09款经典轩逸后车窗尺寸详解

对于2009款经典轩逸(Nissan Sylphy)的车主来说,了解后车窗的具体尺寸是非常重要的,无论是更换玻璃、购买车窗膜还是维修升降器时,都需要这些精确数据。根据原厂规格和实际测量数据,09款经典轩逸的后车窗尺寸如下:

后车窗玻璃尺寸

09款经典轩逸的后车窗采用的是固定式三角窗设计,主要分为两部分:

  • 后门主车窗玻璃:这是可升降的部分,尺寸约为 宽950mm × 高480mm(具体数值可能因测量位置略有差异)。这块玻璃是车窗升降器的核心部件,也是最容易出现升降故障的部分。
  • 后侧固定三角窗:位于后门上方靠近C柱的位置,尺寸约为 宽320mm × 高280mm。这块玻璃是固定的,无法升降,主要起到密封和美观作用。

尺寸测量注意事项

  1. 测量方法:如果需要自行测量,建议使用软尺从玻璃内侧边缘测量,注意避开密封条的厚度。测量时应测量玻璃的最大有效面积,即从密封条内侧到内侧的距离。
  2. 原厂配件确认:购买替换玻璃时,务必确认配件号。09款经典轩逸后门主玻璃的原厂配件号通常为 28120-JA000(具体以车辆VIN码查询为准),购买时建议携带旧玻璃或提供车架号给商家核对。
  3. 第三方玻璃选择:市面上常见的第三方品牌如福耀、信义等都有适配09款轩逸的玻璃,价格通常在300-500元之间,比原厂件便宜不少,但安装时要注意密封性和贴合度。

实际应用建议

  • 贴膜注意事项:后车窗贴膜时,由于玻璃面积较大且有弧度,建议选择技术好的师傅施工,避免出现气泡或边缘不服帖的情况。贴膜前务必确认玻璃尺寸,以免裁剪过大或过小。
  • 更换玻璃:如果后车窗玻璃破损需要更换,除了玻璃本身,还需要准备新的密封条和玻璃胶。更换后至少需要静置2-4小时才能洗车,24小时内不要开窗。

后车窗升降器更换教程

后车窗升降器是轩逸的常见易损件,尤其是09款这样的老车,升降器电机老化、钢丝断裂或齿轮磨损都会导致升降困难或完全失效。以下是详细的更换教程:

准备工作

工具清单

  • 十字螺丝刀和一字螺丝刀
  • T20、T25梅花螺丝刀(部分螺丝可能需要)
  • 塑料撬板(用于拆卸门板,避免划伤)
  • 套筒扳手套装(用于拆卸升降器固定螺丝)
  • 新的后车窗升降器总成(建议购买原厂或知名品牌,如博世、法雷奥等)
  • 手套和护目镜(防止碎玻璃划伤)
  • 记号笔(用于标记螺丝位置,方便安装)

配件确认: 09款经典轩逸后车窗升降器的原厂配件号为 28120-JA000(左门)和 28110-JA000(右门),购买时务必确认左右方向。市面上常见的第三方替代品价格在150-300元之间,建议选择带有质保的产品。

详细拆卸步骤

步骤1:拆卸车门内饰板

  1. 首先将车窗降到最低位置,方便操作。
  2. 拆卸内饰板上的所有可见螺丝:车门拉手内侧有1颗十字螺丝,车门内侧下方储物格底部有1颗十字螺丝,车门扶手处可能有1-2颗螺丝(部分车型可能有盖板,需用撬板轻轻撬开)。
  3. 使用塑料撬板从内饰板底部边缘开始,沿着边缘轻轻撬开卡扣。注意卡扣比较脆弱,用力过猛容易断裂。撬开所有卡扣后,将内饰板向上提起,使其脱离车门框架。
  4. 重要:内饰板拆下后,不要立即拉远,因为后面连接着车窗开关、中控锁线束。小心拔掉这些线束插头(通常有卡扣,按下即可拔出),然后将内饰板放在一边。

