在紧凑型轿车市场,日产轩逸凭借其舒适性、可靠性和经济性,一直占据着重要地位。尤其是对于预算有限的消费者来说,二手轩逸是一个热门选择。但很多人在选购时会困惑:2014款的轩逸是经典轩逸吗?新老轩逸之间到底有什么区别?如何避免买到问题车?本文将从车型历史、外观内饰、动力配置、二手车选购等多个维度,为你详细解析新老轩逸的区别,并提供实用的选购避坑指南。
一、轩逸车型历史与代际划分:明确“经典轩逸”的定义
要回答“14款轩逸是经典轩逸吗”这个问题,首先需要了解轩逸的车型历史。轩逸作为日产的全球战略车型,经历了多次换代,不同代际的车型在市场上的称呼也有所不同。
1. 轩逸的代际演变
- 第一代(2000-2006年):初代轩逸(Nissan Bluebird Sylphy)引入国内,定位家用轿车,以舒适性和空间见长。
- 第二代(2006-2012年):这一代车型正式引入国内,命名为“轩逸”,搭载MR16发动机和CVT变速箱,成为经典车型。2012年,这一代车型停产,但为了延续市场竞争力,日产将其改名为“经典轩逸”继续销售。
- 第三代(2012-2019年):2012年全新换代的轩逸上市,这一代车型被称为“新轩逸”或“全新轩逸”,而老款(第二代)则被称为“经典轩逸”。2014款轩逸属于这一代车型,因此2014款轩逸不是经典轩逸,而是第三代新轩逸。
- 第四代(2019年至今):2019年轩逸再次换代,采用家族式V-Motion设计语言,外观更年轻,内饰更科技,被称为“第14代轩逸”。
2. 为什么容易混淆?
很多消费者将2012年之前的老款轩逸称为“经典轩逸”,而2012年之后的车型称为“新轩逸”。但需要注意的是,2012-2019年的轩逸虽然被称为“新轩逸”,但在2019年换代后,这一代车型也逐渐被市场称为“经典轩逸”(尤其是2019年后)。因此,2014款轩逸属于第三代轩逸,既不是最早的“经典轩逸”(第二代),也不是最新的“第14代轩逸”。
3. 如何快速区分?
- 看生产年份:2012年之前的老款是经典轩逸;2012-2019年的是新轩逸(第三代);2019年之后的是第14代轩逸。
- 看外观:经典轩逸(第二代)前脸较圆润,大灯造型传统;新轩逸(第三代)前脸更犀利,采用镀铬饰条连接大灯;第14代轩逸采用V-Motion 2.0设计,前脸更激进。
- 看车尾标识:经典轩逸车尾通常有“SYLPHY”字样,而新轩逸(第三代)车尾有“NEW SYLPHY”或“轩逸”字样。
二、新老轩逸核心区别对比:从外观到动力全面解析
为了更直观地展示新老轩逸的区别,我们从外观、内饰、空间、动力、配置五个维度进行详细对比。这里以经典轩逸(第二代,2006-2012款)和新轩逸(第三代,2012-2019款,包括2014款)为例,同时简要提及第14代轩逸(2019年后)。
1. 外观设计:从圆润到犀利的转变
- 经典轩逸(第二代):
- 前脸:采用日产家族传统的“倒梯形”进气格栅,大灯造型圆润,整体风格稳重、居家,但略显老气。
- 侧面:车身线条流畅,腰线平直,车尾设计简洁,尾灯为卤素光源。
- 尺寸:长宽高约为4610×1695×1510mm,轴距2700mm。
- 新轩逸(第三代,2014款):
- 前脸:采用更锐利的镀铬饰条连接大灯,大灯内部有透镜,看起来更精神。下格栅采用梯形设计,增加运动感。
- 侧面:腰线更上扬,车尾采用LED尾灯(高配),整体造型更年轻、动感。
- 尺寸:长宽高约为4631×1760×1503mm,轴距仍为2700mm,但车身更宽、更低,视觉效果更宽体。
- 第14代轩逸(2019年后):
- 前脸:V-Motion 2.0设计,大尺寸U型镀铬饰条,大灯更狭长,日行灯为LED光源。
- 侧面:悬浮式车顶,双腰线设计,车尾有小鸭尾,运动感更强。
- 尺寸:长宽高4641×1815×1450mm,轴距2712mm,空间进一步提升。
2. 内饰与配置:从实用到科技的升级
- 经典轩逸(第二代):
