在现代汽车市场中，后驱轿车因其独特的操控性和舒适性而备受追捧。尤其在20万的价格区间内，消费者可以找到不少既具备运动性能，又不失舒适体验的车型。以下推荐五款在这个价格区间内，操控与舒适并重的后驱轿车，绝对值得你关注。
1. 宝马2系旅行车
操控性： 宝马2系旅行车继承了宝马品牌的操控精髓，前后轴分配比接近50:50，提供了出色的操控稳定性。搭载的B48发动机动力充沛，与之匹配的8速自动变速器换挡平顺，提升了驾驶乐趣。
舒适性： 虽然以操控著称，但宝马2系旅行车的舒适性也不容小觑。悬挂调校适中，能够有效过滤路面颠簸，为乘客带来舒适的乘坐体验。
2. 奥迪A3
操控性： 奥迪A3的操控性同样出色，前后轴分配接近50:50，确保了车辆在高速行驶时的稳定性。搭载的2.0T发动机动力强劲，搭配7速S tronic变速器，提供平顺的驾驶体验。
舒适性： A3的悬挂系统调校得较为柔软，使得车辆在行驶过程中对路面的震动过滤得相当彻底，乘坐舒适度较高。
3. 奔驰A级
操控性： 奔驰A级的操控性在同级车型中属于上乘，前后轴分配接近50:50，为驾驶者提供了充足的操控信心。搭载的1.3T和2.0T发动机动力充沛，与之匹配的7速双离合变速器换挡迅速。
舒适性： A级的悬挂系统调校较为舒适，对路面颠簸的过滤效果较好，乘坐体验舒适。
4. MINI Cooper S
操控性： MINI Cooper S的操控性堪称同级别车型中的佼佼者，前后轴分配接近50:50，保证了车辆在高速行驶时的稳定性。搭载的2.0T发动机动力强劲，与之匹配的6速手动或自动变速器提供丰富的驾驶乐趣。
舒适性： MINI Cooper S的悬挂系统调校偏向运动，对路面的颠簸过滤效果一般，但整体乘坐体验依然可圈可点。
5. 路虎极光
操控性： 路虎极光的操控性在SUV车型中表现出色，前后轴分配接近50:50，确保了车辆在高速行驶时的稳定性。搭载的2.0T发动机动力充沛，与之匹配的9速自动变速器提供平顺的驾驶体验。
舒适性： 极光的悬挂系统调校偏向舒适，对路面的震动过滤效果较好，为乘客带来舒适的乘坐体验。
总结：在20万的价格区间内，这五款后驱轿车在操控与舒适之间取得了良好的平衡。消费者可以根据自己的需求和喜好，从中选择适合自己的车型。