步骤2:拆卸防水膜和内部障碍

  1. 拆下内饰板后,车门内部会覆盖一层防水塑料膜(通常是黑色的)。小心撕开或揭开防水膜,注意不要撕破,后续需要重新贴回。
  2. 此时可以看到车门内部结构,包括升降器电机、钢丝轨道等。先用记号笔标记升降器固定螺丝的位置,方便后续安装。
  3. 拆卸升降器上的固定螺丝:通常有3-4颗螺丝固定升降器总成到车门铁板上,使用套筒扳手(通常是10mm套筒)拆卸这些螺丝。
  4. 拆卸玻璃固定螺丝:升降器顶部有2-3颗小螺丝固定玻璃,需要先松开这些螺丝,将玻璃从升降器夹子上取下。注意:取下玻璃时,需要有人辅助扶住玻璃,防止玻璃突然掉落摔碎。可以将玻璃用胶带临时固定在车门上方。
  5. 潜在问题:如果升降器钢丝断裂或卡死,可能需要先剪断旧钢丝才能取出升降器总成。

步骤3:取出旧升降器

  1. 确认所有固定螺丝和连接都已断开后,小心地将旧升降器总成从车门内部取出。由于车门内部空间狭小,可能需要调整角度才能顺利取出。
  2. 检查旧升降器的故障原因:是电机烧毁、齿轮磨损还是钢丝断裂?这有助于判断是否需要更换整个总成还是仅更换电机部分(部分车型支持单独更换电机)。

安装新升降器步骤

步骤1:安装新升降器

  1. 将新升降器总成按照取出旧件的相反方向放入车门内部,注意对准之前标记的固定螺丝孔位。
  2. 先用手拧上所有固定螺丝(升降器固定螺丝和玻璃固定螺丝),但不要拧紧,保持一定松动度,方便后续微调。
  3. 将玻璃重新安装到升降器夹子上,确保玻璃安装到位,然后拧紧玻璃固定螺丝。

步骤2:测试和调整

  1. 在完全安装内饰板之前,连接车窗开关线束,测试新升降器是否正常工作。将点火开关转到ON位置(不需要启动发动机),操作车窗开关,观察玻璃升降是否顺畅、有无异响。
  2. 如果玻璃升降不顺畅或有跑偏现象,需要松开固定螺丝,调整玻璃和升降器的位置,直到升降顺滑为止。
  3. 测试完成后,将防水塑料膜重新贴回原位,如果防水膜破损,建议更换新的防水膜。

步骤3:复原内饰板

  1. 将内饰板上的线束插头重新插好,确保插接到位。
  2. 将内饰板对准车门框架的卡扣位置,用手掌轻轻拍打,使卡扣全部扣入。然后拧回所有螺丝,安装车门拉手、扶手等部件。
  3. 最后测试所有功能:车窗升降、中控锁、车窗开关等,确保一切正常。

更换后的注意事项

  • 玻璃升降初始化:部分09款轩逸可能需要进行车窗升降初始化。方法是:将车窗升到顶,然后按住上升按钮保持3-5秒;再将车窗降到最低,按住下降按钮保持3-5秒。这样可以让车窗控制模块重新学习玻璃的升降范围。
  • 润滑保养:建议在升降器轨道、钢丝处涂抹专用的车窗润滑脂(如道康宁557或类似产品),延长使用寿命。
  • 防水膜处理:防水膜必须重新贴好,否则雨水会进入车门内部,导致升降器再次生锈或电路短路。

