13年轩逸是否属于轩逸经典系列
2013款轩逸确实属于轩逸经典系列，这是许多车主和汽车爱好者经常混淆的一个重要概念。轩逸车系在2012年经历了重大换代，东风日产在当年推出了全新换代的轩逸（即新一代轩逸），同时保留了上一代车型继续销售，并将其命名为”轩逸经典”。因此，2013年生产的轩逸实际上就是轩逸经典车型。
这种”新老同堂”的销售策略在中国汽车市场相当常见，主要是为了满足不同消费层次用户的需求。新一代轩逸定位更高，价格也相对较贵，而轩逸经典则主打性价比，价格更加亲民。2013款轩逸经典延续了2012款轩逸经典的设计和技术平台，主要是在配置上进行了一些微调。
从外观上看，2013款轩逸经典与2012款基本保持一致，都采用了日产家族式的前脸设计，但与新一代轩逸有着明显的区别。车身尺寸方面，轩逸经典的长宽高分别为4665mm×1700mm×1505mm，轴距为2700mm，这个尺寸标准一直保持到2016款轩逸经典停产。
动力系统方面，2013款轩逸经典搭载了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，其中1.6L发动机最大功率为86kW（117马力），最大扭矩为153N·m；1.8L发动机最大功率为100kW（136马力），最大扭矩为174N·m。传动系统匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱。
轩逸经典与新轩逸的详细区分方法
外观特征区分
轩逸经典与新轩逸（即2012年之后换代的轩逸）在外观上有着显著的区别，这些区别是区分两者的最直观方法：
前脸设计：
- 轩逸经典：采用较为传统的横幅式进气格栅，大灯造型相对平直，整体风格偏向稳重。前保险杠设计简洁，雾灯区域采用圆形设计。
- 新轩逸：采用日产最新的V-Motion家族式前脸，进气格栅尺寸更大，采用黑色蜂窝状设计，大灯造型更加犀利，LED日间行车灯带使其看起来更加时尚动感。前保险杠线条更加丰富，雾灯区域也经过重新设计。
车身侧面：
- 轩逸经典：侧面线条相对平直，腰线从车头贯穿至车尾，整体造型较为保守。车窗边缘采用镀铬装饰条，但设计较为简约。
- 新轩逸：侧面线条更加流畅，采用悬浮式车顶设计，腰线更加立体，车窗边缘的镀铬装饰条设计也更加精致。整体侧面造型更具运动感。
车尾部分：
- 轩逸经典：尾灯造型较为传统，采用横向布局，后保险杠设计简洁，排气管为隐藏式设计。
- 新轩逸：尾灯造型更加修长，采用LED光源，后保险杠设计更加立体，部分高配车型采用外露式排气管设计。
轮毂样式：
- 轩逸经典：轮毂设计相对简单，多为15英寸或16英寸的铝合金轮毂，样式较为传统。
- 新轩逸：轮毂尺寸更大，多为16英寸或17英寸，样式更加动感，部分高配车型采用双色轮毂设计。
内饰设计区分
中控台布局：
- 轩逸经典：中控台设计较为传统，采用对称式布局，功能分区明确。空调控制区域为物理旋钮和按键，操作直观但略显过时。
- 新轩逸：中控台采用非对称式设计，向驾驶员一侧倾斜，更具现代感。部分高配车型配备大尺寸中控触摸屏，空调控制区域也部分采用触摸式按键。
方向盘设计：
- 轩逸经典：采用传统的三辐式方向盘，多功能按键较少，主要集中在音量控制等基本功能。
- 新轩逸：采用更加运动化的三辐式多功能方向盘，按键布局更加丰富，可控制定速巡航、多媒体系统等多种功能。
仪表盘设计：
- 轩逸经典：采用传统的双圆盘式仪表盘，中间配备单色行车电脑显示屏。
- 新轩逸：采用更加精致的双圆盘式仪表盘，中间配备彩色液晶显示屏，显示信息更加丰富。
车身尺寸与平台差异
虽然轩逸经典和新轩逸都定位为紧凑型轿车，但它们在车身尺寸和平台技术上存在明显差异：
车身尺寸对比：
- 轩逸经典：长×宽×高 = 4665×1700×1505mm，轴距2700mm
- 新轩逸：长×宽×高 = 4631×1760×1505mm，轴距2700mm
虽然轴距相同，但新轩逸在宽度上增加了60mm，这使得车内横向空间更加宽敞。同时，新轩逸的车身长度略有缩短，但通过优化设计，内部空间利用率更高。
平台技术：
- 轩逸经典：基于日产的B平台（Bluebird Platform）开发，该平台技术相对成熟但较为老旧。