- 内饰:采用上深下浅的居家风格,材质以硬塑料为主,中控台布局简单,功能按键清晰。
- 配置:基础配置如电动车窗、手动空调、CD播放器,高配才有电动天窗、真皮座椅、倒车雷达。
- 仪表盘:传统指针式,信息显示简单。
- 新轩逸(第三代,2014款):
- 内饰:同样居家风格,但用料有提升,中控台加入软性材质,按键质感更好。
- 配置:标配行车电脑、ABS+EBD、双气囊;高配车型有7英寸中控屏(支持CarPlay)、倒车影像、无钥匙进入/启动、自动空调、定速巡航。
- 仪表盘:双圆环设计,中间有行车电脑显示屏,可显示油耗、里程等信息。
- 第14代轩逸(2019年后):
- 内饰:采用环抱式设计,悬浮式中控屏,大面积软质包裹,质感接近B级车。
- 配置:标配8英寸中控屏、日产智联系统(支持语音控制、在线导航、OTA升级)、6气囊、ESP车身稳定系统;高配还有ProPILOT超智驾(L2级辅助驾驶)。
3. 空间与舒适性:轩逸的核心优势
- 经典轩逸:后排空间宽敞,座椅填充柔软,被称为“大沙发”,但后排地台有凸起,中间乘客舒适性稍差。
- 新轩逸(2014款):轴距不变,但车身加宽,后排横向空间更好,座椅依然是日产标志性的柔软舒适,后备箱容积510L,满足家用需求。
- 第14代轩逸:轴距增加12mm,后排腿部空间更充裕,座椅包裹性更好,后备箱开口更大,实用性提升。
4. 动力系统:可靠与经济的平衡
- 经典轩逸(第二代):
- 发动机:1.6L HR16DE发动机(最大功率80kW,最大扭矩153N·m)和1.8L MR18DE发动机(最大功率100kW,最大扭矩174N·m)。
- 变速箱:5速手动或4速自动变速箱(4AT),技术成熟但油耗较高,平顺性一般。
- 新轩逸(第三代,2014款):
- 发动机:全系搭载1.6L HR16DE发动机(经过调校,最大功率93kW,最大扭矩154N·m),部分高配有1.8L发动机(2016款后取消)。
- 变速箱:5速手动或CVT无级变速箱(模拟6速),CVT变速箱平顺性好,油耗低(百公里6-7L),是其核心优势。
- 第14代轩逸:
- 发动机:1.6L HR16DE发动机(最大功率102kW,最大扭矩169N·m),采用e-VTC等技术,动力响应更好。
- 变速箱:CVT无级变速箱(模拟7速),平顺性和燃油经济性进一步优化。
5. 安全配置:从基础到全面的跨越
- 经典轩逸:仅高配有ABS+EBD,气囊数为2-4个,无车身稳定系统(ESP)。
- 新轩逸(2014款):全系标配ABS+EBD,高配车型有ESP、倒车影像、前排侧气囊。
- 第14代轩逸:标配ESP、6气囊、胎压监测、倒车影像,高配还有主动刹车、车道偏离预警等。
三、选购二手轩逸避坑指南:重点检查这些地方
如果你打算购买二手轩逸(尤其是2014款左右的车型),以下是一些实用的避坑建议,帮助你避免买到事故车、泡水车或问题车。
1. 明确需求与预算
- 预算范围:2014款轩逸二手车价格大约在5-8万元(根据车况、里程、配置),经典轩逸(2012年前)价格更低,约3-5万元。
- 用途:如果主要用于城市代步,CVT变速箱的平顺性和低油耗是优势;如果经常跑高速,1.6L发动机动力足够,但急加速时稍显乏力。
2. 选择可靠渠道
- 个人卖家:价格可能更低,但需要自己懂车或带第三方检测,风险较高。
- 二手车商:选择有信誉的商家,要求提供检测报告,但要注意避免“车商包装车”(翻新掩盖问题)。
- 官方认证二手车:日产4S店的认证二手车,车况有保障,但价格较高。
3. 重点检查车况(附详细检查清单)
(1)外观与结构件检查
- 车身漆面:用漆膜仪检测漆面厚度,超过150μm可能有补漆;检查车门、引擎盖、后备箱边缘的缝隙是否均匀,原厂缝隙误差不超过2mm。
- 结构件:重点检查前后纵梁、ABC柱、后围板是否有切割、焊接痕迹(事故车标志)。可拆开地毯检查底板平整度,或用内窥镜检查纵梁内部。