后车窗升降器常见问题解析

问题1:车窗升降缓慢或卡顿

症状:按上升或下降按钮时,玻璃移动很慢,或者移动一段距离后停止,伴有“咯噔咯噔”的声音。 原因分析

  1. 升降器钢丝缺油或生锈:长期使用后,钢丝轨道内的润滑脂干涸,钢丝与轨道摩擦力增大。
  2. 玻璃导槽脏污或老化:玻璃导槽内积累灰尘、沙粒,或者密封条老化变硬,增加玻璃升降阻力。
  3. 电机老化功率下降:09款老车,电机使用多年后碳刷磨损,输出功率不足。
  4. 玻璃升降器支架变形:受外力撞击或长期受力不均,升降器支架变形,导致玻璃运行轨迹偏离。

解决方法

  • 清洁玻璃导槽:使用专用的车窗导槽清洁剂和刷子,清除内部污垢,然后喷入车窗润滑剂。
  • 润滑升降器:拆卸内饰板,在钢丝轨道和齿轮处涂抹车窗润滑脂。
  • 如果以上方法无效,可能是电机或升降器总成问题,建议更换。

问题2:车窗只能升不能降或只能降不能升

症状:按下降按钮玻璃不动,但上升正常;或者反之。 原因分析

  1. 开关故障:车窗开关内部触点氧化或损坏,导致某个方向导通不良。
  2. 电机故障:电机内部的换向器或碳刷损坏,只能单向运转。
  3. 线路问题:车窗控制线路中某个方向的线路断路或接触不良。
  4. 防夹功能误触发:部分车型有防夹功能,如果防夹传感器误动作,会阻止车窗向一个方向运动。

解决方法

  • 测试开关:可以尝试操作另一侧的车窗开关(主开关或分开关)看是否有效,如果有效则说明原开关损坏,需要更换。
  • 测试电机:直接给电机施加12V电压(正负极反接测试双向),如果电机不转或只转一个方向,说明电机损坏。
  • 检查线路:使用万用表测量线路通断,重点检查车门与车身连接处的线束(此处容易因车门频繁开关而断路)。
  • 防夹功能复位:尝试进行车窗初始化(见上文),如果无效则可能需要检查防夹传感器。

问题3:车窗升降时异响

症状:升降过程中发出尖锐的摩擦声、金属撞击声或“吱吱”声。 原因分析

  1. 玻璃导槽干燥或变形:导槽内缺少润滑,或者导槽变形导致玻璃与导槽摩擦。
  2. 升降器支架松动:固定螺丝松动,导致玻璃在升降时晃动撞击。 3.轩逸后车窗升降器常见问题解析(续)

问题3:车窗升降时异响(续)

原因分析

  1. 升降器钢丝断裂或松动:钢丝部分断裂或末端固定不牢,导致升降时钢丝弹动产生异响。
  2. 玻璃固定螺丝松动:玻璃与升降器连接处的螺丝松动,导致玻璃晃动。
  3. 车门内部有异物:车门内部进入小石子、螺丝等异物,卡在升降器轨道中。

解决方法

  • 润滑导槽:使用车窗润滑剂喷入玻璃导槽,反复升降几次让润滑剂均匀分布。
  • 紧固螺丝:重新检查并紧固升降器固定螺丝和玻璃固定螺丝。
  • 检查钢丝:如果听到金属弹动声,很可能是钢丝问题,需要拆开检查,必要时更换升降器总成。
  • 清理异物:拆卸内饰板,清理车门内部的异物。

问题4:车窗升降器完全不工作(电机不转)

症状:按下开关后,电机没有任何反应,听不到电机转动的声音。 原因分析

  1. 电机烧毁:电机线圈短路或断路,通常是因为长时间堵转(如升降受阻)导致过热。
  2. 保险丝熔断:车窗升降系统的保险丝烧毁,导致全车或单个车窗断电。
  3. 开关故障:开关完全无输出,无法给电机供电。
  4. 线路断路:车门线束中的电源线或地线断路。
  5. 升降器机械卡死:升降器内部齿轮或钢丝卡死,导致电机无法转动,长时间卡死会烧毁电机。