- 新轩逸：基于日产的CMF（Common Module Family）平台开发，这是日产最新的模块化平台，在轻量化、安全性和操控性方面都有显著提升。
动力系统与配置差异
发动机技术：
- 轩逸经典：搭载的1.6L和1.8L发动机采用的是传统的电喷技术，虽然可靠性高，但在燃油经济性和排放标准上已略显落后。
- 新轩逸：搭载的1.6L和1.8L发动机采用了缸内直喷技术，燃油效率更高，动力响应更好，同时符合更严格的排放标准。
变速箱匹配：
- 轩逸经典：匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱（模拟6速）。
- 新轩逸：匹配手动变速箱或XTRONIC CVT无级变速箱（模拟7速），换挡平顺性和燃油经济性都有所提升。
安全配置：
- 轩逸经典：基础安全配置包括ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、前排双气囊。高配车型可能配备倒车雷达。
- 新轩逸：除了基础配置外，还增加了车身稳定系统（VSC/ESP）、牵引力控制系统、刹车辅助系统等，高配车型还配备侧气囊、气帘以及360度全景影像等。
13款轩逸经典配置差异详解
2013款轩逸经典根据配置不同，主要分为以下几个版本：XE（舒适版）、XL（豪华版）和XV（尊贵版）。这些版本在价格、配置和动力选择上都有所不同，下面进行详细解析。
1.6L手动挡版本配置差异
1.6L XE 手动舒适版（最低配）
- 官方指导价：约9.99万元（2013年价格）
- 动力系统：1.6L发动机 + 5速手动变速箱
- 基础配置：
- 195⁄65 R15轮胎
- 钢轮毂（带装饰罩）
- 卤素大灯
- 手动调节外后视镜
- 织物座椅
- 手动空调
- 前排双气囊
- ABS+EBD
- 单碟CD音响（带USB/AUX接口）
- 4扬声器
- 缺失配置：倒车雷达、铝合金轮毂、遥控钥匙、后排中央扶手、后排杯架、前雾灯等
- 适合人群：预算有限，对配置要求不高，主要用于代步的用户
1.6L XL 手动豪华版（中配）
- 官方指导价：约11.08万元（2013年价格）
- 动力系统：1.6L发动机 + 5速手动变速箱
- 相比XE版增加的配置：
- 铝合金轮毂（15英寸）
- 遥控钥匙
- 发动机电子防盗
- 前雾灯
- 后排中央扶手
- 后排杯架
- 后排座椅比例放倒
- 多功能方向盘（仅音量调节）
- 倒车雷达
- 自动空调
- 车窗防夹手功能
- 后视镜电动调节
- 相比XE版缺失的配置：无（即XE版有的它都有，还增加了上述配置）
- 适合人群：追求性价比，希望配置相对齐全的用户
1.6L XV 手动尊贵版（高配）
- 官方指导价：约12.08万元（2013年价格）
- 动力系统：1.6L发动机 + 5速手动变速箱
- 相比XL版增加的配置：
- 16英寸铝合金轮毂
- 真皮座椅
- 真皮方向盘
- 真皮挡把
- 电动天窗
- 前排侧气囊
- 无钥匙进入系统
- 一键启动系统
- 自动头灯
- 后视镜加热功能
- 后排出风口
- 适合人群：预算充足，追求舒适性和安全性的手动挡用户
1.6L自动挡版本配置差异
1.6L XE CVT舒适版（最低配）
- 官方指导价：约10.99万元（2013年价格）
- 动力系统：1.6L发动机 + CVT无级变速箱
- 配置：与1.6L XE手动舒适版基本相同，仅变速箱不同
- 适合人群：城市通勤，需要自动挡但预算有限的用户
1.6L XL CVT豪华版（中配）
- 官方指导价：约12.08万元（2013年价格）
- 动力系统：1.6L发动机 + CVT无级变速箱
- 配置：与1.6L XL手动豪华版基本相同，仅变速箱不同
- 相比XE版增加的配置：与手动XL版相同
- 适合人群：城市通勤，追求性价比和舒适性的主流用户
1.6L XV CVT尊贵版（高配）
- 官方指导价：约13.08万元（2013年价格）
- 动力系统：1.6L发动机 + CVT无级变速箱
- 配置：与1.6L XV手动尊贵版基本相同，仅变速箱不同
- 相比XL版增加的配置：与手动XV版相同
