定的性能和扎实的做工，在市场上赢得了良好的口碑。本文将带您重温这款经典车型，体验其魅力所在。

一、外观设计

2010年的手动经典轩逸延续了轩逸系列一贯的优雅风格。车身线条流畅，线条简洁而不失大气。前脸采用家族式设计，中网与大灯相连，使车辆整体显得更加协调。车身侧面线条流畅，双腰线设计突出了运动感。尾部设计简洁，尾灯造型独特，与前大灯相呼应，体现了整车的和谐。

经典轩逸的前脸采用了日产家族式设计，中网与大灯相连，使车辆显得更加大气。引擎盖上的线条与中网相接，突出了运动气息。

经典轩逸的侧面线条流畅，双腰线设计使得车辆在视觉上更加修长。轮毂造型独特，与前大灯相呼应，增加了车辆的时尚感。

车尾设计简洁，尾灯造型独特，与前大灯相呼应，体现了整车的和谐。后备箱盖上的线条与前大灯相接，使车辆整体显得更加协调。

2010年的手动经典轩逸内饰简洁大方，注重实用性。车内采用了深色调，营造出一种稳重的氛围。方向盘造型简约，握感舒适。仪表盘采用了传统的指针式设计，清晰易读。中控台布局合理，按键布局清晰，便于操作。

经典轩逸的座椅采用皮革材质，乘坐舒适。座椅调节方式简单，满足了不同乘客的需求。

内饰材料以塑料为主，但做工扎实，手感细腻。车内还配备了一些实用的储物空间，方便放置手机、钥匙等物品。

2010年的手动经典轩逸搭载了一款1.6L自然吸气发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为154牛·米。与之匹配的是5速手动变速箱，换挡操作顺畅。经典轩逸的底盘调校偏向舒适性，悬挂系统过滤掉了大部分的颠簸，使车辆在行驶过程中保持了良好的稳定性。

1.6L自然吸气发动机动力输出稳定，中低转速时的扭矩输出充沛，使得车辆在行驶过程中动力响应迅速。

5速手动变速箱换挡操作顺畅，传动效率高，使得车辆在高速行驶时动力输出更加线性。

2010年的手动经典轩逸在安全性能方面表现出色。车身采用了高强度钢材，提高了车辆的碰撞吸能能力。配备有多气囊、防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等安全配置，为乘客提供了全方位的安全保障。

经典轩逸配备有前排双气囊、侧气囊和帘式气囊，提高了车辆的被动安全性。

配备有防抱死制动系统（ABS）和电子稳定程序（ESP），提高了车辆的制动性能和稳定性。

2010年的手动经典轩逸作为一款老款日系家轿，凭借其稳定可靠的性能、经典的外观设计和扎实的做工，在市场上赢得了良好的口碑。对于喜欢经典车型的消费者来说，这款车型无疑是一个不错的选择。