解决方法

  • 检查保险丝:首先检查车辆保险丝盒(通常在发动机舱或方向盘左侧),找到车窗升降对应的保险丝(09款轩逸后车窗保险丝通常为15A,具体位置请参考车辆手册)。如果保险丝熔断,更换同规格保险丝。如果更换后立即再次熔断,说明线路有短路,需要排查。
  • 测试电机:拆卸内饰板,直接给电机施加12V电压(注意正负极,通常黑色为负极,其他颜色为正极)。如果电机不转,说明电机损坏;如果电机转动但玻璃不动,说明升降器机械部分损坏。
  • 测试开关:使用万用表测量开关输出电压,按下按钮时应有12V电压输出。如果没有,说明开关损坏。
  • 检查线路:重点检查车门与车身连接处的线束(门束),此处因车门频繁开关容易断线。可以剥开线束外皮,检查内部导线是否断裂。

问题5:车窗升降速度不一致

症状:同一侧车窗上升和下降速度明显不同,或者左右两侧车窗速度不一致。 原因分析

  1. 玻璃导槽阻力不均:导槽一侧脏污或变形,导致玻璃一侧阻力大。
  2. 升降器支架变形:支架变形导致玻璃倾斜,一侧摩擦力大。
  3. 电机电压不稳:线路接触不良导致电机电压下降,影响转速。
  4. 玻璃重量差异:如果玻璃贴膜过厚或加装其他附件,会增加重量影响速度。

解决方法

  • 清洁导槽:重点清洁速度慢的一侧导槽。
  • 调整玻璃位置:松开玻璃固定螺丝,重新调整玻璃位置,确保玻璃垂直于导槽。
  • 检查线路:测量电机工作时的电压,如果低于11V,说明线路有问题,需要检查相关连接点。

问题6:车窗自动下降(无钥匙进入功能车型)

症状:车窗升到顶后自动下降一段距离,无法保持在顶部。 原因分析

  1. 防夹功能误触发:防夹传感器检测到异常阻力,误认为夹到物体,自动下降。
  2. 升降器限位开关故障:升降器内部的限位开关损坏,无法正确判断玻璃位置。
  3. 初始化未完成:车窗控制模块未正确学习玻璃的升降范围。

解决方法

  • 进行车窗初始化:按照上文所述方法进行初始化。
  • 检查导槽阻力:清洁并润滑导槽,确保阻力正常。
  • 检查防夹传感器:如果车型配备防夹功能,检查传感器是否损坏或位置偏移。
  • 更换升降器总成:如果限位开关损坏,通常需要更换升降器总成。

总结与预防建议

09款经典轩逸的后车窗升降器经过10多年使用,出现故障是比较常见的。通过以上详细的尺寸介绍、更换教程和问题解析,相信您已经对相关问题有了全面的了解。最后给出一些预防建议:

  1. 定期保养:每年至少对车窗导槽和升降器进行一次清洁和润滑,使用专用的车窗润滑剂。
  2. 正确使用:车窗升降受阻时(如结冰、有异物)不要强行操作,应先排除障碍。 3.09款经典轩逸后车窗升降器常见问题解析(续)

问题7:车窗升降时玻璃跑偏

症状:玻璃在升降过程中向一侧倾斜,甚至可能卡在导槽内无法升降。 原因分析

  1. 升降器支架变形:这是最常见的原因,长期使用或外力撞击导致升降器支架变形,玻璃无法保持垂直运动。
  2. 玻璃固定螺丝松动:玻璃与升降器连接处的固定螺丝松动,导致玻璃位置偏移。
  3. 玻璃导槽磨损不均:导槽一侧磨损严重,导致玻璃运行轨迹偏离。
  4. 安装问题:更换玻璃或升降器时安装不到位,未正确对准。

解决方法

  • 调整玻璃位置:松开玻璃固定螺丝,用手扶正玻璃,确保玻璃与导槽平行,然后重新拧紧螺丝。
  • 更换升降器支架:如果支架变形,需要更换升降器总成(通常支架与升降器是一体的)。
  • 检查导槽:如果导槽磨损严重,需要更换玻璃导槽密封条。