- 适合人群：预算充足，追求高配置和自动挡的用户
1.8L自动挡版本配置差异
2013款轩逸经典还提供了1.8L排量的车型，但仅提供自动挡版本，分为XL豪华版和XV尊贵版两个配置。
1.8L XL CVT豪华版
- 官方指导价：约13.78万元（2013年价格）
- 动力系统：1.8L发动机 + CVT无级变速箱
- 相比1.6L XL CVT豪华版增加的配置：
- 1.8L发动机（动力更强）
- 16英寸铝合金轮毂（1.6L XL为15英寸）
- 电动天窗
- 真皮座椅
- 真皮方向盘
- 真皮挡把
- 前排侧气囊
- 无钥匙进入系统
- 一键启动系统
- 自动头灯
- 后视镜加热功能
- 后排出风口
- 相比1.6L XV CVT尊贵版：动力系统升级，但缺少了16英寸轮毂（1.6L XV为16英寸，1.8L XL为16英寸但样式不同）等细节差异
- 适合人群：对动力有更高要求，但不需要顶配配置的用户
1.8L XV CVT尊贵版（顶配）
- 官方指导价：约14.98万元（2013年价格）
- 动力系统：1.8L发动机 + CVT无级变速箱
- 相比1.8L XL CVT豪华版增加的配置：
- VDC车辆动态控制系统（类似ESP）
- 前排侧气囊升级为双气囊（即主副驾都有侧气囊）
- 倒车影像系统 -NAVI卫星导航系统（带7英寸触摸屏）
- 单碟DVD播放器
- 8扬声器（普通版为4扬声器）
- 蓝牙电话系统
- 车载信息系统
- 适合人群：追求极致配置，预算充足的用户
特殊版本与选装配置
2013款轩逸经典还提供了一些特殊版本和选装配置：
酷动版：
- 这是轩逸经典的一个运动风格版本，主要在外观上有所调整，包括运动前后保险杠、侧裙、运动轮毂等，内饰配置与XL版本相当。
选装包：
- 智能导航包：包含NAVI卫星导航系统、7英寸触摸屏、DVD播放器等，主要针对XL版本提供选装。
- 倒车影像包：包含倒车影像系统，可针对低配车型选装。
- 真皮座椅包：包含真皮座椅、真皮方向盘等，主要针对低配车型提供选装。
配置差异总结表
为了更直观地展示各版本之间的配置差异，下面用表格形式进行总结：
| 配置项目 | XE舒适版 | XL豪华版 | XV尊贵版 | 1.8L XL | 1.8L XV |
|---|---|---|---|---|---|
| 发动机 | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.8L | 1.8L |
| 变速箱 | 手动/CVT | 手动/CVT | 手动/CVT | CVT | CVT |
| 轮毂 | 15”钢毂 | 15”铝毂 | 16”铝毂 | 16”铝毂 | 16”铝毂 |
| 遥控钥匙 | - | ● | ● | ● | ● |
| 电动天窗 | - | - | ● | ● | ● |
| 真皮座椅 | - | - | ● | ● | ● |
| 真皮方向盘 | - | - | ● | ● | ● |
| 倒车雷达 | - | ● | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - | - | - | ● |
| 前排侧气囊 | - | - | ● | ● | ●（双） |
| VDC系统 | - | - | - | - | ● |
| 无钥匙进入/启动 | - | - | ● | ● | ● |
| 自动空调 | - | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | - | - | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | ● | ● | ● |
| 导航系统 | - | - | - | - | ● |
| 扬声器数量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
注：● 表示有此配置，- 表示无此配置
购买建议与注意事项
如何选择适合自己的版本
预算有限用户：