- 玻璃与轮胎:检查所有玻璃生产日期是否一致(不一致可能更换过),轮胎磨损是否均匀(偏磨可能有底盘问题)。
(2)发动机与变速箱检查
- 发动机:启动后听声音,是否有异响(如敲缸、气门声);检查怠速是否平稳(转速表指针不应抖动);查看机油颜色(正常为淡黄色,黑色可能未按时保养);检查冷却液颜色(绿色或粉色,浑浊或有油渍可能有渗漏)。
- 变速箱(CVT):试驾时重点感受换挡平顺性,急加速时是否有顿挫、打滑(CVT常见问题);检查变速箱油颜色(正常为红色,黑色或有焦味说明磨损严重);查看变速箱是否有渗漏(油底壳、油封)。
(3)底盘与悬挂检查
- 底盘:将车辆举升,检查底盘是否有锈蚀、托底痕迹;检查油底壳、变速箱、半轴是否有渗漏。
- 悬挂:按压车身四角,回弹不应超过2次(减震器正常);检查摆臂、球头、稳定杆连杆是否有松动、漏油;试驾时过减速带,听是否有异响。
(4)电气系统与内饰检查
- 电气:测试所有灯光、车窗、中控屏、空调、雨刮器是否正常;检查OBD接口是否有故障码(用诊断仪读取)。
- 内饰:检查座椅、门板、顶棚是否有破损、污渍(泡水车可能有霉味);查看安全带拉出是否顺畅,底部是否有水渍(泡水车标志)。
(5)维保记录与出险记录查询
- 维保记录:通过“汽车之家”“查博士”等APP,输入车架号(VIN)查询4S店保养记录,确认是否按时保养(轩逸建议每5000km或6个月保养一次)。
- 出险记录:通过“保险公司”或第三方平台查询,重点看是否有重大事故(如气囊弹出、结构件损伤)。
4. 常见问题与避坑技巧
- CVT变速箱问题:2014款轩逸的CVT变速箱在10万公里后可能出现顿挫、打滑,尤其是长期未更换变速箱油的车辆。建议选择里程在8万公里以内、有完整保养记录的车辆。
- 发动机渗漏:HR16DE发动机气门室盖垫容易老化渗油,检查时注意发动机顶部是否有油渍,更换成本约200-500元。
- 底盘异响:老车悬挂部件容易老化,如摆臂胶套、平衡杆胶套,试驾时注意过颠簸路面的声音,维修成本不高但影响舒适性。
- 事故车识别:如果车辆价格明显低于市场价,或车商急于出手,要提高警惕。检查车身焊点(原厂焊点均匀,后焊的焊点粗糙)。
5. 试驾注意事项
- 冷车启动:观察启动是否顺畅,有无异响,排气管是否冒蓝烟(烧机油)或黑烟(燃烧不充分)。
- 怠速与低速:感受方向盘是否抖动(发动机机脚垫老化),CVT变速箱在低速时是否有顿挫。
- 高速行驶:加速到80km/h以上,感受发动机噪音(轩逸隔音一般,但不应有异常共振),检查变速箱是否打滑(转速上升但车速提升慢)。
- 刹车与转向:刹车脚感是否线性,有无异响;转向是否轻盈,有无跑偏。
6. 合同与手续
- 手续齐全:确保车辆有《机动车登记证书》(大绿本)、《行驶证》、车主身份证复印件、购车发票(或二手车交易发票)、交强险和商业险保单。
- 合同条款:在合同中明确注明“无重大事故、无泡水、无火烧”,并约定违约责任。建议保留10%的尾款,待车辆过户完成且无问题后再支付。
- 过户流程:双方到车管所办理过户,需携带双方身份证、车辆手续,缴纳过户费(约200-500元),过户后及时办理保险变更。
四、总结:如何选择适合自己的轩逸?
- 预算有限,追求极致性价比:选择2012年前的经典轩逸,价格低,维修保养便宜,但油耗较高,配置低,适合纯代步。
- 预算5-8万,兼顾舒适与经济:选择2012-2019年的新轩逸(如2014款),CVT变速箱平顺省油,空间舒适,配置够用,是家用首选。注意检查车况,重点看CVT变速箱和发动机渗漏。
- 预算充足,追求科技与动力:选择2019年后的第14代轩逸,外观年轻,配置丰富,动力更好,但价格较高(二手车约10-15万)。
总之,2014款轩逸属于新轩逸(第三代),不是经典轩逸。选购二手轩逸时,一定要仔细检查车况,尤其是CVT变速箱和发动机状态,同时查询维保和出险记录,避免买到问题车。希望本文能帮助你全面了解新老轩逸的区别,选到一辆可靠的轩逸。