问题8:车窗升降器电机发出“嗡嗡”声但玻璃不动

症状:按下开关后能听到电机转动的声音(嗡嗡声),但玻璃完全不动。 原因分析

  1. 升降器齿轮磨损或打滑:电机齿轮与升降器齿轮啮合不良,无法传递动力。
  2. 钢丝断裂:钢丝断裂后,电机空转,无法带动玻璃。
  3. 玻璃卡死:玻璃被异物卡住或导槽变形导致玻璃卡死,电机无法带动。
  4. 电机输出轴与齿轮连接松动:连接处的花键磨损或固定螺丝松动。

解决方法

  • 拆卸检查:必须拆卸内饰板检查具体原因。
  • 更换升降器总成:如果是齿轮或钢丝问题,通常需要更换升降器总成。
  • 清理异物:如果是玻璃卡死,清理导槽异物并润滑。

问题9:车窗升降器工作不稳定(时好时坏)

症状:车窗有时能正常升降,有时完全不工作,或者升降过程中时走时停。 原因分析

  1. 线路接触不良:开关、电机或线束的插头松动、氧化,导致接触不良。
  2. 开关内部触点氧化:开关使用频繁,内部触点氧化导致导通不稳定。
  3. 电机碳刷接触不良:电机内部碳刷磨损或弹簧压力不足,导致接触不稳定。
  4. 保险丝接触不良:保险丝座松动或氧化。

解决方法

  • 检查插头:拆卸内饰板,检查所有相关插头是否插接到位,有无氧化现象。如有氧化,可用电子清洁剂清洗。
  • 测试开关:晃动开关线束,观察车窗工作是否变化,如果晃动时好时坏,说明线路或开关有问题。
  • 更换开关:如果开关内部触点氧化,需要更换开关。
  • 检查保险丝座:检查保险丝座有无松动或氧化,必要时更换保险丝座。

问题10:更换升降器后车窗只能单向运动

症状:更换新升降器后,车窗只能上升或只能下降,反向操作无效。 原因分析

  1. 升降器装反:左右方向装反,导致电机反转方向与车窗运动方向不匹配。
  2. 线路接反:安装时电机正负极接反,导致电机反转方向错误。
  3. 开关线路接错:安装内饰板时,开关线束插头插错位置。
  4. 升降器本身问题:新升降器的电机或控制电路有缺陷。

解决方法

  • 检查安装方向:确认升降器左右方向是否正确,09款轩逸左右升降器不能互换。
  • 测试电机:直接给电机施加12V电压,测试双向运转是否正常。
  • 检查线路连接:检查所有插头是否按原样插回,特别是电机插头和开关插头。
  • 更换升降器:如果升降器本身有问题,联系商家更换。

总结与预防建议

09款经典轩逸的后车窗升降器经过10多年使用,出现故障是比较常见的。通过以上详细的尺寸介绍、更换教程和问题解析,相信您已经对相关问题有了全面的了解。最后给出一些预防建议:

  1. 定期保养:每年至少对车窗导槽和升降器进行一次清洁和润滑,使用专用的车窗润滑剂。
  2. 正确使用:车窗升降受阻时(如结冰、有异物)不要强行操作,应先排除障碍。
  3. 及时维修:发现车窗升降异常时(如速度变慢、异响)及时检查维修,避免小问题演变成大故障(如电机烧毁)。
  4. 选择优质配件:更换升降器时,尽量选择原厂或知名品牌产品,劣质升降器寿命短且容易损坏其他部件。
  5. 注意防水:车门防水膜必须安装到位,防止水分进入车门内部导致生锈和电路故障。

通过以上全面的指导,您应该能够准确了解09款经典轩逸后车窗的尺寸,掌握升降器的更换方法,并能判断和解决常见问题。如果对自己的动手能力没有信心,建议找专业的汽车维修店进行处理,避免因操作不当造成更大损失。