- 如果预算在10万元左右，建议选择1.6L XE手动舒适版，虽然配置基础，但核心的驾驶和安全配置都有，后期可以自行加装倒车雷达、中控大屏等实用配置。
- 如果必须购买自动挡，1.6L XE CVT舒适版是入门选择，但建议考虑增加预算选择XL版本，配置提升明显。
性价比优先用户：
- 强烈推荐1.6L XL手动或CVT豪华版，这是2013款轩逸经典中性价比最高的版本。相比XE版，价格增加约1万元，但增加了铝合金轮毂、遥控钥匙、倒车雷达、自动空调、后排中央扶手等大量实用配置，这些配置后期加装成本远超1万元差价。
- XL版本满足了日常使用的绝大部分需求，是轩逸经典车系中的”黄金配置”。
追求舒适与安全用户：
- 预算充足的话，1.6L XV尊贵版是不错的选择，增加了电动天窗、真皮座椅、侧气囊、无钥匙进入/启动等提升舒适性和安全性的配置。
- 如果对动力有更高要求，可以考虑1.8L XL豪华版，动力更强，配置也相当于1.6L XV的水平。
二手车购买注意事项
由于2013款轩逸经典已经停产多年，现在市场上流通的多为二手车，购买时需特别注意：
车况检查重点：
- 发动机工况：检查发动机是否有异响、抖动，冷启动是否困难。轩逸经典的1.6L发动机虽然可靠，但高里程后可能出现烧机油现象。
- CVT变速箱：试驾时注意变速箱是否有顿挫、打滑现象。CVT变速箱维修成本较高，需重点检查。
- 车身结构：检查A/B/C柱是否有修复痕迹，重点检查前纵梁、后纵梁是否变形，避免事故车。
- 底盘状况：检查悬挂系统是否有异响，减震器是否漏油。轩逸经典的后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，长期使用后可能出现胶套老化问题。
- 电子设备：测试所有灯光、空调、音响、车窗等电子设备是否正常工作。
配置核实：
- 二手车可能存在改装或配置不符的情况，购买时需仔细核对车辆铭牌、配置表，确认实际配置与卖家描述一致。
- 检查车辆是否为营运车辆转非营运，这类车辆虽然价格便宜，但使用强度大，剩余寿命短。
价格参考：
- 2013款轩逸经典二手车价格受车况、里程、配置、地区等因素影响，大致价格区间为：
- XE舒适版：3-4.5万元
- XL豪华版：4-5.5万元
- XV尊贵版：5-6.5万元
- 1.8L版本比同配置1.6L版本价格高0.5-1万元左右。
与同价位竞品对比
2013款轩逸经典在当时的主要竞争对手包括大众朗逸、丰田卡罗拉、别克凯越等，其优缺点如下：
优点：
- 空间宽敞：2700mm轴距在同级别中优势明显，后排腿部空间非常充裕。
- 乘坐舒适：座椅柔软，悬挂调校偏舒适，适合长途驾驶。
- 油耗经济：1.6L+CVT组合综合油耗约7-8L/100km，1.8L版本约8-9L/100km。
- 可靠性高：发动机和变速箱技术成熟，故障率低，维修保养成本低。
- 性价比突出：作为老平台产品，价格相对便宜，配置满足日常需求。
缺点：
- 动力一般：1.6L发动机动力表现中规中矩，高速超车略显吃力。
- 操控性一般：悬挂偏软，转向手感较轻，缺乏驾驶乐趣。
- 配置落后：相比同时期的新车型，安全配置（如ESP）缺失，科技配置不足。
- 隔音效果一般：高速行驶时风噪和胎噪较为明显。
- 内饰材质一般：硬塑料材质较多，缺乏高级感。
总结
2013款轩逸经典是东风日产”新老同堂”销售策略下的产物，它本质上是上一代轩逸的延续产品。与新轩逸相比，轩逸经典在外观、内饰、平台技术、安全配置等方面都有明显差距，但价格更加亲民，性价比突出。
在配置选择上，1.6L XL豪华版是整个车系中最值得推荐的版本，它提供了最均衡的配置与价格组合。对于追求更高动力和配置的用户，可以考虑1.8L XL豪华版或1.6L XV尊贵版。
购买二手车时，需重点检查发动机、CVT变速箱和车身结构，同时注意核实实际配置与车辆铭牌信息。虽然2013款轩逸经典在技术上已略显老旧，但其可靠的空间表现、舒适的乘坐体验和较低的维护成本，使其作为一款经济型家用轿车仍然具有相当的吸引力。
对于预算有限、注重实用性的消费者来说，2013款轩逸经典仍然是一个值得考虑的选择，但购买时一定要仔细检查车况，选择车况良好、配置齐全的车型。# 13年轩逸是轩逸经典吗 轩逸经典与新轩逸如何区分 13款轩逸经典配置差异详解
13年轩逸是否属于轩逸经典系列
2013款轩逸确实属于轩逸经典系列，这是许多车主和汽车爱好者经常混淆的一个重要概念。轩逸车系在2012年经历了重大换代，东风日产在当年推出了全新换代的轩逸（即新一代轩逸），同时保留了上一代车型继续销售，并将其命名为”轩逸经典”。因此，2013年生产的轩逸实际上就是轩逸经典车型。
这种”新老同堂”的销售策略在中国汽车市场相当常见，主要是为了满足不同消费层次用户的需求。新一代轩逸定位更高，价格也相对较贵，而轩逸经典则主打性价比，价格更加亲民。2013款轩逸经典延续了2012款轩逸经典的设计和技术平台，主要是在配置上进行了一些微调。
从外观上看，2013款轩逸经典与2012款基本保持一致，都采用了日产家族式的前脸设计，但与新一代轩逸有着明显的区别。车身尺寸方面，轩逸经典的长宽高分别为4665mm×1700mm×1505mm，轴距为2700mm，这个尺寸标准一直保持到2016款轩逸经典停产。
动力系统方面，2013款轩逸经典搭载了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，其中1.6L发动机最大功率为86kW（117马力），最大扭矩为153N·m；1.8L发动机最大功率为100kW（136马力），最大扭矩为174N·m。传动系统匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱。
轩逸经典与新轩逸的详细区分方法
外观特征区分
轩逸经典与新轩逸（即2012年之后换代的轩逸）在外观上有着显著的区别，这些区别是区分两者的最直观方法：
前脸设计：
- 轩逸经典：采用较为传统的横幅式进气格栅，大灯造型相对平直，整体风格偏向稳重。前保险杠设计简洁，雾灯区域采用圆形设计。
- 新轩逸：采用日产最新的V-Motion家族式前脸，进气格栅尺寸更大，采用黑色蜂窝状设计，大灯造型更加犀利，LED日间行车灯带使其看起来更加时尚动感。前保险杠线条更加丰富，雾灯区域也经过重新设计。
车身侧面：
- 轩逸经典：侧面线条相对平直，腰线从车头贯穿至车尾，整体造型较为保守。车窗边缘采用镀铬装饰条，但设计较为简约。
- 新轩逸：侧面线条更加流畅，采用悬浮式车顶设计，腰线更加立体，车窗边缘的镀铬装饰条设计也更加精致。整体侧面造型更具运动感。
车尾部分：
- 轩逸经典：尾灯造型较为传统，采用横向布局，后保险杠设计简洁，排气管为隐藏式设计。
- 新轩逸：尾灯造型更加修长，采用LED光源，后保险杠设计更加立体，部分高配车型采用外露式排气管设计。
轮毂样式：
- 轩逸经典：轮毂设计相对简单，多为15英寸或16英寸的铝合金轮毂，样式较为传统。
- 新轩逸：轮毂尺寸更大，多为16英寸或17英寸，样式更加动感，部分高配车型采用双色轮毂设计。
内饰设计区分
中控台布局：
- 轩逸经典：中控台设计较为传统，采用对称式布局，功能分区明确。空调控制区域为物理旋钮和按键，操作直观但略显过时。
- 新轩逸：中控台采用非对称式设计，向驾驶员一侧倾斜，更具现代感。部分高配车型配备大尺寸中控触摸屏，空调控制区域也部分采用触摸式按键。
方向盘设计：
- 轩逸经典：采用传统的三辐式方向盘，多功能按键较少，主要集中在音量控制等基本功能。
- 新轩逸：采用更加运动化的三辐式多功能方向盘，按键布局更加丰富，可控制定速巡航、多媒体系统等多种功能。
仪表盘设计：
- 轩逸经典：采用传统的双圆盘式仪表盘，中间配备单色行车电脑显示屏。
- 新轩逸：采用更加精致的双圆盘式仪表盘，中间配备彩色液晶显示屏，显示信息更加丰富。
车身尺寸与平台差异
虽然轩逸经典和新轩逸都定位为紧凑型轿车，但它们在车身尺寸和平台技术上存在明显差异：
车身尺寸对比：
- 轩逸经典：长×宽×高 = 4665×1700×1505mm，轴距2700mm
- 新轩逸：长×宽×高 = 4631×1760×1505mm，轴距2700mm
虽然轴距相同，但新轩逸在宽度上增加了60mm，这使得车内横向空间更加宽敞。同时，新轩逸的车身长度略有缩短，但通过优化设计，内部空间利用率更高。
平台技术：
- 轩逸经典：基于日产的B平台（Bluebird Platform）开发，该平台技术相对成熟但较为老旧。
- 新轩逸：基于日产的CMF（Common Module Family）平台开发，这是日产最新的模块化平台，在轻量化、安全性和操控性方面都有显著提升。
动力系统与配置差异
发动机技术：
- 轩逸经典：搭载的1.6L和1.8L发动机采用的是传统的电喷技术，虽然可靠性高，但在燃油经济性和排放标准上已略显落后。
- 新轩逸：搭载的1.6L和1.8L发动机采用了缸内直喷技术，燃油效率更高，动力响应更好，同时符合更严格的排放标准。
变速箱匹配：
- 轩逸经典：匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱（模拟6速）。
- 新轩逸：匹配手动变速箱或XTRONIC CVT无级变速箱（模拟7速），换挡平顺性和燃油经济性都有所提升。
安全配置：
- 轩逸经典：基础安全配置包括ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、前排双气囊。高配车型可能配备倒车雷达。
- 新轩逸：除了基础配置外，还增加了车身稳定系统（VSC/ESP）、牵引力控制系统、刹车辅助系统等，高配车型还配备侧气囊、气帘以及360度全景影像等。
13款轩逸经典配置差异详解
2013款轩逸经典根据配置不同，主要分为以下几个版本：XE（舒适版）、XL（豪华版）和XV（尊贵版）。这些版本在价格、配置和动力选择上都有所不同，下面进行详细解析。
1.6L手动挡版本配置差异
1.6L XE 手动舒适版（最低配）
- 官方指导价：约9.99万元（2013年价格）
- 动力系统：1.6L发动机 + 5速手动变速箱
- 基础配置：
- 195⁄65 R15轮胎
- 钢轮毂（带装饰罩）
- 卤素大灯
- 手动调节外后视镜
- 织物座椅
- 手动空调
- 前排双气囊
- ABS+EBD
- 单碟CD音响（带USB/AUX接口）
- 4扬声器
- 缺失配置：倒车雷达、铝合金轮毂、遥控钥匙、后排中央扶手、后排杯架、前雾灯等
- 适合人群：预算有限，对配置要求不高，主要用于代步的用户
1.6L XL 手动豪华版（中配）
- 官方指导价：约11.08万元（2013年价格）
- 动力系统：1.6L发动机 + 5速手动变速箱
- 相比XE版增加的配置：
- 铝合金轮毂（15英寸）
- 遥控钥匙
- 发动机电子防盗
- 前雾灯
- 后排中央扶手
- 后排杯架
- 后排座椅比例放倒
- 多功能方向盘（仅音量调节）
- 倒车雷达
- 自动空调
- 车窗防夹手功能
- 后视镜电动调节
- 相比XE版缺失的配置：无（即XE版有的它都有，还增加了上述配置）
- 适合人群：追求性价比，希望配置相对齐全的用户
1.6L XV 手动尊贵版（高配）
- 官方指导价：约12.08万元（2013年价格）
- 动力系统：1.6L发动机 + 5速手动变速箱
- 相比XL版增加的配置：
- 16英寸铝合金轮毂
- 真皮座椅
- 真皮方向盘
- 真皮挡把
- 电动天窗
- 前排侧气囊
- 无钥匙进入系统
- 一键启动系统
- 自动头灯
- 后视镜加热功能
- 后排出风口
- 适合人群：预算充足，追求舒适性和安全性的手动挡用户
1.6L自动挡版本配置差异
1.6L XE CVT舒适版（最低配）
- 官方指导价：约10.99万元（2013年价格）
- 动力系统：1.6L发动机 + CVT无级变速箱
- 配置：与1.6L XE手动舒适版基本相同，仅变速箱不同
- 适合人群：城市通勤，需要自动挡但预算有限的用户
1.6L XL CVT豪华版（中配）
- 官方指导价：约12.08万元（2013年价格）
- 动力系统：1.6L发动机 + CVT无级变速箱
- 配置：与1.6L XL手动豪华版基本相同，仅变速箱不同
- 相比XE版增加的配置：与手动XL版相同
- 适合人群：城市通勤，追求性价比和舒适性的主流用户
1.6L XV CVT尊贵版（高配）
- 官方指导价：约13.08万元（2013年价格）
- 动力系统：1.6L发动机 + CVT无级变速箱
- 配置：与1.6L XV手动尊贵版基本相同，仅变速箱不同
- 相比XL版增加的配置：与手动XV版相同
- 适合人群：预算充足，追求高配置和自动挡的用户
1.8L自动挡版本配置差异
2013款轩逸经典还提供了1.8L排量的车型，但仅提供自动挡版本，分为XL豪华版和XV尊贵版两个配置。
1.8L XL CVT豪华版
- 官方指导价：约13.78万元（2013年价格）
- 动力系统：1.8L发动机 + CVT无级变速箱
- 相比1.6L XL CVT豪华版增加的配置：
- 1.8L发动机（动力更强）
- 16英寸铝合金轮毂（1.6L XL为15英寸）
- 电动天窗
- 真皮座椅
- 真皮方向盘
- 真皮挡把
- 前排侧气囊
- 无钥匙进入系统
- 一键启动系统
- 自动头灯
- 后视镜加热功能
- 后排出风口
- 相比1.6L XV CVT尊贵版：动力系统升级，但缺少了16英寸轮毂（1.6L XV为16英寸，1.8L XL为16英寸但样式不同）等细节差异
- 适合人群：对动力有更高要求，但不需要顶配配置的用户
1.8L XV CVT尊贵版（顶配）
- 官方指导价：约14.98万元（2013年价格）
- 动力系统：1.8L发动机 + CVT无级变速箱
- 相比1.8L XL CVT豪华版增加的配置：
- VDC车辆动态控制系统（类似ESP）
- 前排侧气囊升级为双气囊（即主副驾都有侧气囊）
- 倒车影像系统 -NAVI卫星导航系统（带7英寸触摸屏）
- 单碟DVD播放器
- 8扬声器（普通版为4扬声器）
- 蓝牙电话系统
- 车载信息系统
- 适合人群：追求极致配置，预算充足的用户
特殊版本与选装配置
2013款轩逸经典还提供了一些特殊版本和选装配置：
酷动版：
- 这是轩逸经典的一个运动风格版本，主要在外观上有所调整，包括运动前后保险杠、侧裙、运动轮毂等，内饰配置与XL版本相当。
选装包：
- 智能导航包：包含NAVI卫星导航系统、7英寸触摸屏、DVD播放器等，主要针对XL版本提供选装。
- 倒车影像包：包含倒车影像系统，可针对低配车型选装。
- 真皮座椅包：包含真皮座椅、真皮方向盘等，主要针对低配车型提供选装。
配置差异总结表
为了更直观地展示各版本之间的配置差异，下面用表格形式进行总结：
| 配置项目 | XE舒适版 | XL豪华版 | XV尊贵版 | 1.8L XL | 1.8L XV |
|---|---|---|---|---|---|
| 发动机 | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.8L | 1.8L |
| 变速箱 | 手动/CVT | 手动/CVT | 手动/CVT | CVT | CVT |
| 轮毂 | 15”钢毂 | 15”铝毂 | 16”铝毂 | 16”铝毂 | 16”铝毂 |
| 遥控钥匙 | - | ● | ● | ● | ● |
| 电动天窗 | - | - | ● | ● | ● |
| 真皮座椅 | - | - | ● | ● | ● |
| 真皮方向盘 | - | - | ● | ● | ● |
| 倒车雷达 | - | ● | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - | - | - | ● |
| 前排侧气囊 | - | - | ● | ● | ●（双） |
| VDC系统 | - | - | - | - | ● |
| 无钥匙进入/启动 | - | - | ● | ● | ● |
| 自动空调 | - | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | - | - | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | ● | ● | ● |
| 导航系统 | - | - | - | - | ● |
| 扬声器数量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
注：● 表示有此配置，- 表示无此配置
购买建议与注意事项
如何选择适合自己的版本
预算有限用户：
- 如果预算在10万元左右，建议选择1.6L XE手动舒适版，虽然配置基础，但核心的驾驶和安全配置都有，后期可以自行加装倒车雷达、中控大屏等实用配置。
- 如果必须购买自动挡，1.6L XE CVT舒适版是入门选择，但建议考虑增加预算选择XL版本，配置提升明显。
性价比优先用户：
- 强烈推荐1.6L XL手动或CVT豪华版，这是2013款轩逸经典中性价比最高的版本。相比XE版，价格增加约1万元，但增加了铝合金轮毂、遥控钥匙、倒车雷达、自动空调、后排中央扶手等大量实用配置，这些配置后期加装成本远超1万元差价。
- XL版本满足了日常使用的绝大部分需求，是轩逸经典车系中的”黄金配置”。
追求舒适与安全用户：
- 预算充足的话，1.6L XV尊贵版是不错的选择，增加了电动天窗、真皮座椅、侧气囊、无钥匙进入/启动等提升舒适性和安全性的配置。
- 如果对动力有更高要求，可以考虑1.8L XL豪华版，动力更强，配置也相当于1.6L XV的水平。
二手车购买注意事项
由于2013款轩逸经典已经停产多年，现在市场上流通的多为二手车，购买时需特别注意：
车况检查重点：
- 发动机工况：检查发动机是否有异响、抖动，冷启动是否困难。轩逸经典的1.6L发动机虽然可靠，但高里程后可能出现烧机油现象。
- CVT变速箱：试驾时注意变速箱是否有顿挫、打滑现象。CVT变速箱维修成本较高，需重点检查。
- 车身结构：检查A/B/C柱是否有修复痕迹，重点检查前纵梁、后纵梁是否变形，避免事故车。
- 底盘状况：检查悬挂系统是否有异响，减震器是否漏油。轩逸经典的后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，长期使用后可能出现胶套老化问题。
- 电子设备：测试所有灯光、空调、音响、车窗等电子设备是否正常工作。
配置核实：
- 二手车可能存在改装或配置不符的情况，购买时需仔细核对车辆铭牌、配置表，确认实际配置与卖家描述一致。
- 检查车辆是否为营运车辆转非营运，这类车辆虽然价格便宜，但使用强度大，剩余寿命短。
价格参考：
- 2013款轩逸经典二手车价格受车况、里程、配置、地区等因素影响，大致价格区间为：
- XE舒适版：3-4.5万元
- XL豪华版：4-5.5万元
- XV尊贵版：5-6.5万元
- 1.8L版本比同配置1.6L版本价格高0.5-1万元左右。
与同价位竞品对比
2013款轩逸经典在当时的主要竞争对手包括大众朗逸、丰田卡罗拉、别克凯越等，其优缺点如下：
优点：
- 空间宽敞：2700mm轴距在同级别中优势明显，后排腿部空间非常充裕。
- 乘坐舒适：座椅柔软，悬挂调校偏舒适，适合长途驾驶。
- 油耗经济：1.6L+CVT组合综合油耗约7-8L/100km，1.8L版本约8-9L/100km。
- 可靠性高：发动机和变速箱技术成熟，故障率低，维修保养成本低。
- 性价比突出：作为老平台产品，价格相对便宜，配置满足日常需求。
缺点：
- 动力一般：1.6L发动机动力表现中规中矩，高速超车略显吃力。
- 操控性一般：悬挂偏软，转向手感较轻，缺乏驾驶乐趣。
- 配置落后：相比同时期的新车型，安全配置（如ESP）缺失，科技配置不足。
- 隔音效果一般：高速行驶时风噪和胎噪较为明显。
- 内饰材质一般：硬塑料材质较多，缺乏高级感。
总结
2013款轩逸经典是东风日产”新老同堂”销售策略下的产物，它本质上是上一代轩逸的延续产品。与新轩逸相比，轩逸经典在外观、内饰、平台技术、安全配置等方面都有明显差距，但价格更加亲民，性价比突出。
在配置选择上，1.6L XL豪华版是整个车系中最值得推荐的版本，它提供了最均衡的配置与价格组合。对于追求更高动力和配置的用户，可以考虑1.8L XL豪华版或1.6L XV尊贵版。
购买二手车时，需重点检查发动机、CVT变速箱和车身结构，同时注意核实实际配置与车辆铭牌信息。虽然2013款轩逸经典在技术上已略显老旧，但其可靠的空间表现、舒适的乘坐体验和较低的维护成本，使其作为一款经济型家用轿车仍然具有相当的吸引力。
对于预算有限、注重实用性的消费者来说，2013款轩逸经典仍然是一个值得考虑的选择，但购买时一定要仔细检查车况，选择车况良好、配置齐全的车型。